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匿名使用者2024-02-08如果建築物主要在濟南，強烈建議有帶盤式制動器的668 如果沒有，來698-d 1998也是帶盤式制動器的 我認為最好購買盤式制動器。
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匿名使用者2024-02-07根據你的使用情況，上下班或通勤是660或690,7速汽車就足夠了，所以不建議購買盤式制動器版本，因為這個價位的盤式質量不是很高。 如果想偶爾XC，這個預算還是少了一點，可以考慮買二手的，現在二手的750**1400左右的狀況都不錯，也就是入門級的車，盤式制動器也可以做，但是如果想要入門級的效果，還是要買V型剎車版，自己回BB5。
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匿名使用者2024-02-06如果您購買山地自行車，這取決於您的需求！ 如果你想乙個人騎車上學，我建議你買660！ （因為我認為如果你喜歡長距離和短距離騎行，如果你是初學者，你可以購買 690！
如果有條件，也可以考慮7系，那就2000年了！我想不管是哪種自行車，騎起來最重的就是愛上騎行！ 希望能幫你選車......
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匿名使用者2024-02-05捷安特ATX系列的ATX700型號價效比更高。
ATX700 配備SHIMANO24S傳動系統，提供精確平穩的換檔。 標配液壓盤式制動系統，強勁的制動力滿足各種路況下的騎行需求。 高檔次插裝軸承，確保平穩騎行。
採用相同的ATX7系列車架平台，ATX720車載配置更加強大。
該車配備了GIANT鋁合金TNL液壓鎖止懸架前叉，可以輕鬆應對各種路況。 並配合SHIMANOALTUS27S傳動系統，多種傳動比，滿足各種複雜路況。
巨人ATX系列介紹：
ATX 7系列融合了捷安特獨有的管件加工成型技術，賦予車輛清新靈動的氛圍。 配備巨人自有前叉，質量有保障。 車架尺寸仍為 26 英吋，車輪仍為 26 英吋。
或許在山地越野方面，26寸山地自行車很少使用，但在入門級山地自行車、平地騎行方面，26寸相對保留了更多的靈巧性和更高的騎行效率。 標配小把把，騎行時可以改變不同的握把位置，有效改善長期騎行時手部痠痛的問題。
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匿名使用者2024-02-04巨型山地自行車 ATX 系列有哪些型號？ 每個多少錢？ 620 660 670 677 680 690 730 750 770 777 790 830 835 870
只要買ATX系列，別的都不用想。
最好是690，其次是可以考慮的，不如多加點錢得到750，這對以後的公升級有好處。 >>>More
ATX670 是捷安特經典的入門級山地自行車，專為滿足越野地形和城市休閒運動的需求而開發。 車架強度非常好，轉向撥盤為EF-29，飛輪為7速旋轉，沒有快拆，有多種顏色可供選擇。 鋁合金車架加上前減震器，舒適、省力、操作方便，踩踏效率好。 >>>More
我不知道你用690做什麼，如果知識權衡道路，那麼ATX690確實是一輛好車。 如果您將其用於 XC 或 DH，那麼這只是垃圾商品。 不同的用途適用於不同的汽車系列和型號。 >>>More
如果是上下班用，偶爾去郊外搭一兩趟（平路），車子還不錯，絕對能滿足需求。 如果進山的話，差不多了，如果你有這種騎行計畫，建議你有兩輛入門山：2011款ATX770，V型剎車，2300原價，起步時可以打折買乙個入門盤式剎車（BB5），效能有保障，售後服務也很方便。 >>>More