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匿名使用者2024-02-07不，這是一種和諧。 動力還不錯，但加速度慢。 起步可能稍差，但在 1700 rpm 時加速比要快得多，而且加速也不慢。
油耗會多一點，但啟動後動力要好得多。 維護成本將高於此。 如果你是快車的粉絲，那就別無所求。
如果您喜歡慢慢開啟，請選擇它。
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匿名使用者2024-02-06它是自然吸氣的，但增加了乙個渦輪裝置，這顯然更強大，但未來汽車的維護和保養成本會更高。 謝謝。
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匿名使用者2024-02-05您好：渦輪增壓起源於日本，但日本汽車並沒有使用這項技術進行大規模生產。
因為渦輪增壓就像一顆炸彈：。
建議購買自然吸氣式，渦輪增壓器雖然有動力感，但存在安全隱患，後期高昂的維護成本令人恐懼。
希望能幫到你【車的問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-02-04您好，一點六是自然吸氣，一點四是渦輪增壓裝置。 都有自己的優點，自然吸氣維護，但加速較慢，故障率會相對較低。 它配備了渦輪增壓，適合長距離快速加速，更加強勁和有力。
但維護成本是 1.6 的兩倍。 我希望它能幫助你並享受你的車。 【汽車問題，請問車師傅。
4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-02-03你好。 這取決於個人的實際需求，個人提出建議。 希望對你有所幫助。
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匿名使用者2024-02-02建議從更多的動力開始。
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匿名使用者2024-02-01各位朋友大家好，相對來說，模型技術成熟，日常維護成本低，模型動力十足。
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匿名使用者2024-01-31你好。 動機好一點。
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匿名使用者2024-01-30蘇騰給了客戶兩種選擇的權力，說是兩種選擇，其實在一定程度上根本就沒有選擇，因為都是標準車系列，都是在車系列中的佼佼者，每套配備的中間價格都不會重合， 有錢人必須買，沒有錢買。
會擔心在蘇騰買哪個好朋友，應該擔心舒適版和舒適版的中間，這兩個車系列配備的一模一樣，甚至變速器都一樣，區別在於發動機，價格相差8000，這並不多。
我建議8000不能儲存，因為在具體的安全駕駛體驗中，蘇塔爾版和版的動力感差異也比較明顯。 國內低速動力感還不錯，但是高速發展和行駛時，就會有點缺乏能量，給人一種缺乏信心的感覺。 這對於在所有速度段都具有足夠動力的版本是不可能的。
從主要引數來看，發動機功率確實很高，因為這台發動機是四缸發動機，每個氣缸的平均排量只有300ml，一瓶小Cestbon是350ml，但它可以產生116馬力和175N·m的扭矩，這都是渦輪增壓器的貢獻。
這種動力可以用在小型車或者微型車上可以很安靜，但是作為A級車，速騰是三款三款風阻大的小型車，而且車身質量不輕，所以用在上面也只是不盡如人意。
經評估，Sutar 200TSIDSG系列的最高速度為1秒，比官網獲得的秒快。 但是，對於家用車來說，1秒的最高速度有點慢。 一般來說，你的家用車的最高速度可以達到9秒以上，在高速行駛時非常輕鬆愉快，8秒即可飆公升。
沒關係，但真的不是。
Sutar和兩者都屬於EA211系列發動機，所以很多朋友會問Sutar和Sutar有什麼區別。
現在大家的發動機都採用模組化設計生產工藝，所以在機械裝備方面，蘇塔爾和活塞有很大的區別，除了開缸孔和活塞桿直。在表現力方面，最終排量優勢是有的，所以動力無疑會更好，但也因為排量更高，所以油耗會更高，所以延遲了。
因此，並不是說排量越大越好，發動機應該能夠考慮到出色的功率和出色的油耗。
百萬購車補貼。
先檢查一下前後氧感測器，這東西壞了，儀表上顯示的初始外觀顯示發動機故障燈常亮（或偶爾閃爍），但汽車短時間勉強能行駛; >>>More
是的，你說蘇塔爾發動機的每個氣缸只有兩個氣門，也就是說，這個發動機的氣門數量較少，故障頻率也比較低，但是可能會消耗大量的燃料，而且容易得到過高的溫度。 明銳發動機相對來說，技術質量比較高，但是因為有，氣門太多，故障頻率高，肯定比其他的低檔次汽車發動機，但是功率大，油耗少，但是維護成本比較高，去什麼4S店的錢是很高的，大家都知道， 越高階的車，維修成本，肯定比別人高很多，低檔車，個人意見，發動機的轉速比較好，應該是它的錯，一般只是散熱器的方面，不需要花很多錢，而高檔車，動不動就要更換氣門零件， 應該是老闆不會盡力幫你修的，有些高檔車，想進口的發動機，而一些歐式維修人員甚至沒有見過，所以只有，低端發動機更可靠，經濟實惠，但我不多說，買不買還是你的，
如果你不急於購買，你會等待**上市，據說你將不得不更換它的新引擎。 如果你急於出售，你可以考慮明銳，明銳底盤較低，具體取決於您的路況。 明銳比速騰價效比更高，但是當你去看車的時候，可以對比一下速騰和明銳的關門聲，速騰的關門聲很重，整個速騰系統標配ESP。 >>>More