你知道乙個好的嬰兒高速汽車安全座椅怎麼樣嗎？

高速汽車安全座椅不是通用的，能做好的當然是國內的好孩子。 它採用新型GB E S航天坍塌吸能技術，快速吸收發生碰撞時可能對兒童造成傷害的巨大能量，從而大大提高了兒童的安全性。 此外，Good Boy高速汽車安全座椅是唯一通過8 0 km h碰撞測試的產品。

在安全性方面，絕對沒有保證。

比起那些動三千四千五千的國外品牌，我覺得好孩子是划算的，但是判斷事情一定要跟其他同類產品比較，不光是比較，還有設計、材質、介面，這幾點都比第一要重要，畢竟買安全座椅就是買乙個安全放心的孩子。 但最後，我還是想說，一分錢一分貨，不是絕對的，但更貴是有原因的。

我的車裡有乙個很好的嬰兒高速汽車安全座椅。

快樂】親愛的您好，我是小妮老師，總共提供了近5600次諮詢服務，你的問題我看過了，現在我正在整理答案，大概需要三分鐘，請耐心等待【花】【花】【花】

1.您好，我很高興回答您的問題“兒童在高速公路上行駛時必須坐在安全座椅上嗎？ 拿著可以嗎？ “，小妮已經幫你找到了答案，經過調查，在高速公路上開車的孩子一定要坐安全座椅，抱著不好，如果被交警抓到是扣分和罰款，疫情期間出行，請務必做好防疫【戴口罩】【戴口罩】。

希望小妮的回覆對您有所幫助，祝您生活愉快！

法律分析：安全座椅是兒童的安全保障，同時，一些省份規定兒童在高速公路上必須坐在安全座椅上，否則會算作違規。

法律依據：《山東省公路交通安全條例》第十一條 機動車進入高速公路時，駕駛員和乘客應當按照規定使用安全帶; 駕駛員不得安排未滿 12 周歲的未成年人坐在副駕駛座上; 乘坐家庭乘用車旅行的四歲以下未成年人應配備並正確使用兒童安全座椅。

未滿四周歲的兒童在家用車中必須坐兒童安全座椅，如果不使用安全座椅，將按規定扣分並罰款300元。

法律依據：《山東省公路交通安全條例》第十一條 機動車進入高速公路時，駕駛員和乘客應當按照規定使用安全帶; 駕駛員不得安排未滿 12 周歲的未成年人坐在副駕駛座上; 未滿四周歲的未成年人，未滿四周歲，乘坐家庭乘用車時，應配備並正確使用兒童安全座椅。

12月26日，科達科公布了2019年兒童約束系統產品（即兒童汽車安全座椅）評測結果：國標好孩子公路汽車安全座椅CON以包括碰撞安全得分、全場最高分、便利性得分在內的一項評分獲得唯一“優秀”評分，這也是該領域最高分。

唯一“優秀”的行業戲弄橋梁！

由Catarc主導的C-NCAP評級雜訊是中國市場唯一的獨立第三方評估，可以等同於德國的ADAC測試。 評級結果是獨立、公正和公開的。

會議現場。 GB Good Baby 高速汽車安全座椅 CONVY 適合 0-7 歲的嬰幼兒。 根據C-NCAP評估規則，您需要參加兩套測試：

孩子們和孩子們，每組碰撞測試都要進行多次。 使用兩套不同的假人，前置式和後置式碰撞測試（9個月大的孩子必須將汽車座椅安裝在後面），最終的碰撞安全評分是四次測試結果平均值的兩倍。 學生組測試了兩組與適用體重範圍相對應的假人，並取了兩組測試結果的總和。

人性化包括四個方面：文件、標牌、車內兒童約束系統的安裝、兒童的騎行能力。

總分和評分詳情將在現場公布。

參與本次評級的20款產品既有中國品牌，也有國外品牌，第二名是賽潤博的西諾德，總分。 CYEBX起源於德國，是全球最大的母嬰行業企業好孩子集團旗下品牌。

GB goods Kids的另一款高速汽車安全座椅Everna在今年10月的ADAC測試中獲得了同類產品的第一名。 Edena 和 Convy 使用相同的技術——GBES 空間能量吸收技術。 該技術在發生車禍時可以快速吸收碰撞產生的巨大能量，大大降低對兒童的衝擊力，從而更安全地保護兒童免受騎行。

採用GBES航天吸能技術的高速汽車座椅，按照歐美標準的規定，將碰撞試驗速度從50公里/小時提高到80公里/小時，相當於將兒童的安全防護等級從3樓提公升到8樓。 這也是康威能夠在C-NCAP額定碰撞測試中取得最高分的核心效能保證。

GBES航空航天能量吸收技術。

中國汽車技術研究中心 **** （China Automotive Technology.

百萬購車補貼。

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1.您好，我很高興回答您的問題“兒童在高速公路上行駛時必須坐在安全座椅上嗎？ 拿著可以嗎？ “，小妮已經幫你找到了答案，經過調查，在高速公路上開車的孩子一定要坐安全座椅，抱著不好，如果被交警抓到是扣分和罰款，疫情期間出行，請務必做好防疫【戴口罩】【戴口罩】。

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是的，為了安全起見，必須安裝，如果購買，可以購買兒童安全座椅。