為什麼物體能夠在太空軌道上如此牢固地飛行

有動能，這是物體發射到太空時的力！

物體有三個宇宙速度，你應該知道第乙個速度可以使物體繞地球旋轉。

因為物體繞著地球轉，而地球有引力，向下，物體也有向前的動量，所以力的分解表現為向心力！ 所以物體旋轉了！ 而且由於宇宙中幾乎沒有阻力，很小的推力就能讓物體向前移動，所以太陽能電池板可以提供足夠的推力，而引力一直存在，所以向心力會一直存在，物體總是會轉動，如果有一天你不想要衛星， 只要關掉面板，它就會自己掉下來！

當乙個物體以第二宇宙速度進入太空時，它會在沒有動力支援的情況下以固定的速度繞行星飛行，因為此時的離心力和引力相等，物體失重平衡，速度保持不變。

太空幾乎是真空的，這是因為通往另乙個地方的路，被重力吸引。

因為太空中沒有阻力，所以當物體的離心力等於地球的引力時，它就會穩定地飛行！

重力產生的向心力使物體圍繞地球（或其他行星）穩定旋轉。

第乙個宇宙速度是公里/秒，達到或超過這個速度可以讓物體離開地球表面並繞地球執行。 軌道半徑和偏心率取決於初始速度。 低於這個速度，物體將被地球的引力場拉回地面。

第二宇宙速度是公里/秒，達到或超過這個速度會導致物體脫離地球的引力場，成為繞太陽執行的人造行星或在太陽系內飛行的車輛。

第三宇宙速度是公里每秒，當它達到或超過這個速度時，物體最終會脫離太陽的引力場，飛向浩瀚宇宙中的其他恆星。

如果你想知道神舟飛船和其中的物體在太空中是否有速度和重力，那麼答案是：有速度，有重力。

神舟飛船和衛星，包括國際空間站，都繞地球執行。 與地面一樣，它仍然受到地球引力的影響，重力的大小僅略小於地面的大小。

同時，飛船也在以非常快的速度移動，速度高達幾公里幾秒。

所謂失重，並不是說飛船不受重力影響，而是飛船被重力拉扯，落到地面。 那麼宇宙飛船為什麼沒有墜落呢？ 原因是地球是乙個球體，飛船速度非常快，還沒有下落，而是已經跑到球體的另一邊了，所以總是落不下來。

也會有阻力。

行星之間的引力鏈是寬而排斥的，這就是上面提到的牛頓。

被發現的物體所具有的引力。

質量越大，引力就越大，像太陽這樣的恆星的引力會導致太陽系的行星。

在它周圍。 因此，在棚子裡，空間也會受到各個行星的力彎曲銷的影響。

太空中漂浮著各種各樣的塵埃物質，當它們在太空中移動時，它們會與這些塵埃摩擦，因此它們也會產生阻力。

太空軌道是虛擬的，只是物體運動的軌跡。

該軌跡與物體的運動速度有關。

第一宇宙速度。

這是你能上天的速度，如果你沒有這個速度，你就無法上去。 當你上去做軌道時，因為那裡的引力比地面小，你不需要那麼大的速度來維持軌道，所以在軌道上，它比這要小。 太空飛行器的軌道會偏移，但如果小於，即小於第二宇宙的速度，它仍然會繞地球執行，但軌道會隨著速度而變化。

只有超過它，飛行的碧霄船才會不再圍繞它，它與地球分離。 但是到月球。

考慮到月球的引力，速度為10 848公里/秒。

太空軌道是太空飛行器繞行星執行的路線！

事實上，軌道是抽象的，沒有物理物件！ 一般來說，它是基於物體的軌跡模式！

就地球而言，如果物體不受地球缺失球體的引力影響。 然後物體將圍繞地球旋轉！ 如果物體的速度更大，那麼它將旋轉到另乙個軌道！ 所以，速度是決定軌道的因素！

公升空時，1為了後坐力，反衝的風帆閉合力使火箭具有巨大的速度; 2.為了加速，速度正在增加，以擺脫地球的引力。

進入太空; 3.為了克服超重，太空人貝彤在火擬棕褐色箭的起飛階段必須承受很大的超重負荷，並且必須絕對健康且訓練有素; 4.要保溫保溫，與空氣摩擦的速度越快，產生的熱量就越多，需要解決過熱問題。

5.為了減輕重量，火箭被分級，分級一次脫落乙個級，只是為了減輕重量。

進入太空後，1克服完全失重。

它必須經過訓練才能正常工作和生活，尤其是在完全失重後，水和食物失去重力，不能自動流入太空人的嘴裡。 2.克服沒有壓力，外太空。

它是一種真空，必須在空間室中加壓才能適合生存，還必須產生氧氣。 3.為了克服通訊問題，有必要保持與地球的聯絡。

克服重力、大氣摩擦力、反作用力、大氣壓力、能量、平衡力、加速度、向心力、離心力、萬有引力、電離層通訊、反射、散射、盲通訊裝置的電

做（橢圓）花園運動，以地心為磨料，第乙個宇宙速度是。

失重，生活中的許多問題，溝通，腿骨壓力突然減輕，

公升空時，噴氣式飛機撞擊時。

強相對論原理。

從地球進入太空時。

周長遠離模仿手工方面滾動過多的問題。

向心秦有一些多餘的力量。

突破宇宙第二速。

簡而言之，就是牛頓三定律。

所有具體的東西都通過它而發展。

這是一件大事。

在荒蕪的空間裡，太空飛行器要保持一定的“姿態”，在一定的軌道上執行，或者“固定”在太空的某個位置，是非常困難的。 太空中沒有“風”吹，也沒有“人”推動，那麼飛船為什麼要自己“拋棄”呢？ 事實上，由於太空中不均勻的引力、殘餘大氣和太空中微小粒子的碰撞，太空飛行器將處於不穩定狀態。

太空軌道是虛擬的，只是物體運動的軌跡。

該軌跡與物體的運動速度有關。

第乙個宇宙速度是你可以飛上天空的速度，沒有這個速度，你就無法上去。 當你上去做軌道運動時，因為那裡的引力比地面小，所以你不需要那麼大的速度來維持軌道，所以在軌道上，它應該更小。 太空飛行器的軌道會偏移，但如果它小於，即小於第二宇宙速度，它仍然會繞地球執行，但軌道的軌道會隨著速度而變化。

只有超過它，那麼宇宙飛船將不再繞軌道執行，並且會脫離地球。 但要到達月球，考慮到月球的引力，速度將是 10 848 公里/秒。

太空軌道是太空飛行器繞行星執行的路線！

事實上，軌道是抽象的，沒有物理物件！ 一般是根據物體的軌跡模式來確定的！

就地球而言，如果物體不受地球的引力影響。 然後物體將圍繞地球旋轉！ 如果物體的速度更大，它將在另乙個軌道上旋轉！ 所以，速度是決定軌道的因素！

的確，正如“灼熱的氫氧化鍅”所說，衛星在發射時依靠火箭發動機，但在衛星離開火箭之前，火箭再次根據要求給衛星進行最終的速度調整，並根據衛星的要求調整姿態或旋轉，然後就完全取決於衛星本身了。 衛星經常攜帶自己的化學火箭，稱為軌道發動機和姿態控制發動機，當然也有沒有自帶的，發射後幾天不需要飛行，等待它們自行墜毀。 我們常見的低軌道和低質量衛星通常具有相對較小的軌道發動機推力，而高軌道、高質量的衛星具有相對較大的推力。

還有一些不是化學火箭，而只是乙個油箱，類似於我們給打火機充氣的那種，放一些氣體來糾正軌跡和姿態。 這一切都是根據衛星的任務、質量等確定的。 姿態控制發動機的噴嘴不像軌道發動機那樣只向乙個方向釋放，而是根據衛星的形狀和軌道姿態分布在衛星的多個位置。

例如，風雲二號氣象衛星是乙個圓柱體，繞其軸旋轉。 當與火箭分離時，火箭會給它乙個初始旋轉，但這種旋轉很容易不穩定，俗稱“張力”，這就需要衛星姿態控制發動機及時修正，以保證衛星的指向和旋轉速度，否則可能會因“張力”過大而改變旋轉特性。 你可以想象乙個又高又瘦的陀螺站在桌子上，旋轉和轉動，不穩定，然後掉下來。

這種發動機需要用工作液噴射，也就是所謂的“工作液發動機”（在三體問題中說），一旦工作液消耗殆盡，衛星只能求更多的祝福，軌道和姿態都維持不住，最後變成一顆廢星，這是決定衛星壽命的重要因素。 但是有一種新方法，一種不工作的軌道維護系統，那就是利用電磁場。 衛星上的工作液短缺，但不缺電。

在衛星上建造乙個大型電磁鐵，利用地球磁場的排斥力來維持衛星的軌道。 雖然地球磁場對衛星產生的排斥力非常小，可能只有幾克，甚至小到幾乎可以忽略不計，但可以產生長期的影響，而衛星的軌道也是乙個非常緩慢的過程，只要持續有影響， 它可以在維持衛星的軌道和姿態方面發揮作用。以我國風雲一號、風雲三號系列衛星為例，採用該技術，在軌時間大大延長，僅受衛星所用器件壽命和處理技術的限制。

事實上，我一直反對書中描述它的一些方式。

大多數人會告訴你：從橢圓軌道到均勻小軌道。

減速，從橢圓軌道到更大的軌道。

加速。 事實上，我們應該說：從橢圓軌道到均勻的小軌道。

提供與速度相反的加速度。

但是速度變大了），從橢圓軌道到更大的軌道。

提供與速度方向相同的加速度。

但是速度下降了）。

這就是要說的。 力。

或。 加速度。

問題，而不是速度。 對於大多數初學者來說，第一種說法顯然具有誤導性。