如果汽車被風吹走，是交通事故嗎？

屬於交通事故，風吹車撞到別人的車，不一定由你承擔全部責任，具體事故責任劃分是根據當地交警部門出具的交通事故責任認定書確定的。

我遇到過這種情況，我的車被風吹了一段距離，交警來了之後，被判定為天災。 最後，相應的保險公司支付費用。

總結。 您好，老師為您發現，在強風中翻車並撞到另一輛車是意外。 如果事故是由風引起的，只能說是意外事故，保險公司必須承擔損失。

如果確定了全部責任，只能說初始車輛承擔了一定的責任。 而這只能說是一場意外，所以這個責任就要由保險公司來承擔，那些車輛與它無關。

如何確定因強風翻車和接觸其他車輛的責任？

您好，我在這裡找您，請稍等片刻，我會馬上回覆您老師您好，這邊是漏畝，您回到念森發現風翻車並碰到其他車輛是意外。 如果事故是由風引起的，只能說是意外事故，保險公司必須承擔損失。 如果確定了全部責任，只能說初始車輛承擔了一定的責任。

而這只能說是意外，所以要由保險公司來承擔高博的責任，那些車輛與此無關。

希望以上對您有所幫助 如果您對我滿意，請給我豎起大拇指

總結。 如何劃分交通事故責任：我國目前的交通事故責任分為五大類：

全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。 （1）完全由一方違反規定造成的事故，違規者應承擔全部責任，與事故沒有直接因果關係的另一方不承擔責任。 （2）主要責任和次要責任主要是由於一方違反規則造成的，另一方或第三方也有事故的違規行為，主要違規者應承擔主要責任，另一方或第三方應承擔次要責任。

3）交通事故各方均負同責任，違反規則，情況可比，各方承擔同等責任。

如何劃分交通事故責任：我國目前的交通事故責任分為五類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。

1）對於完全因干擾者之一違反規章制度而造成的事故，違規者應承擔全部責任，與事故沒有直接因果關係的另一方不承擔責任。（2）主要和次要責任主要是一方違反規則造成的，另一方或第三方也有違規造成的事故，主要違規者承擔主要責任，另一方或第三方承擔次要責任。 3）交通事故各方均負同責任，違反規則，情況可比，各方承擔同等責任。

你有佔路的行為嗎？

一般來說，它是次要的或不負責任的。 在賠償的情況下，一般由保險公司賠償。

你好，我在這裡沒有聽到你的聲音。

你可以報警，讓交警分擔責任。

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1.停止並關閉發動機以檢查狀態。

如果您的汽車不小心被另一輛車劃傷，您應該立即選擇更合適的地方停車。 擰緊手剎，切斷電源，關閉汽車發動機。 在夜間，還指示寬燈和尾燈。 在高速公路上，車輛後方需要危險警告標誌。

2、確認雙方安全狀況。

注意檢查雙方的安全狀況，如有**、受傷或人身安全受損，應立即報警。 對於不屬於新《道路交通事故處理程式規定》第八條規定的必須向警方報告的八種情形的，當事人可以選擇自行達成協議，迅速處理。

3.記錄對汽車的損壞。

注意仔細檢查車輛狀況，最好攜帶具有攝像功能的裝置，如數位相機、手機等，及時記錄劃痕部位和車輛狀況。 拍攝時，需要同時反映現場雙方的取景情況，從多個角度拍攝汽車正面、背面、碰撞部位。

4.記錄基本資訊。

注意記錄雙方的車輛資訊和車主資訊。 需要記錄雙方的車牌號碼、駕駛執照、駕駛執照、保險卡等資訊。

5、明確責任認定。

交警在確定責任時，應特別注意雙方的責任。 常見的情況有：未保持安全距離，追尾前車，後車負責; 機動車變道，影響車輛正常行駛的，由變道方負責; 在紅綠燈控制的路口，正常釋放的車輛轉彎，不讓直車輛的，由轉彎車輛負責; 在沒有紅綠燈的十字路口，如果您沒有在正確的道路上為迎面而來的車輛讓路，您將承擔責任。

6. 車輛損壞將提出索賠。

首先，前往保險理賠服務中心評估車輛的損壞情況。 在隨後的汽車維修程式中，高建勤應保留汽車維修發票。

1.知識延伸：誰負責車輛在同一方向上劃傷。

1、一方在變道過程中發生同向交通事故的，變道方承擔全部責任;

2、同一方向發生交通事故時，一方超車超過另一方，另一方在本車道正常行駛的，速度較快的一方承擔全部責任;

3、一方超寬未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超車過程中形成同一方向的交通事故，超寬方應對事故承擔次要責任，另一方承擔事故主要責任;

4、如果一方超寬，與另一方平行執行或另一方超過另一方，則超寬方應對事故承擔全部責任;

5、一方在車道內停車並造成同向交通事故，停車方按規定開啟危險警示閃光燈並設定警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;

6、一方在車道內停車並造成同向交通事故，停車方未按規定開啟危險警示閃光燈並設定警示標誌的，雙方應對事故承擔同等責任。