Giant 2014 ATX670好用嗎？

ATX670 是捷安特經典的入門級山地自行車，專為滿足越野地形和城市休閒運動的需求而開發。 車架強度非常好，轉向撥盤為EF-29，飛輪為7速旋轉，沒有快拆，有多種顏色可供選擇。 鋁合金車架加上前減震器，舒適、省力、操作方便，踩踏效率好。

基本配置。 尺寸]：26*17m-19m

框架]：巨型高檔鋁合金硬模壓框架。

前叉]：TGS鋁合金彈簧避震前叉。

變速系統]：Shimano Tourney 21S 花鼓]：九宇鋁合金花鼓。

輪輞]：鋁合金雙層輪輞。

輪胎]：Kanda26*輪胎。

曲柄]：Sugino，鋁合金。

鏈條]：KMC，防鏽靜音功能。

飛輪]：Shimano TZ-21

鞍座]：Velo鞍座。

接收器]：機械盤式制動器。

踏板]：VP K218輕質鋁合金踏板。

其他]：Shimano EF50 整合車把;鋁合金零件; Velo抑菌夾具; 專用後置式停車架。

很好，我在巨人工廠工作過，不錯的模特！！

ATX6系列車屬於城市滑板車，偶爾也會有一些輕微的越野也隨手而起，整車配置也比較入門級，適合城市出行和週末中短途騎行，該車最大的優勢就是騎行的舒適性高於其他國產品牌，捷安特在貨架上做得很好， 梅里達在配置上比起來高，所謂價效比高，就看房東的重點了，要想舒適，就選捷安特，要配置高，就選美裡達，對於這種5000以下的車，根本就不用公升級，折騰也不夠，而且更換零件不僅沒有效能提公升， 但也有很多錢，收益大於損失。

好車，建議公升級前叉。

整體造型動感有力，畫質樸、優雅、美觀。

採用ALUXX鋁合金車架，進一步減輕了汽車的重量。

配備山地輪胎，抓地力強。

標準手柄配有子手柄，可改變握持姿勢，避免手腕痠痛。

價效比高，滿足各種休閒娛樂騎行需求。

1. **不同：

捷安特ATX6系列低於7系列。

2、框架的焊接點不同：

Giant ATX6 系列車架上的焊縫略顯粗糙; Series 7 車架上的焊縫更詳細。

ATX 660 仍然存在，但 ATX 777 很久以前就停產了，現在也沒有這樣的型號。