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一般來說,機動車與非機動車之間的交通事故,將按照你和百分之幾的比例來確定。
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責任由交警決定,別人說什麼不算數! 一般報警後,交警會當場詳細核對,然後出具事故證明! 有雙方和交警的簽名,以及雙方對事故的責任分擔!
情節嚴重,交警會協調處理,協調不成的,可以根據事故認定書上法庭起訴!
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法律分析:機動車與非機動車在發生交通事故時承擔不同的責任,機動車與非機動車之間發生交通事故,非機動車無過錯的,機動車應當承擔賠償責任。
法律回歸法律之泉的依據:
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規規定的,處警告或者二百元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。
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1)機動車之間發生交通事故時,過錯方應承擔交通事故賠償責任,雙方有過錯的,按照各自過錯比例分擔責任
1、負有主要責任的,承擔70;
2、同等責任的,承擔50;
3、次要責任人承擔30.
(二)機動車與非機動車之間、機動車與非機動車駕駛員、行人之間發生交通事故的,機動車應當對超過責任限額的部分承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛員或者行人違反道路交通安全法律法規,機動車駕駛員已採取必要措施處理的,機動車當事人應當按照下列規定承擔賠償責任。
1、機動車當事人承擔主要責任的,應當承擔80;
2、機動車一方承擔相同責任的,應當承擔60;
3、機動車承擔次要責任的,承擔40;
4、機動車不負責的,爐腔應承擔10;
5、在禁止非機動車和行人通行的城市快速路或者高速公路上發生非機動車駕駛員、行人發生交通事故的,機動車方不承擔責任,承擔5項;
6、交通事故損失是非機動車駕駛員或行人故意造成的,機動車當事人不承擔責任;
7、非機動車駕駛員或者行人與靜止狀態的機動車發生交通事故,機動車當事人不承擔交通事故責任的,不承擔賠償責任。 機動車未參加機動車第三者責任強制保險的,機動車當事人應當在機動車應當投保的最低保險責任限額內全額賠償,超出保險責任限額的部分,按照現行規定進行賠償。
3)特殊情況下,當事人故意毀壞、偽造、銷毀證據,發生交通事故後當事人未立即返回現場,或未及時報案以保護現場,或未及時報案以保護現場的, 或者有條件報案,致使事故基本事實無法查明的,當事人應當按照下列規定承擔事故責任:
1、一方實施上述行為的,應當承擔全部責任;
2、各方當事人有上述行為的,應當承擔連帶責任; 但是,機動車、非機動車或者行人之間發生交通事故的,機動車應當承擔事故的主要責任;
3、可依法撤離現場、協商處理的交通事故除外;
4、發生交通事故後逃跑的:逃跑的一方應對交通事故的逃跑承擔全部責任; 但是,有證據證明對方有過錯的,逃跑的一方應當承擔事故的主要責任。
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具體情況仍有待分析。 因此,在此類交通事故發生後,首先推定機動車當事人對事故承擔全部責任,但如果機動車當事人有證據證明非機動車當事人有過錯,則可以適當減輕機動車當事人的責任。 有證據證明非機動車當事人故意造成事故的,機動車當事人不承擔事故責任。
機動車作為高速交通工具,對行人和非機動車駕駛人的生命財產安全構成危險,發生交通事故,機動車應當承擔民事責任; 如果能夠證明損害是受害人故意造成的,則不承擔民事責任。 《道路交通安全法》第七十六條第一款第二項規定,機動車與非機動車駕駛員或者行人發生交通事故的,機動車應當承擔責任; 但是,有證據證明非機動車的駕駛員、行人違反道路交通安全法律法規,機動車駕駛員已採取必要措施處理的,應當減輕歸還機動車當事人的責任。
從目前國家法規的發展趨勢來看,一些國家已經從過去採用的過錯和無過錯原則發展到嚴格責任原則,即機動車當事人應對機動車、非機動車和行人之間的交通事故承擔責任。 但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,且機動車駕駛人已採取必要措施處理的,可以減輕責任,以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。
在交通事故案件的審理中,交警部門出具的《交通事故認定證明》作為確定民事責任的重要證據,但並不是唯一的依據。 當交警無法確定事故責任時,法院可以根據現場檢查記錄、當事人過錯程度等相關證據,依法對交通事故事實和當事人的過錯程度作出判斷。
機動車、非機動車或者行人發生交通事故,非機動車駕駛員或者行人無過錯的,機動車當事人應當承擔賠償責任,但有證據證明非機動車駕駛員或者行人有過錯的,機動車當事人應當按照下列規定承擔賠償責任: (一)非機動車駕駛員、行人對事故負全部責任的,承擔不超過10%的賠償責任;(二)非機動車駕駛員、行人對事故負有主要責任的,應當承擔30%以上40%的賠償責任; (三)非機動車駕駛員、行人對事故負有同等責任的,應當承擔60%以上70%的賠償責任; (四)非機動車駕駛員、行人對事故負有次要責任的,應當承擔80%以上90%的賠償責任。 交通事故損失是非機動車駕駛員或者行人故意與機動車碰撞造成的,機動車當事人不承擔賠償責任。
機動車與機動車發生交通事故時,適用過錯責任,機動車與行為人之間發生交通事故,因為運輸行為本身屬於高風險行業,需要強制保險和商業保險共同承擔風險。 行人處於相對不利的地位,沒有健全的保險制度來保護他們,因此法律偏向於保護弱勢群體的利益。 因此,即使機動車在事故中沒有過錯,基於人道主義,其承擔的賠償額也不會超過10%。
1.汽車檢測。
《汽車強制處置標準規定》第四條有下列情形之一的,對登記登記的汽車進行強制處置,車主將交給汽車拆解公司。 報廢的汽車應**並拆除。 公司應當按照規定進行登記、拆解、銷毀,報廢汽車的登記證、車牌、駕駛證報公安機關交通管理部門登出。 >>>More
機動車輛是指由動力裝置驅動或牽引,在道路上為人員行駛或用於運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。 機動車一般是指擁有自己的動力裝置,可以單獨在高速公路和城市道路上行駛,並完成承載任務的車輛。 機動車輛的種類很多,包括大型汽車、小型汽車、專用車、電瓶車、專用車等。 >>>More