地下停車位有產權嗎？

業主按比例分擔建設成本，分享產權; 根據《防空法》的要求，在城市商品房開發中應建設地下防空防禦工事。 對應上述三種情況，車位的處置也有所不同：開發商擁有完全的產權進行買賣和出租; 業主共有人，其使用方式、收費標準、收入去向由業主大會決定; 國家對人防設工事擁有產權，在不妨礙防空功能、滿足業主需要的前提下，業主不得使用，可以按約定收取一定的費用。

但實際上，大多數業主並不知道有多少著名的大廳。 哪怕是完全由開發商投資建設的地下車庫，**也或多或少得到了支援，比如降價等，一些開發商會拿走已經分攤好的車位，物業管理公司會用不明確的產權來租賃收益。 知情人士表示。

作為車主，揚州大學社會學家戴啟陽認為，車位的買賣出租以及由此形成的相對公平，不能視為純粹的商業行為。 一方面有助於鼓勵開發商建設更多的車位和車庫，緩解停車需求壓力，另一方面也會減少車主之間以及車主與非車主之間的利益衝突。 現在首先要解決的是明確不同社群、不同車位的產權歸屬，並根據相應規定決定其處置方式。

地下車位買賣的最大風險是產權“，並諮詢了多位法律專家，他們都建議公眾在買賣車位時要更加警惕。 這些無產權的共用車位的買賣不受物權法保護，小區業主有權向法院申請解除開發商對這些共用車位的買賣合同。 合同取消後，私人出售的停車位的所有者只能向開發商追討購買價款。

一旦房地產開發商“離開”，就存在無法收回業主資金的風險。 一些開發商很長一段時間都沒有經過這種“權確”程式，以至於購買了停車位的小業主一直無法獲得產權證書。 如果開發商等待車位價格上漲，然後通過確認程式，第二次出售車位並幫助第二個買家完成轉讓，那麼第乙個買家將成為被趕走的人。

法律只承認已經轉讓的停車位。

地下車位（車庫）的建築面積不分攤，開發商單獨取得車庫產權的，開發商可以擁有買受人的財產權，但地下車庫只能預售給小區內商品房的預購人。 這種停車位（圖書館）似乎是理所當然的事情，但事實並非如此。 《北京市城鎮住房管理辦法》第十三條規定：

按照國家和城市的規定，可以單獨轉讓地下停車場等附屬建築，結構不得轉讓的，應當在房地產轉讓合同中約定; 未明確規定的，視為一起轉讓“ 也就是說，在買房合同中，開發商必須註明社群內地下停車位（車庫）的產權單獨轉讓，不隨房屋一起出售。 如果沒有類似文字描述的，地下停車位（車庫）也應按份額歸業主所有，其收益也應歸業主所有。

一般來說，停車位可以簡單地分為兩種，一種是能夠頒發產權證書，另一種是不能頒發產權證書。 因此，您在購買車位時，一定要睜大眼睛，了解您是在簽署《機動車位購買協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。 不能用產權證簽發的普通停車位，也可以簡單地分為兩種型別。

乙個是已包含在共享區域中的停車位。 只要列入公共泳池，從法律上講，就屬於不能頒發產權證的停車位，因為是所有業主共有的。 因此，這種型別的停車位不能作為產權購買，但可以出租。

另乙個是人防停車位。 人防車位與其他車位不同，各有特點。 由於人防車位占用面積屬於人防工程，而人防工程屬於人防工程建設，根據有關規定，國防資產歸國家所有。

此外，建設部有關規定明確規定，地下室作為人防工程，不納入共建面積。 因此，人防車位不屬於開發商，也不屬於所有業主，這種車位不能以產權購買。

有產權的車位使用期限為70年，無產權的車位使用年限為20年。 有產權的車位可以換取產權，可以確立車位所有權人的所有權、使用權和繼承權，也可以依法轉讓、出租、抵押等處置。 開發商已建成地下車庫並取得車庫產權，可委託物業管理公司出租、出售車位。

無產權的車位只能轉讓使用權，一般通過協議取得，使用權在租賃期滿時消滅。

有產權的車位可以換取產權，可以確立車位所有權人的所有權、使用權和繼承權，也可以依法轉讓、出租、抵押等處置。 開發商已建成該車庫，並取得該車庫的產權，可委託物業公司出租、出售停車位。 無產權的滾動藍色車位只能轉讓使用權，一般通過協議取得車位使用權，租賃期滿後，使用權將喪失。

地下停車位有以下幾種情形： 1、如果地下停車位被列為共享區域，則該停車位屬於整個社群的所有權，開發商無權**停車位。 2、如果地下停車場未列為共享區域，且為開發商的獨資產權，則該地下停車位具有產權，開發商可以**地下停車位的產權，這種停車場也可以購買。

3、除普通車位外，還有一些屬於人防車位的地下車位，不能使用，專案為國家強制要求，不能辦理產權。

地下停車位擁有產權。 地下停車位的面積應分攤給所有業主; 地下車位未分攤，發展機構單獨取得該車位產權的，歸發展商所有; 屬於國家強制性人防工程的地下停車位，歸國家所有。

[合法的手銀行基礎]。《民法典》第275條。

在建築分割槽中，計畫停放汽車的停車位和車庫的所有權應由雙方通過**、贈與或租賃的方式約定。 占用道路或者其他場地的車位，由業主共同擁有的停放車輛，屬於業主共有。

第344條.

第345條.

建設用地的使用權可以在地表、地上或者地下設立。

地下車位分為不同型別的山地書，有的有產權，有的沒有產權，具體如下，這類東西在購買時一定要先諮詢開發商，如果不能辦理產權證，就說明沒有產權， 你不能**。

1.沒有約定的地下停車位。

如果開發商未在銷售合同中明確地下停車位的所有權，則未經協議，地下停車位的產權無法辦理，收益也應按份額歸屬於業主。

2.共用的地下停車位。

因為已經包含在共享區域內，就相當於地下停車位的面積又被分配給了每個業主，這相當於重複的錢，這種車位拿不到產權證，產權屬於業主，嚴格來說，業主只需要支付管理費就可以使用了。

3.人防工程。

建設的地下人防工程可以改造成地下停車位，但不能申請房地產證件，只能以租賃的形式使用，最長期限為20年，為所有業主創造收入。

4.產權停車位。

社群地下停車位有地契嗎？

1、地下停車庫未採用人防工程改造，同時未納入小區共享區域的，一般可申請產權證。 如果地下車庫是開發商自費建造的，他有權**或出租。 此外，還存在開發商出售的地下車位或物業屬於人防工程，但只獲批改建為臨時車位的情形。

2、一般小區的地下車庫作為小區的公共配套設施，不能單獨買賣，但這種車庫可以出租。 只有在建築規劃許可證上批准的車庫才能申請地契。 由於有些車庫屬於人防車位，因此此類車位沒有產權證。

3、但如果你買的是獨立別墅，但一樓有車庫，這樣的房子一般不能處理車庫的獨立產權。

4.但是，可能會處理少量案件，這取決於情況。 例如，如果聯排別墅下面有停車位，則使用了多棟建築，雖然也是別墅，但開發商可以在申報時將一樓的車庫分割並申請獨立產權。 這允許它們單獨出售。

你的客廳可能在你的車庫下面，而你的臥室是別人的車庫。

5、建築分區內規劃的車位、車庫產權歸開發商所有，房地產開發商在取得相關規劃許可並按規劃許可進行開發建設後，可按程式取得產權，並可進行**、贈與或租賃。

地下停車位有產權嗎？

一般情況下，只要地下停車場經授權單位批准，就有產權。 這種車位一般由開發商註冊，其使用壽命需要根據房屋產權的使用情況來確定。 但是，如果未經授權單位批准，將該區域歸類為共享區域的停車位，則肯定沒有產權。

購買停車位有哪些注意事項？

1.明確停車位的產權。

在購買車位時，首先要看車位的權屬，如果車位不能辦理產權證，就意味著車位不能投放市場出售。 同時，如果停車位是公共設施，則該停車位歸所有業主所有，開發商不能出售或出租停車位。

2、車位的有關規定應寫入合同。

買方在簽訂購房合同時，如果車位和房屋是一起預購的，則必須在合同中包括車位的代問，如位置、車位號、車位面積和車位**等，最好包括平面圖，如果有異議，也要註明解決辦法。

3.預售停車位必須獲得預售許可證。

無論是買房還是買車位，開發商都需要獲得預售許可證，而山路的買家還需要繳納契稅和維修**，所以買家在購買時一定要注意。

4.不能用公積金貸款購買停車位。

對於想用公積金購買坍塌車位的朋友，需要注意的是，公積金不能用來購買車位。 因此，在購買前一定要多加注意，以免後期出現不必要的麻煩。