Xenia M80 或 Hongguang 哪個好，為什麼

一汽森雅是豐田發動機比巨集光好，巨集光的空間和外觀都大氣，標配全套程式低至6萬！ 還建議購買巨集光五菱汽車的車輛質量非常好，故障率很低，動力系統耐用，油耗控制非常經濟，在實際使用中沒有過度故障，每天只需要正常換油和保養即可。

巨集光更好，原因如下：

1.**低，最高配置，只有59000，低配置420002，以後維護成本低，因為擁有量太大。

3.如果你不想要它，它很容易拍攝。

4、質量合理。

五菱巨集光何時上市？

答：鬼知道，他們五菱想盡辦法忽悠人，說5月1日（請谷歌搜尋“五菱巨集光MPV五一上市預計售價5-8萬元”），然後在公告沒有發布後7月說（請搜尋“瀋陽：五菱巨集光一年賣10萬輛”），並通過， 屁沒放，現在訊息快要上市了，誰信誰，買什麼買什麼。

五菱是最不值得信任的，也是最不友善的，他們為了干擾人們選車，不分青紅皂白地放訊息，他們想多乙個人等著它再賣乙個！ 他們想得那麼美，他們只站在自己的立場思考，不考慮消費者的感受！ 如果是誠信企業，會第一時間想到消費者，如果之前產品已經發布過，一旦推遲上市，就會及時發布公告。

這輛車好嗎？

答：不好！ （你可以看看這個。

target="_blank">

乙個沒有信用的公司，不把消費者*消費者*放在心上，不會有什麼好東西，而我們公司拉貨的幾輛小四輪車，他們最熟悉的是小卡車和微臉的圈子，都說五菱以前是好的，現在越來越差了， 而售後服務更差。

我猜你正在尋找一輛看起來比普通麵包車好一點的新麵包車，對吧？ 那我推薦你們兩個，應該是你沒找到，如果找到了，你絕對不會問這破五菱巨集光，是不是顏值，**，效能比五菱巨集光好，分別是：“福田迷笛”、“一汽Xenia M80”。

下面就為大家簡單介紹一下這兩款車：

1.一汽Xenia M80（5 7座，空間大，5000農村補貼，**和效能會讓你興奮，價效比高，兩個字“價效比”排量有5000補貼開始，我們這裡也可以打折1 2000，現在排量現在說打折4 5000）。

2.福田迷笛（有6個7個座位，空間比Xenia大一點，有5000個農村補貼。 去看真車，真車比網上圖片好，而且網上基本都是短車身，銷售基本都是長車身，建議買長車身**同樣排量6萬元應該可以降價）。

Xenia很好，發動機很好，速度，油耗，底牌都沒問題。 紅。 客人的光澤變化的機器架子。

有些作品甚至可以普遍使用。 每公里總油耗。 Xenia 6 毛 紅燈的剎車有觀望。

我在日本也很無情，但我對汽車的質量深信不疑。 為Xenia挺身而出。 花5萬元買紅燈麵包是有病的。

當然，Xenia M80 也不錯： 1.外觀：Xenia 比巨集光好看多了，功率：

Xenia配備了原裝DVVT發動機（非進口零件組裝），最大輸出功率為80kW 140Nm，還具有省油的襯衫燃燒擾動; 巨集光搭載的是上汽通用五菱的P-TEC廂式貨車發動機，發動機是汽車的心臟，這是最重要的; 段摺疊。

2.空間：巨集光比Xenia長10多厘公尺，但是沒見過真車，車身長度不一定大，Xenia的空間確實很大。 銷量：

我看了最近兩個月Xenia在MPV車型23日之間，巨集光肯定已經死了**，**不會便宜，他的榮耀麵包車賣了5萬，剛上市，最低配置估計至少至少1萬開始銷售，一年後降價， 很多車都是這樣的;

3.我最討厭洪光的原因是：五菱沒有功勞，五菱洪光放出虛假訊息，嚴重干擾了我的選車，我不是不講道理的人，推遲我是完全可以理解的，但是他離得太遠了，一次又一次愚弄人，他的m太多了， 我討厭說話不算數的人，別說一家公司了，有人會說今年五一上市，有人會說今年七月上市。

百萬購車補貼。

五菱巨集光（詢問底價 |憑藉其小排量、巧妙的設計、精緻的內飾、強勁的跨級動力和高價效比的特性，開創了商用車市場的新天地。 亞森M80定位為“多功能、實用、增值車型”，力求實現居家、商務、休閒的平衡，兼具微型客車、轎車、MPV和SUV的優勢。

哪輛車更好更值得，五菱巨集光還是森永真由美M80。

1.外觀建模。

五菱巨集光採用了流行的雙U型前臉設計和立體瀑布式鍍鉻格柵，不僅讓前臉看起來更加時尚動感，還繼承了一般汽車系列的一些特點。 醒目的鷹眼水晶鑽石大燈和羽毛水晶鑽石前排防霧燈進一步提公升了車輛的檔次感。 優雅的 M80 具有圓潤的車身線條和向外拱起的四輪眉毛，看起來略帶肌肉感。

前格柵採用鍍鉻亮條和大面積的空氣衝擊區域，為發動機提供更多新鮮空氣。 大燈和霧燈的設計與車身設計相得益彰，以流暢的線條為主要設計。 大燈採用一體式遠近光燈設計，車頭飾有橄欖水晶燈罩。

後燈組和大燈位於彼此的前面。

2.車輛內部。

五菱巨集光的內飾完全是房車的風格，簡潔醒目的儀錶盤和中控台功能的合理布置。 黑色和淺色的結合以及環繞式駕駛艙設計增添了溫馨的氛圍和親和力。 在內飾方面，森永麻友M80也延續了原有的風格和布局。

中控台相對簡單，公尺色和銀色相互搭配，讓內飾相對溫馨。

3.電力系統。

五菱巨集光配備兩台發動機，均按照通用汽車的全球動力總成標準設計和製造。 兩款發動機均採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中很少見。 在保證充足動力的前提下，還表現出良好的燃油經濟性，大大降低了車輛的使用成本。

動力系統方面，森永真由美M80採用豐田可變氣門正時系統的DVVT發動機，最大輸出功率80km，140Nm，超越國際標準，具有節能環保效能。

總結：五菱巨集光外觀公升級，進一步提公升了車輛的檔次感。 車身的流線型設計有助於降低風阻，從而降低油耗。

亞森M80內部中控設計簡單合理，材質堅硬，配置簡單。 整體油耗在8-10L左右，燃油經濟性一般。

百萬購車補貼。

說起一汽森永真由美M80，這款車型因為實用性高，在很多年前就賣得很好，直到“神車”五菱巨集光的出現，才打破了這種局面。

事實上，森永真由美M80的整體結構設計非常合理。 雖然車身只有很長，但空曠的引擎蓋上有三排座椅，空曠的空間之間的表現也非常令人滿意。

作為當年最暢銷的MPV車型之一，由於常年不更新，逐漸被一些冉冉公升起的新星所取代，慢慢退出了歷史舞台。

但去年，北京清航品牌推出了一款名為清航400的電動車型，價格區間為1萬元。 該車型基於森永真由美M80，在車身尺寸和軸距方面沒有變化，與前代車型相同。

對於慶航400，其長度為4150公釐，寬度為1680公釐，高度為1740公釐，軸距為2655公釐。 同時，在座椅方面，採用了2,2的6座布局，非常實用。

在動力方面，它也是後輪驅動設計。 後電機最大輸出功率為82hp，峰值扭矩為220Nm。 與之前的燃油版本相比，扭矩得到了極大的提高。

我相信在速度方面會有很好的表現。 最高時速為120km/h。 NEDC的最大總續航里程為305公里。

那麼，對於森永真由美M80的這款“替代車型”，為什麼它的6座布局不香呢？

總結：至於電動SUV，清航400雖然體積小，但卻是純粹的六座布局，在空中的表現還是很有力的。 得益於後輪驅動，轉彎和掉頭時轉彎半徑非常小，在加速和操控方面也表現良好。

然而，作為一款全電動汽車，在外觀和內飾上都沒有創新。 而與同級別的新能源汽車相比，其動力、配置、續航里程明顯對不起它的**。 所以這個模型很少受到追捧，這很正常。

百萬購車補貼。

實際油耗比較哪個更省油？ 我們對比了工業和資訊化部對森雅M80和五菱巨集光的發動機排量、最大功率、扭矩、綜合油耗等情況，為您的選車提供參考。

2014款Xenia M80由一汽於2014年7月4日發售。

吉林生產和定位MPV。

2014款五菱巨集光由上汽通用五菱於2014年9月19日推出。

製造、定位MPV。

2014款Xenia M80與2014款五菱巨集光油耗對比

汽車系列：Xenia M80 五菱巨集光 發動機排量：1495ml、1485ml，最大功率：75kw、82kw，最大扭矩：135N·m、146N·m，工業和資訊化部綜合油耗2014款Xenia M80和2014款五菱巨集光哪個油耗更好

這一次，我們收集了896位網友對Xenia M80和五菱巨集光在外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適性等方面的評論和評分。 從油耗得分來看，其中Xenia M80是，與五菱巨集光相比，五菱巨集光更勝一籌。 下面就來看看網友們是怎麼說的。

Xenia M80：

Bara Bara Sakura 油耗得分：

評論]油耗是7個喜歡汽車的人的油耗水平。

Nobody RH 油耗評分：

評論]油耗比較好，目前平均只有6。

LIA NX I HS W 額定油耗：

評論]目前平均油耗僅為6。

如果臉上染有瞳孔，我的油耗分數：

評論]很不錯，就平均只有6分而言，還是挺成功的。

武菱巨集光：

志超龍麻雀油耗評分：

評論]總的來說，油耗對我來說還是可以接受的，但是不得不說，我現在跑到100公里差不多8分了，雖然我能接受，但總覺得比同類車要耗油一點。

Deathbow 油耗等級：

評論]油耗目前還是可以滿意的，現在開這輛車已經習慣了，所以開起來有點猛烈，從油門開始，有超車的機會，夏天偶爾開啟空調，但只要開著空調，那麼車裡肯定有家人， 它已滿載。所以現在油耗保持在7左右就滿意了，畢竟我跑的路況不是很好，如果有些人不是每天都走高速或者國道，那麼油耗就會更低，所以每輛車提供的油耗只能作為參考， 重要的是看自己的車環境、路況。

Lixue198 911 16 油耗等級：

評論]油耗 第一次保養後，感覺油耗可以降一點，我的步法比較重，而且不能經常在城市裡跑，所以油耗略高。

風扇風扇油耗得分：

評論]我個人很喜歡這個油耗，每公里大概是一塊元，很不錯，很棒。

Xenia M80 這輛車很不錯，以下是它的優缺點： 1.優點：最值得一提的應該是發動機，全鋁原裝大發發動機真的很厲害，再加上這輛車的懸架也是為拉貨而設計的，五連桿，前後驅動，在一些知橋鐵路上，小坑窪不會太顛簸， 而且懸架很硬;

2、制動靈敏度OK，車輪足夠寬，三檔以上動力強勁。 目前，我已經跑了5000公里，來回京高速，去邯鄲坐高速往返，輕鬆超車;

3.缺點：第乙個問題是身體有點窄，如果寬10-20厘公尺會更好。 中控鎖設計沒有為後備箱預留按鈕，這有乙個很麻煩的問題，當你想在啟動汽車時開啟後備箱拿東西時，你必須關閉發動機並拔出鑰匙;

4.雖然這個問題可以用另一把鑰匙解決，但還是會有不便的，其次，車內的CD**裝置FM FM，每次啟動汽車時，他都會回答說自己開啟，這個不是很好，也許是特意設計的，但是我不喜歡，見諒， 副駕駛遮陽板沒有配備小鏡子。

百萬購車補貼。