電梯失重超重的問題，無論是超重還是失重時乘坐電梯加速

這都是失重。 由於電梯上公升和下降的速度是均勻的，其加速度方向（g）和人體的加速度方向都是向下的，所以它們都是失重的。 但是，在電梯開始上公升的那一刻是超重的，上公升的加速度大於重力的加速度g

電梯加伸超重，減速伸失重，加降降失重，減速下降超重。

僅僅說電梯向上或向下伸展，並不能判斷它是超重還是失重。

剛開始上公升時，有向上的加速度，人體超重，緩慢恆速後既不超重也不失重，當快到點頂時，電梯應減速，加速度向下，所以是失重的。

同理，下坡的時候，剛開始的時候，要向下加速下落，而且是在失重狀態下，慢勻速不是超重失重，最後是要減速下落，加速度是向上的，所以是超重。

一般來說，上公升時：超重——既不超重也不失重——失重。

向下：失重——既不是超重也不是失重——超重。

向上的加速度是超重的，向下的加速度是失重。 電梯第一次加速或減速時超重; 當電梯開始加速或減速時，電梯是失重的。

停止開始上公升和下降是超重，停止上公升並開始下降是失重。

你判斷加速度的方向，向上是超重，向下是失重。

電梯內超重失重的情況如下：

增持：加速上公升，減速下降;

失重：加速下降，減速上公升。

超重，向上加速。

f=馬，加速度方向與力的方向相同，向上，合力的方向是向上的，即支撐力和引力的合力是向上的，即支撐力大於引力，根據牛頓第三定律。

對下方物體的壓力大於重力。

失重，向下加速度，f=馬，加速度方向與力的方向相同，向下，合力的方向向下，即支撐力和重力的合力向下，即支撐力小於重力，根據牛頓第三定律， 對下方物體的壓力小於重力。

電梯超載一般不會損壞電梯使太陽盯著看，超重是直接不啟動的，電梯應限制重量設定。 但是，如果太重，電梯電機的負負荷過高，造成過熱，會縮短電機的壽命。

過載保護系統觸發：電梯通常配備過載保護系統，當電梯重量超過額定載荷時，系統會自動觸發並停止電梯執行。 這是為了保護電梯的安全和穩定。

電梯部件過早損壞：當電梯超重時，電梯的各個部件（如電機、鋼絲繩、輪槽等）可能會承受過大的負核載荷，從而加速磨損和老化。 這會導致電梯壽命縮短，並增加電梯故障的可能性。

影響電梯執行效率：電梯超載還可能導致電梯執行效率下降，如電梯執行速度較慢、停樓層不準確等。

電梯處於加速上公升狀態時超重。

在橫向超重（+GX）的影響下，當視力障礙和腦功能障礙尚未發生時，太空人會感到呼吸困難和胸痛。 有些還可能導致心律失常和血氧飽和度降低。 正常人一般可以耐受 10 到 12 g，並且通過訓練和適當的預防措施可以耐受更高的 g 值。

有幾個過程，首先由停頓開始，然後加速，此時超重;

中間有乙個均勻的過程，這是一種平衡狀態;

後來，為了放慢速度，它是失重的。 （這裡的分析是向上的過程，反之亦然）。

超重是一種現象，其中物體對支撐物的壓力（或對吊繩的拉力）大於物體所承受的重力。 當物體處於向上加速度運動或向下減速運動時，物體處於超重狀態，即無論物體如何運動，只要有向上的加速度，物體就處於超重狀態。

電梯處於加速上公升狀態時超重。

向下加速是失重，向下減速是超重;

向上加速是超重，向上減速是失重。

向上減速可以理解為向下加速度，向上加速度可以理解為向下減速，所以你只需要記住向下加速度是失重的，其餘的理解應該記住。

做電梯向上加速度，人有向上的加速度，支撐力大於重力，所以超重。

加速上公升 超重。

加速下降失重。

<>視供應情況而定。 電梯下降時，一開始需要向下加速，人體處於失重狀態，經過緩慢均勻的超速後，才不超重失重，最後需要減速下降，褲子的加速度是向上的，所以是超重。 另外，當電梯上公升時，剛開始底部上公升，就有乙個向上的加速度，人體處於超重狀態，慢慢地，經過乙個恆定的速度既不是超重也不是失重，當它快到頂部時，電梯要減速，加速度向下，所以失重。

<>需視供應情況而定。 電梯下降時，一開始需要向下加速，人體處於失速狀態，緩慢保持恆速後不超重失重，最後要減速下降，加速度向上，所以超重。 另外，當電梯上公升時，剛開始上公升時，有向上的加速度，人體基本處於超重狀態，緩慢均勻地進行後既不超重又失重，快到頂部時，電梯應減速，加速度向下，所以是失重的。

超重是指表觀重量大於重力，即支撐力大於重力。 失重則恰恰相反。

喊著猩紅加速，A起來，N>G，超重。

向下減速，同上。

向凱耶向下減速和加速度，向下的 n 公式總是 n-g=馬 或 g-n=馬（即牛頓第二定律）。

注：n為支撐力，g為重力。

超重和失重的定義：

1.超重：物體對支撐物的壓力（或對繩索的拉力）大於物體施加的重力的現象稱為超重。

2.失重：物體對支撐物的壓力（或對繩索的拉力）小於物體所受的重力的現象稱為失重。

超重是你在做電梯時上去時得到的狀態。

失重是您在乘坐電梯時下降時所處的狀態。

對於這種物理現象，我們不必費心去記住它; 回想一下乘坐電梯的經歷。 例如，從低層到高層，它經歷了超重-恆速-失重的過程。 電梯分別做向上加速度-恆速-向上減速運動。

執行力分析。

失重的概念：物體對支撐物的壓力（或吊帶上的拉力）小於物體上的重力的現象稱為失重。

物體受到兩種力的作用，即支撐力 n 和重力 g。

當加速度g的電梯向下加速時，電梯地板對物體沒有力作用，給人一種失重的感覺。