德邦物流普通員工有成長空間

我是德邦的員工，德邦的晉公升機制就是這樣。 首先，你申請公司，試用期滿並通過常規考試後，工作時間為6個月，然後你就有資格參加後備經理培訓初選（講ppt），初選前50%的人有資格參加後備經理培訓， 儲備經理培訓成績前50%有資格被任命為經理，後備經理培訓成績前75%有資格被任命為副經理（主管級）或進入公司職能部門。如果你想在德邦獲得高薪，最好的辦法就是公升職。

每個晉公升級別的工資增長都非常大。

您好：轉正3個月後即可參加我公司的非文職儲備金，儲備金前50%後，可以任命經理。

如果您還有其他問題，請隨時向德邦物流企業平台提問！

看看自己的能力，沒有能力做生意就上不去，快點就上不去，半年，一般兩年都上不來，沒有前途，而且不是所有部門都有副經理，要想上去，就得參加儲備， 儲備金的排名。

像你這樣的人只會知道晉公升，但他們不知道如何為公司賺錢，他們不會想要你。

民營企業不是國企，想亂來也沒用。 你要為公司拿到更多的貨，存更多的錢，找更多的生意做，才能證明你是人才。

努力工作，多思考，提出更多建設性的建議，你就會在德邦擁有未來。 到2015年，德邦物流將達到8,000點。 有很多職位。

據我所知，年輕普通員工有很大的成長空間，很多經理人都在30歲左右，而且德邦的擴張速度非常快，所以年輕員工的管理職位很多。

其實主要看人。 如果你真的很好，就很容易起床。

德邦物流。 銷售人員的晉公升機制非常明確：

從銷售員到商店經理到區域經理再到區域經理。

薪資制：快遞是有保障的工資，但是太少了，快遞員的工資一般是寄出加佣金的收據，這並不完全正確，比如說，負責區在城市會很高，在區內不會比市裡高，如果農村的工資不高， 工資也與當地消費水平掛鉤，但德邦物流是仿順豐。

是的，工資和待遇可以被大多數當地人接受。

德邦物流的工作環境：

1、德邦的文化氛圍，工作環境還是很好的，有很大的晉公升空間。

2、銷售人員主要負責對向客戶送貨的客戶和線上下單的客戶進行開票和回訪。 除了禪的數量外，貨物還要稱重和包裝。 當貨物很多時，你可以幫忙搬貨物（僅限男生），來大廳比較累。

3.物流專家。

主要負責對Lufed社群的各類資料進行反擊，收集和彙總，部門的正常工作不能掉隊，計費，搬家等。

4、銷售人員和物流專家最大的區別在於，乙個負責銷售，另乙個負責售後。

5.因為它是乙個物流行業。

結果，我會很累，有時會加班，這很正常。

盈利模式無非就是在運輸過程中收取物流費，以各種增值業務為主要收入**。

1、物流成本較高，以及保險收付等各種增值業務盈利。

2.依靠網點多，知名度大，信用比較好，所以利潤可觀。

3、總營業額-支出=毛利：簡單來說，A需要運到B，B在不同的地方。 A在C公司手中找到了一座良好的物流和運輸橋梁。

乘坐 C 的交通工具到達 B。 途中產生的費用是物流公司最簡單的盈利模式。 在成熟的垂直流系統中，可以有：

倉儲、包裝、後處理、多式聯運等等。