電梯行業求助,電梯行業存在哪些問題

發布 社會 2024-04-02
15個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    讓你失望,維修大多與機械有關,比如機房換油、門機故障(下井道),比較危險,國家監察局的資料顯示,超過6%的電梯傷害事故都是電梯工人。 當然,維護也會涉及到PLC,比如電梯變頻器的程式更換,不會由每個廠家進行程式設計,你只需攜帶專用工具進入程式或手動程式設計即可。 上班的時間和頻率都與公司有關,業務大的公司自然比較多,一般來說,一部電梯的正常保養是每月兩次,緊急維修不算在內。

    一般不會有住宿,工資一般,在1000到3000之間,當然有些地方可能會更高,但是整個行業的利潤都不高,所以待遇自然不高,屬於中下層。 如果真的想做保養,建議去地鐵或者單位物業去做,待遇比較好。 或者在電梯廠的研發部門做PLC開發。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    電梯維修工人從事維護和維修,大多數公司也讓維修工人做電梯的翻新。 工作包括定期檢查電梯、更換需要更換的零件、調整電梯零件、潤滑等。 還有緊急搶修的,電梯出現故障,到現場進行緊急處理,可以當場搶修,不能當場搶救,採取應急措施後組織搶修。

    改造就是增加電梯的功能或公升級配置。 必須下井。

    工作時間必須始終符合勞動法的要求,頻率因公司而異。 但維修人員要隨時準備待命,即使是在冬天的半夜,電梯停機,也要搶救。 這是一項專業使命,在業內形成了共識。

    如果你沒有這種責任感,就不要去做。

    整體待遇水平略高於車間工人,至於會不會含食宿,是公司自己的事,跟對應的公司談談。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    如何在不下井道的情況下修理電梯。

    工作時間非常不確定,大量客戶會要求您將維修時間調整到深夜。

    還有非常不確定的電梯故障,維修人員需要盡快到達現場。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    競爭大,品牌凌亂,國外品牌的國內銷售大多是降價,雖然質量暫時可以保證,但久期不行。

    中間商的利潤高,生產者的利潤不如以前,高只是相對的。

    風險高,由於質量劣化,交貨時間縮短,許多人為因素造成生命危險。 另外,小問題太多,很多維修公司或安裝公司都拖欠了。

    最後,我想建議:珍惜生命,遠離電梯。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    8、如果電梯發生跳躍,應該是頂層部件有問題,應請電梯公司的專業人員及時修理,否則會很危險。 8、如果電梯定期檢修,如每月檢修一次,就不容易出現問題。 希望以上答案對您有所幫助!

    保佑你!

  6. 匿名使用者2024-02-02

    特檢院的師傅實在是太多了。 如果你問任何人,這是乙個“磚家庭”。

  7. 匿名使用者2024-02-01

    首先,我非常支援你的想法。

    我自己做電梯生意,談談一些個人意見,供大家參考! 目前住宅建築的趨勢是使土地面積得到最有效的利用,如何在一塊100公尺的土地上建造更多的房屋,答案是建造高層建築。

    一般來說,超過6層的電梯都會被使用,因此,電梯只會越來越多,儘管目前房地產不景氣,但電梯的絕對數量總是只會增加不會減少,因此,您有乙個長期可持續增長的電梯專案可供維護。

    其次,現在電梯的好處已經不在製造上,也不在安裝電梯服務上,更多的利潤和增值服務在維護這一塊,就像你買了一部手機,你只付了一次購買費用,而要玩**,你必須不停地收費, 中國移動自然會比手機廠商產生效益。現在為什麼很多電梯企業願意以非常低的價格換購電梯,並且必須得到客戶的認可並簽署維修和保養權,就是看重保持市場可持續生產效率的能力。

    當然,你要學好電梯知識。 不要急躁,你不能只學一點點,自己開始承包維修服務(除非你只是想做乙個不會維修電梯的承包商)。 它還需要至少 3 年的學習。

    尤其是電氣知識! 因為電梯的損壞多半是電氣問題,而不是機械問題,你學電氣,相信你會學得很快——而且你要學得很深。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    思尼電梯,杭州,遍布全國。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    如果時間短,我不建議你匆匆換工作,因為好的電梯公司只有少數,圈子很小,如果你沒有經驗,你會很快死去,這對你的職業發展不利。 我不認識很多公司,如果你真的想跳,讓我告訴你我知道的優點和缺點;

    1、奧的斯:品牌老闆,門檻更高,進入更難,管理更完善,在那裡可以學到很多東西,一般可以按工作分配,但那裡的權力管理也比較有名,所以一定要做好心理準備。

    2、迅達:薪資高,品牌大,有很好的管理制度和業績,但專案工程師和專員那裡有乙個更累。 這裡講的是資歷,想要混得好,就要鬥智鬥勇,心裡很累。

    3、通力:從後面來,產品簡單實用,管理更靈活,換句話說,容易混搭,但收益相對較低,因為現在的管理是從辛德勒和奧的斯系列中慢慢滲透出來的,以上兩者的缺點不可避免地伴隨著管理藝術的昇華而帶來。

    除此之外,我不認為你現在不知所措,但既然你已經做了這個生意,你應該有點炫耀,所以我有以下建議:

    它涉及幾乎所有部門:安全、銷售、除錯、財務、配件、維修、甲方、總承包商、分包、安裝團隊、市技術監督局、省專檢院、稅務局等。 對於乙個好的專案工程師,不同的部門有不同的評價標準,這裡僅舉幾個重要的例子供參考:

    1.銷售:做好專案交接、生產排程、井道和圖紙的確認,因為涉及到貨款,還要監控質量。

    2.安全:檢查過程中配合,不發生事故,OK!

    3、除錯:做好前提工作,多溝通。

    4、維護保養:在安裝質量方面,底線是沒有安全隱患,不會影響來年的驗收。 我不會談論其餘的,你知道的。

    5.安裝經理:當你能結清所有專案的餘額時,他會閉嘴。

    當然,以上四點,我上面提到的,只是乙個稱職的專案工程師的簡單要求。 要想取得長足的進步,又要做得更完美,最簡單、最難得的不是和甲方、紀檢部門打交道,而是要和內部部門協調,積極幫助別人,敢吃小虧,大笑,細心工作,尤其是私下接觸很重要, 做朋友是不現實的,但要努力讓別人認可你,這對你來說很重要,另外記得經常聯絡領導,前後馬鞍不用交給你吧?好吧,剩下的就是等待你的機會。

    因為乙個領導的任期不會超過3-5年,當然也要做好心理準備。 那是另乙個故事了。

  10. 匿名使用者2024-01-29

    這是門機構設定的問題,有的電梯門板比較輕,在強風的情況下,門面是封閉的,但實際上在風的作用下留下了很小的縫隙,這可能導致電梯門聯鎖開關沒有到位(不能接閘電路), 電梯不會執行;必須等到這條開關線接好後,電梯才能執行; 這是電梯專用的獨特安全保護裝置,也許你可以用手輕輕關上門!

    切記:不要試圖做人為的,會造成嚴重的個人**!

  11. 匿名使用者2024-01-28

    一般納稅人不能在沒有賬戶的情況下出售電梯。 如果沒有銷售,安裝維護維修從何而來,太假了,稅收容易發現破綻。 這個問題不是小事,建議跟老闆說明一下情況,差不多也要去,不然國稅就過不了那裡了。

    要使利潤為負,就需要有成本、費用來配合,而這些都需要正式開具發票,即使沒有發票,即使有記錄,也要根據稅收要求增加所得稅。

    做賬只是乙個方面,稅收不只是看賬,他們要算賬,他們認為你合理通過。 如果發現納稅不合理,你會被審計,然後你不僅要交稅,還要交罰款。

    如果老闆不聽勸,就勸你離開,否則風險太大,不值得牽扯到你。

  12. 匿名使用者2024-01-27

    電梯分為乘客電梯、觀光電梯、無機房電梯、醫用電梯、貨運電梯、無機房載貨電梯、汽車電梯、雜物電梯、自動扶梯、自動行人路、立體車庫等產品。 公司引進先進的數控雷射切割機、進口數控加工中心、數控折彎機、數控剪板機、大型自動噴塗線、大型裝配工裝、自動焊接機械人等國際領先裝置,充分滿足客戶的多樣化需求,通過強大的資訊科技資源和來自新加坡的前沿技術和豐富的實踐經驗的引進, 採用國際先進的生產加工工藝,實現整機技術改造和品質提公升,彰顯凱爾凌電完美高貴的風采!銷售。。。。

  13. 匿名使用者2024-01-26

    從您詢問的資訊中可以看出,您沒有接受過專業培訓。 因此,不建議您對電梯進行相同的處理。

    1、故障電梯尚未進入13樓訊號檢測區,顯示12;

    2.緊急開鎖裝置必須自動復位,轉動它只是一種預防措施。 如果拉不開,說明鉤子已經關上了,沒有鑰匙是打不開的;

    3、廳門上無驅動裝置,其開啟由轎門動力開啟機構的聯動驅動,因此只要關閉,除非轎廂再次正常到達平樓層,否則廳門不會自動開啟;

    4、如果車子不停在這個樓層,不管是什麼原因大廳門被開啟(如保養、像你一樣開啟等),在外力消失後,大廳門上的強制關閉裝置(重錘或彈簧)都會使樓層門自動關閉並鎖定;

    關上門後鎖上門真是太好了,謝謝。

  14. 匿名使用者2024-01-25

    首先,它顯示在十二樓,但電梯在十三樓附近,因為電梯沒有到達十三樓的水平位置。 其次,關於門鎖的問題很簡單,你可以進入車頂看看,你用三角鑰匙在外面開門,不要扭完,經過計算進入車頂,讓門自動關閉,門鎖的鎖鉤肯定會關閉。 這時,就要用三角鑰匙開啟外面的門,三角鑰匙裡面有彈簧可以復位。

    謝謝,希望對您有所幫助。

  15. 匿名使用者2024-01-24

    一般來說,大廳門鎖有彈簧不復位**動作復位,有些需要旋轉就是鎖有問題,比如卡灰或生鏽不能自動復位,打不開意味著它已經復位了,鉤鎖已經鎖上了,沒有問題。

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