做國產馬好還是進口好 3???

14個回答

匿名使用者2024-02-07

當然是進口的，進口的馬自達3在整體效能上要比國產馬自達3好
匿名使用者2024-02-06

當然，進口是件好事。但是進口方面沒有轎車。但來自進口的一件事是，如果它們壞了，維修起來會更貴。而且維護等會比國產更麻煩。
匿名使用者2024-02-05

可惜進口馬自達3沒有手動變速箱，進口馬自達的變速箱比較落後！但是進口Ma3的內飾做工比國產車要好一些！如果能進口到馬自達 3 mps（6 速變速箱，200 馬力）就好了，有中國製造的手動變速箱和轎車！

這輛車更喜歡轎車手動豪華！
匿名使用者2024-02-04

國產3箱，進口2箱而且進口配置更好，安全效能更高。說到國產原材料，技術減少，價格還是和進口車沒什麼區別，進口車一般都比國產車差一點，因為要適應中國的消費水平，車子在國內縮水了，價效比才是王道！一汽馬自達網路負責銷售。

蘇州：蘇州國亞達汽車服務****銷售**：0512--65786111

Mazda3 Sport（掀背運動版）源自馬自達世界級工廠，由一汽馬自達進口到中國，在一汽馬自達成熟的銷售和服務網路中銷售，並提供終身服務。即日起，完全接受預訂，預訂**從10,000元起。 Mazda3 Sport是一款高效能、高品質的中檔轎車，秉承了馬自達Zoom Zoom的設計理念。

在設計風格上，採用五門掀背車設計，時尚動感; 在質量方面，採用馬自達最嚴格的高品質製造標準，在馬自達全球最先進的工廠生產，使得進口的馬自達3 Sport在零部件質量、工藝質量、裝配質量等諸多方面都比非進口車具有明顯的優勢。一汽馬自達相關負責人表示，作為日系馬自達進口車在中國的唯一總經銷商，一汽馬自達將對所有售出的進口車提供終身服務，零配件將參照國產產品定價，解決消費者的後顧之憂。
匿名使用者2024-02-03

進口現在進口的馬自達3**已經降了很多國產貴點，但做工肯定更好。
匿名使用者2024-02-02

外觀差不多，顏色有點暗，進口的亮度比較好，主要還是進口的
匿名使用者2024-02-01

進口不錯，但我更喜歡國產3箱馬3！進口沒有三盒！！失望]。
匿名使用者2024-01-31

我覺得進口的馬自達3兩廂車更好！
匿名使用者2024-01-30

進口的好一點！，發動機經久耐用！
匿名使用者2024-01-29

寶馬3國產比較好，**方面比較低：

1、新款寶馬3系的長短軸並非全部國產，目前只有長軸版國產。標準軸距只能在進口的基礎上銷售。這次我們選用了價效比最高的320車型，兩款車都採用相同的發動機，相同的變速器，唯一的區別就是版本、軸距和國籍;

2、尺寸方面，標準橋版雖然在長度和軸距上比長軸距短110mm和90mm，但與上一代3系相比，已經有了顯著的進步。空間的大小和外部尺寸不言而喻，長軸版本絕對遙遙領先;

3.除了長度和輪子之外，側面還有乙個不太相似的地方，那就是長前卜軸版中額外的C柱鍍鉻裝飾條，這是為加長的車身做裝飾設計。
匿名使用者2024-01-28

寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，在豪華、舒適、安全方面達到了乙個新的水平。價格長尺的定位，也體現了其高階跑車的市場定位和高階產品的內涵。外觀上，新款3系與新款3系車型海外版的設計風格基本一致，銳利的LED大燈與放大的亮黑色腎形前格柵相連，與進氣口周圍的線條相得益彰，前臉立體感十足。

在車尾，新車的尾燈具有筆直而銳利的輪廓，內部有一條L形紅色燈帶。 M-Kit 車型還具有黑色裝飾和側面通風口、乙個小擾流板和兩個排氣布局。內飾方面，寶馬3系長軸距車型基本沿襲了海外車型的主要設計。

新的浮動液晶屏搭配新的電子變速桿和帶有M標誌的三輻式多功能方向盤。動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系發動機，相當於目前184馬力的320i Li，但尾標已改為325Li。在變速器方面，它仍然匹配8速自動手動變速器。

同時，輕量化、熱管理和燃油效率優化可以為車輛提供動力輸出。百萬購車補貼。
匿名使用者2024-01-27

國產的寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，在豪華、舒適、安全等方面都達到了乙個新的水平。 **該定位也體現了其高階跑車的市場定位和高階產品的內涵。

外觀上，新款3系與新款3系車型海外版的設計風格基本一致，銳利的LED大燈與放大的亮黑色雙腎前格柵相連，與前方進氣口周圍的銀色線條和立體感相得益彰。在車尾，新款尾燈具有筆直而銳利的輪廓，內部有一條L形紅色燈帶。 M-Kit 車型還配備了黑色裝飾板和兩側的通風口，兩側都有小擾流板和兩種排氣布局。

內飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿襲了海外車型的主要設計。新的浮動液晶屏與新的電子條和帶有M標誌的三輻式多功能方向盤相得益彰。動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系發動機，馬力與目前的320i Li184馬力相同，但尾標改為325Li。

在變速器方面，它仍然匹配8速自動手動變速器。同時，輕量化、熱管理和燃油效率優化可以為車輛提供動力輸出。

百萬購車補貼。
匿名使用者2024-01-26

寶馬3系有進口車型和國產車型。進口車型採用標準車橋，國產車型採用長軸設計，車身和軸距加長。長軸車型也滿足了中國消費者的需求。

新一代寶馬3系吸引了眾多消費者的目光。新一代寶馬3系與現款車型相比，徹底改變了車型，外觀比現款車型更具運動感。

外觀方面，這款車依舊採用了寶馬家族設計，整體更加立體。從車頭看，車頭的腎形格柵面積變大了，搭配天使眼大燈，給消費者帶來了全新的視覺體驗。

與現在的車型不同，**車型的尾燈是鐮刀形的，尾部是凸起的。隱藏式排氣管進一步突出了汽車的運動特性。

在動力方面，該車仍然使用渦輪增壓發動機，最大功率為135 kW，最大扭矩為300 Nm。變速器方面，組配8速MT自動變速器。
匿名使用者2024-01-25

寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車產品，在豪華、舒適和安全方面都達到了乙個新的水平。 **該定位也體現了其高階運動轎車的市場定位，體現了其高階產品的內涵。

外觀上，新款3系與新款3系車型海外版的設計風格基本一致，銳利的LED大燈組與放大的亮黑色雙腎前格柵相連，帶有前圍護結構進氣口和立體線條。

在車尾，新車採用筆直銳利的尾燈組輪廓，內部有L形紅色燈帶。同時，M套件變體採用顏色分離的黑色裝飾，帶有側面通風口，小型擾流板和雙側排氣布局。

內飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿襲了海外版的主要設計。新的浮動液晶屏與新形狀的電子變速桿和帶有M標誌的三輻式多功能方向盤相得益彰。

動力方面，新款寶馬3系長軸距版搭載**B系列發動機，功率與目前的320i Li相同，為184馬力，但尾標已改為325Li。在變速器方面，它仍然匹配8速自動手動變速器。同時，在輕量化、熱能管理和燃油效率優化方面為車型提供動力輸出。

太平洋汽車網攝影：曾彩紅）。