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從北京西到安慶的K1071列車是25G乘用車。
硬座車廂載客量為118人(售票員辦公座車載客量為112人),座位分布如下圖所示
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以k開頭的火車座位有兩種型別的銀座分布。
帶售票員座位的車廂可容納116人。
沒有售票員座位的車廂容量為 118 人。
通常可容納 118 人。
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您好,主城K開頭有兩例火車座位分配。
帶售票員座位的車廂載客量為116人,不含售票員座位的車廂載客量為118人,118人的名額比較普遍。
祝您旅途愉快,謝謝。
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一節車廂的固定載客量是118人,但火車站也賣無座的火車票,每列火源列車的車廂數量不固定,所以要看鳳碧湖的具體情況。 希望我的能幫到你。
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K1512列車的1號車廂是沒有售票員辦公座位的硬座車廂,可容納118人,靠窗的座位有:帶尾號的座位; 座位 001 和 118。
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K116列車是從深圳到九江的快速列車,列車是G25車廂,其中14節車廂為硬座,沒有售票員辦公室座位,載客量為118人。
附件1:K116列車硬座車廂座位圖。
附件2:K116列車的詳細時刻表。
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硬座無腰帶從深列車員車廂載客量118人,硬座列車鄭鬥列車列車員車廂載客量112人;
硬臥車的容量為66,軟臥車的容量為36,餐車的容量為50。
祝你好運,親愛的:如果以上內容可以幫助你,請點選[最好的]謝謝。
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列車載客量一般為112人(含售票員座位)和118人(不含售票員座位)。
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您好,現在國內主流列車的普通車廂可容納128人,僅售票員座位所在的車廂就可容納122人。
鐵道部有個習慣,長途列車的售票員座位設定在8號車廂,短途列車的售票員座位設定在5號車廂。
K1027是一列從青島開往蘭州的長途列車,所以推測8號車廂應該是122人。
祝您購票成功
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