Giant S110 和 Giant 3100 哪個更好

與捷安特3100相比，S110要好一點。

S110是Schi的基礎公路自行車，非常適合剛接觸運動自行車，對速度比較感興趣的愛好者，採用日本Shimano 7速光束變換系統，平穩可靠。

車身：Triace鋁合金路面車身 車架重量：（460）前叉：Triace高碳鋼前叉。

輪轂：Triace鋁合金高階輪組。

輪胎：Kenda 700C*23C公路輪胎，法式內胎：Shimano SL-SY20A移束器，14速，Shimano A050前撥鏈器，2速，Shimano 2300後變速器，7速。

曲柄組曲柄：公路曲柄組。

飛輪：Shimano 7速飛輪。

鏈條：FG-51 7速鏈條。

其他：鋁製公路卡鉗、Leechi Premium 鋁製公路制動車把、Triace 鋁製公路車把、Triace Road 立管、TriAce Road 座管、TriAce Sport Premium 鞍座、隱藏式 A 頭無螺紋碗組、整合軸承底柱、VP 腳踏板、前後快速釋放輪轂、雙工鋁製動車把。

Gallop 和 Giant 的質量和裝備基本相同，我推薦 Gallop

不好，公路自行車，至少要找個手來改變。 光束變化是非常不安全的。

如果你是疾馳者，你至少必須上 S130; gaint，建議至少去3300。

當然，你可以去一些自行車論壇收集二手車。 這樣更便宜。

這兩款車很相似，但首先從車身上看，wind2200的前叉是鋼製的，重量很重，而S110，至少包括前叉在內，都是鋁製的。 其次，在傳動裝置方面，wind2200的後撥鏈器很差，用在一般的蔬菜車上，而S110用在Shimano 2300的後撥鏈器上，已經是專業的公路車後撥鏈器了。

2. Giant Windmark2200，變速箱：SHIMANO MIXA050 14S （FD-TY15， RD-A050）。

低端公路也是梅里達流浪者，2400多輛，實在沒辦法再低，再低也是偽公路，偽公路真的不值得買，純粹是浪費錢，騎難，重量大，質量爛，買了會後悔的， 而且你必須在 2 天內經營一家 3 頭的汽車維修店。