汽車停放10天左右，電池沒電正常嗎？

正常。

為了避免電池沒電無法充電，車主應在車內準備一根跨接電纜，可以在一般的汽車配件店購買。 但是，在連線跨接電纜時，重要的是不要按照跨接電纜的連線順序錯誤連線。 首先放置沒電的電池的正極端子。

與救援車電池的正極連線，然後將救援車電池的負極與沒電的汽車發動機連線。

房間的金屬部分已連線（接地線。

接通跨接電纜後，可以啟動救援車的發動機，並可以稍微提高發動機轉速，大約5分鐘後，可以緊急給電池充電。 充電完成後，應按連線時的相反順序拔下跨接電纜。

汽車電池注意事項。

電池電極的端子是冬季容易出現問題的地方，因此請隨時仔細檢查。 檢查電路的所有部分是否老化或短路。 防止電池因過度放電而過早退役。

在檢查過程中，如果發現電極端子有綠色氧化物，記得用開水沖洗掉，如果不去除這些綠色氧化物，電池將處於斷電狀態，嚴重時會導致電池提前報廢。

如果電池長時間不使用，它會慢慢自行放電，直到報廢。 因此，應定期啟動汽車給電池充電。 電池有一定的使用壽命，一定時間後需要更換。

有些車主遇到過這種問題，幾天不開車就會斷電，不會著火。 有很多車已經停了10天，根本沒有電，所以我去4S店檢查車輛是否有故障。 有的車真的有故障，有的車沒有故障，可以放10天。

即使汽車熄火，許多電氣裝置仍在消耗電力，但只是很少。 就像兒童玩具、手機、電動自行車一樣，如果充滿電幾個月沒用，即使手機關機，電動自行車也不用鑰匙，最終會沒電。 這意味著存在靜態電流，只要有電流環路，就會有靜態電流，除非電流環路被切斷。

雖然汽車熄火了，但電池和電氣裝置之間的電路還是連線著的，而且還是有電流迴路的，所以總是有放電電流。

那麼汽車停電需要多少天呢？ 不同型號放置天數不同，10-30天為正常。 一般來說，汽車越貴，汽車上的電氣裝置越多，放置的天數就越短。

如果模型本身的電池容量較小，天數會更短，10天斷電是正常的。 汽車越便宜，車內的電氣裝置就越少，無人看管的時間就越長。 一般來說，7萬或8萬甚至更便宜的汽車乙個月都沒問題，很多15萬元以上的車都放不了多久，大部分半個月就沒電了。

根據經驗觀察，放置時間很短並失去電力的汽車通常不是很便宜的車型。

如果您的汽車在短時間內沒電，可以檢測是否有故障，檢測方法是測量放電電流。 將電流錶連線到電池上，鎖好車子等一會兒，防盜裝置處於正常工作狀態，所有電氣裝置都處於休眠狀態，此時的電流就是汽車的放電電流。 電流也有大有小，電氣裝置少的汽車在10毫安以下，多的汽車在20-30毫安左右，任何汽車只要超過40毫安，一般可以斷定有漏電的地方。

漏電不是電路問題，而是某種電氣裝置本身的問題，維修方法是找到漏電的電氣裝置並更換。 搜尋方法是消除法，對電氣裝置逐一檢視放電電流的變化，如果A裝置斷電，放電電流恢復正常，則說明某裝置存在漏電現象，更換A裝置。 一般來說，原車的電氣裝置很少漏水，漏水最多的是自己安裝的。

例如，如果汽車有漏水，首先要重點檢查安裝後的裝置。

因此，如果你的汽車準備半個月以上不動，你必須切斷電池的負極線，這樣電流電路就會被切斷，電池就不會放電，也不會長時間斷電。 它既可以保護電池，而且在使用汽車時也不會耽誤，並安裝負極來驅動。

這輛車停了大約10天，電池沒電了，非常不正常。 電池正常充足乙個月沒有問題，10天後電池會沒電，可能是汽車電池放電的地方，即電池與電器連線汽車，導致電池繼續放電， 使電池放電。還有一種情況是電池老化並自行放電。

因此，汽車停了10天，電池沒電了是不正常的。

您好，這不正常，停車後檢查電器是否全部關閉，如果關閉，可能是汽車電器漏液，建議您去4S店檢查汽車電池的壽命和車身的漏液情況！ 希望，謝謝！

您好，我的建議是你停的時間太長，然後導致電池斷電，也許是平時嗯，電池電量不足，然後可能是正常的。 如果心裡不自在，可以去四S店找專業人士看一看，希望，謝謝。

可能是因為長時間不啟動導致電池丟失，建議下次長時間不用車，每兩天啟動一次發動機充電。

有可能是電池質量問題導致儲能電量不足或漏液，車輛鎖死後可能有車電未轉動。

造成電池損失的原因一般是行駛距離太短，電池電量不夠，大功率電器使用時間長，有電器鎖車後不關機。 或者是車輛質量問題，電池質量問題導致儲能電量不足，電池極之間短路或開路，或者電池樁頭夾接錯誤。

汽車電池又稱蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學能轉化為電能。 通常，人們將電池稱為鉛酸電池。 也就是說，電池主要由鉛及其氧化物製成，電解質是硫酸溶液。

汽車電池保養應注意以下事項：

1、避免將車長時間停放在露天停車場，如果長時間停放，必須將電池取出並帶走，以防電池結冰損壞。

2、汽車發動機冬季不易啟動，每次啟動汽車的時間不應超過5秒，再次啟動之間的間隔不應少於15秒。 如果多次啟動後仍未點火，則應從電路、點火線圈或油路等其他方面查詢原因。 避免多次不間斷啟動，這可能會導致電池因過度放電而燒毀。

3、汽車電池要經常充電，電池長時間不使用後會慢慢放電，直到報廢，所以要每隔一段時間啟動汽車給電池充電。

4、每隔一段時間清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用潤滑脂保護線束。 始終檢查電池上的附件和連線。

5、汽車熄火後禁止使用汽車電器，發動機不發電會損壞發動機。

汽車停放3個月後就會沒電，汽車電池在沒有任何電氣元件和沒有任何負載的情況下每天都會斷電，電池會沒電不超過3個月，所以汽車不能長時間停放。 如果電池長時間不使用，它會慢慢自行放電，直到報廢，並且應每隔一定時間啟動汽車給電池充電。 當電流錶指標顯示儲存容量不足時，應及時充電。

電池的儲存容量可以反映在儀表板上。

日常駕駛時，應經常檢查電池蓋上的小孔是否通風。 如果電池蓋的孔被堵塞，產生的氫氣和氧氣無法放電，當電解液膨脹時，電池外殼就會破裂，影響電池壽命。

啟動汽車時，不間斷地使用啟動器可能會因過度放電而損壞電池。 正確的使用方式是啟動汽車的總時間不超過5秒，再次啟動之間的間隔不少於15秒。 在反覆啟動的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找到原因。

理論上是正常的，因為車子不動不充電，不充電還沒充電就放電了，雖然放電不大，但只要低於9V，就不好玩了！ 不過沒關係，只要給電池充電就行了，如果長時間不用車，可以選擇拔掉電池堆！

1.電池儲存不好，說明電池該更換了。 2、汽車發電機發電量不足，電池不能及時充電，造成電池功率損失。

汽車電池的使用壽命是3到4年，如果超過壽命，就需要更換新電池，另一種情況就是車身線條故障，有漏線，導致電池丟失，建議找專業的維修技術人員進行診斷，判斷是電池故障還是線路故障？ 希望對您有所幫助，希望能採用。

這輛車停了幾天，電池沒電了。

問問雪佛蘭Corvoz，把電池換成新的，電池兩天後就沒電了。

首先是車輛電池本身存在問題，即電池已經使用了多年，所以說它不能正常儲存電量，導致這樣的問題和故障情況，需要檢查或更換電池，正常**超過400。

二是機身漏電造成的，比如電氣裝置有問題，正常的維修和檢查費用在200-600元不等，從我說的可以開到維修店檢查。

問：檢查這個身體的洩漏容易嗎？

問：4S店大約收費多少？

如果售後維修正常，可能在500-1000左右。

問：保定有雪佛蘭4S店嗎？

問：像這輛車前段時間撞到前方，安全氣囊也爆炸了，現在右邊的安全氣囊燈熄不滅，影響功率損耗嗎？

問：蓋子鎖會影響功率損耗嗎？ 在我拔掉蓋鎖上的感測器之前，根本沒有漏電，兩天一夜後，根本沒有電。

這裡的蓋鎖壞了，不是嗎？

電池沒電可能有兩個原因，一是電池壽命過期或出現問題，二是大燈忘記關，二是斷電。 可以通過以下三種方法之一啟動：1、被其他車輛拖曳拖曳; 2、借用其他車輛的電源啟動; 3.使用下坡開始。

使用蓄電池連線電線的方法，借用其他車輛的電源充電，具體方法是：準備兩根比較粗的電線，如果是在市場上購買的，一般分為紅色和黑色。 紅線的一端可以連線到有軌電車電池的正極，另一端可以連線到有軌電車電池的正極。

黑線的一端連線到有軌電車電池的負極，另一端連線到有軌電車的金屬部分。 有軌電車首先啟動，將有軌電車開到陸地。 這裡我們也要強調的是，電源車要處於執行狀態，先搭接正極，再搭接負極; 啟動後，先鬆開負極，再鬆開正極。

這樣可以防止負極在先連線負極後，將負極與車身中途意外接觸，導致短路。 "

我必須檢查它才能知道它是**洩漏。

超過三個月。

平時車子半個月不開機，雖然電池還在充電，但是電壓已經下降，啟動變得困難。 如果車輛停放超過三個月，電池電量幾乎完全放電。 需要注意的是，消耗的電量與電池的製造過程有一定的關係。

一般來說，新電池更耐放電，舊電池放電速度更快。

由於如果長時間不開電池，汽車會斷電，因此使用者應定期補充電池。 建議使用者每週或每十天啟動車輛執行一小時以上，並注意較長的執行時間，否則補給不足放電。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！

如果汽車停了10天左右，就沒有電了，因為是根據車齡限制的，如果是新車，超過5年，超過6年甚至10年就不正常了， 在這種情況下，停電約10天是正常的。

汽車停放10天左右，電池沒電正常嗎？

您好，很高興回答您的問題。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 汽車停車10天以上無電現象是正常現象，因為是受車齡限制的，如果是新車，超過5年、超過6年甚至10年就不正常了，在這種情況下， 如果大約 10 天沒有電，則此保險是正常的。統治者。