吱，求救，汽車吱吱作響，怎麼辦？

1、發動機有異常噪音。

症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、減速機有異常噪音。

症狀描述：如果汽車行駛時變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後不再有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

在崎嶇不平的道路上行駛時，靠近立柱和中控台的兩個角會產生共鳴 - 用刀撬開兩個喇叭格柵，在接縫處貼上一層雙面膠帶，然後安裝它們嘗試 2穿過減速帶或道路上的小坑窪時後備箱的尖叫聲（可能不是千斤頂，因為它是擰緊的。 會不會是後擋板？

如何解決？ - 插孔再次擰緊。

1.平衡桿開口膠老化鬆動。 檢查方法：抬起汽車，用手抓住平衡桿，用力搖晃。 一般情況下，是不能動搖的。 如果鬆動，則需要更換平衡桿的開口膠。 （平衡桿也稱為防傾桿）。

2.平衡桿吊桿的球頭老化。 做法：拆下輪胎，觀察井架球接頭橡膠是否老化開裂。

3.下擺臂的球形接頭和與底盤交界處的橡膠緩衝材料老化開裂。 檢查方法：用撬棍撬開，檢查橡膠材料是否破損或老化。

如果車輛一踩剎車就吱吱作響，說明剎車片磨損到極限，已經開始磨到剎車盤，所以要盡快去維修店維修，盡快查明吱吱聲的原因， 不要再強行開車了。

5、檢查減震器，用手壓縮減震器，聽有無異常噪音。 1.檢查制動系統。

如果車輛在踩下剎車後立即發出吱吱聲，則意味著剎車片磨損到極限,..2.檢查皮帶的鬆緊度 有時汽車的安全帶鬆動，會發出吱吱聲。

這應該是汽車膠條老化的原因。

如果你的車內有異常的噪音，那麼應該是這些密封膠的老化造成的，是平時的日曬雨淋造成的，所以才會造成這種聲音。

您可以將您的汽車帶到汽車維修店進行檢查。

哥哥吱吱呀

如果汽車在緩慢行駛時發出吱吱聲，很可能是懸架造成的。 汽車懸架包括連桿、彈簧、減震器和穩定桿。

在這種情況下，普通車主很難區分哪些是異常噪音，哪些是合理的異常噪音。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 配備渦輪增壓發動機的車型不同; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

如何識別汽車的聲音：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

總結。 您好，汽車吱吱作響的原因：

後減震器吱吱作響：一般是由於減震器和減震彈簧異常引起的;

吱吱作響的原因是什麼。

您好，汽車吱吱作響的原因：後減震器吱吱作響：一般是減震器和減震器彈簧異常引起的;

減震器損壞：當車輛的減震器損壞時，減震器各部分之間的協調存在問題，即殘留物使其在顛簸的道路上工作時發出吱吱聲。

衝擊彈簧損壞。

看看這三個方面！

你是說汽車嗎，汽車在行駛時發出吱吱聲的原因

1、汽車慢速行駛時，發出吱吱聲，很可能是汽車懸架造成的。 畢竟，汽車的懸架由彈簧、減震器、連桿和平衡桿組成。 當這些零件出現問題時，它會使汽車發出吱吱聲。

2、汽車行駛時，輕踩剎車時發出吱吱聲，很可能是由於制動系統的狀況所致。 例如，制動盤和剎車片磨損不均勻、剎車片太薄或卡鉗故障會導致制動系統吱吱作響。 3、如果發動機皮帶鬆動，會發出吱吱聲。

這時，我們可以自己將傳動帶擰到90度以內，並調整鬆緊度。 請注意，執行此步驟時，您必須等到發動機冷卻。否則，請注意手上會出現燒傷。

解決汽車行駛時吱吱作響的吱吱聲和吱吱聲的方法： 1.擰緊懸架上的零件。 2、拆下剎車片，用角磨機打磨邊緣，這樣就不會有異常噪音。

3.調整皮帶的鬆緊度。 4.檢查剎車片的位置，如果剎車片偏離，請進行調整。 5、如果以上方法仍無法解決，選擇去竹岑惠業的維修廠進行維修。

您好，產生異常噪音的原因有很多，一般是發動機、懸架、剎車、輪胎等引起的，建議去維修店檢查一下。 希望它有所幫助，希望。

在正常的直線上，由於差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，因此聽不到噪音。 汽車在行駛過程中，後橋齒輪產生異常聲音的原因多是潤滑不良引起的，導致減速機齒輪磨痕，如果在各種滑動速度下都能聽到異常聲音，則說明是減速機驅動齒輪螺母鬆動引起的。 低速時，后橋有敲擊聲，加速或減速時發出特別沉悶的異常聲音。

上述故障的原因可以從以下乙個或多個地方找到：1、差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼體之間的間隙不合適; 2、差速器十字軸頸與差速器殼體不匹配; 3、差速器半軸花鍵齒輪與半軸輪鍵槽間隙不當; 4、差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合背隙不當; 5、差速器錐體主動、被動齒輪嚙合背隙不當; 6.推力墊圈磨損。 車輛行駛時，后橋上的異常噪音是由於齒輪嚙合間隙不當、差速器軸承預緊力調整不當或兩者兼而有之。

消除異常噪音時，需要拆卸並檢查差速器齒輪和減速器齒輪。

汽車發電機異常噪音的原因有很多，電機軸承、皮帶、電刷都會發出聲音，所以要知道要解決哪種噪音。

軸承有很大概率會響，原因是最常見的故障型別是軸承套圈。

一般軸承有聲音，軸承損壞，轉子和定子有摩擦; 或者是由發電機的風扇葉片鬆動引起的。 如果是。

如果軸承套圈響亮或損壞，可以更換乙個軸承，更換軸承不是幾十元到一百元左右的大工程。 接下來，照顧好發電機的轉子。

滑環被碳刷取代。 如果風扇葉片鬆動，那就更簡單了，只需擰緊它們即可。 如果汽車沒有超出保修期，那就更好了，直接。

要買一台新發電機，當然要去4S店要一台新發電機，而且必須是原廠。

商品，嚴禁模擬，有異常噪音的問題可以直接要求更換，主要是看給你換的東西是不是原裝的，這是質量問題！ 請務必注意。

意思是說，在此之前你不能去其他維修店拆解，只能去4S店檢查，否則4S店會說你在其他地方拆裝過，不會修。

還有一種可能是汽車發電機的皮帶響了，在這種情況下，建議先檢查一下，皮帶可能太緊或太鬆，不能。

如果解決了，只能更換，不要等到故障大了，否則會影響你的正常駕駛。

我經常聽到乘客報告說車內有莫名其妙的異常噪音。

要消除異常雜訊，關鍵是要找到異常雜訊的位置，這樣才能消除。 所以，最好找乙個對汽車略知一二的人坐在你的車裡，找到異常噪音的位置，這樣要麼去4s，要麼自己解決。

對於一些塑料件，由於熱脹冷縮或老化變形，造成連線件或卡扣件位移或鬆動，或裝配質量問題，一般採用緊固、墊片、潤滑（肥皂）等方法解決。

最好帶上4S和工廠的道路救援**到車上應急使用; 對於那些不了解汽車的人來說，你不必帶機油什麼的，如果你帶它，你不知道如何使用它，你會得到髒兮兮的汽車裝飾。