現代 Verax 和寶馬 X3，哪個更好

提供一些資訊供您參考：

1 空間和舒適性：當然是 Verax。 機身1.97公尺的型號，高度1.79公尺，空間寬闊，手腳都能舒適，長跑不累。

2 品牌價值：別提這個了，現代能和寶馬相提並論嗎？

3 維護成本：Verax 便宜很多，上次後門追尾時，我以為會是幾千塊錢，但成本價只有 800 元（外部要貴得多，超過 2000 點）。

4 油耗：Verax 只是乙個排量（一樓的 Verax 可能是在他自己的車棚裡生產的吧？ 我駕駛的城市的實際油耗是 15 16。 在這方面，X3應該有明顯的優勢。

5 在安全性方面：Verax的車很結實（我給撞車的經驗，呵呵），X3不知道，我沒撞過。

6 在配置方面，X3 比 Vera 更先進。

7 Holdings：說實話，雖然我很喜歡Kaivera，但感覺就像開坦克一樣。 但它的所有權太低了，以後再二手出售，吃的會比X3多得多。

以上是我自己的經驗。 至於顏值，就要根據個人審美來判斷。

補充：Vera 可能停產，還需要考慮未來的維護和維修問題。

X3不是同級別的汽車，是一款5座小型SUV，排量小，油耗低，品牌價值高，維護成本高。 Verax是一款中型SUV，7座，排量和油耗約為17 100km（城市）和11L 100km長距離，但它使用93汽油。 駕駛空間寬闊舒適，適時四輪驅動。

品牌價值低，維護成本低，更適合低調務實的人。

寶馬X3，寶馬X3有自己的個性，引入了一款全新SUV運動型多功能車的概念，並搭載了寶馬專利的xDrive智慧型四輪驅動系統。 BMW X3 將運動型多功能車的典型比例與經典和創新的設計相結合，具有清新、年輕和運動的外觀。

x3 酒吧..四輪驅動技術先進。 日常使用比較全面。

寶馬在這座城市的表現是毋庸置疑的。 Verax 已經上市一段時間了。 它幾乎比 x3 毫無意義。！

這是不一樣的等級。 至於配置安全性。 如果你不撞，一切都是一樣的。

開車的關鍵是人。！Verax唯一比寶馬好的地方！ 維修和保養比寶馬便宜。！

哈哈。 如果可以，請轉到 x3。 要乙個大的。

買一輛漢蘭達四驅車還不錯......

**x3，但現在沒有汽車。

當然寶馬更好，德國的品質絕對好，想想就知道了。

寶馬X3的外觀其實非常耐用，尺寸適中，在內飾方面，中控台上的一切都面向駕駛員，傾斜一定角度，這也體現了寶馬駕駛的本質，即滿足於空間。 駕駛和騎行空間非常舒適。 梅赫西迪-賓士GLC看起來真的很大氣，很討人喜歡，但是我也很熟悉，因為我家裡已經有一輛梅赫西迪-賓士C級了，坐在這輛車裡的感覺和坐梅赫西迪-賓士C級幾乎一樣，雖然豪華，但我有點厭倦了。

首先，它優雅而年輕。 其次，它很強大。 是 28i。

它具有很強的加速和後退感。 空間不小。 他滿足了房子的需要。

我來自地鐵8號線。 我後排的人不多。 分離效果很好。

挑戰：座椅有點難，剎車踏板太高，油門有點高，寶馬X3在國內建成後，在駕駛效能方面保持了寶馬固有的運動基因。 拋光的底盤和轉向系統需要使汽車非常靈活且駕駛起來非常有趣。

隔音。 寶馬X3的內部安靜宜人，風噪和路噪匆匆而過，發動機噪音隔絕良好。

寶馬X3定位為中級SUV LUXO，主要配套標奧迪Q5L、梅赫西迪賓士GLC等車型。 這款車以其出色的運動屬性和豪華的質感深受消費者的認可。 2019年累計銷量12.14萬台，月均銷量超過1萬台，絕對是該細分市場的主力軍。

作為寶馬家族的中型SUV車型，寶馬X3被認為對大多數朋友來說並不熟悉。 雖然之前很多網友都說過：撕掉車尾的X3標誌，分不清是X3還是X1。

事實上，寶馬X3採用了家族式設計語言，SUA的造型與寶馬X1有些相似，是<>

最大的優點是他開車相對較輕和快速。 一是加速效能好，油門響應快; 二是方向好，行進和曲線變化不渾濁; 第三，旋轉60公里時無需頻繁制動。 身體穩定。 寶馬的操控性真的很糟糕。

寶馬X3這輛車特別划算，也是老車，而且車身也很長，可以收納很多東西，同時也很打折。

這輛車的價效比非常高，在**方面並不是特別貴，但是內部的配置和內飾都非常好，而且操作起來很方便。

因為寶馬X3車的配置非常高，而且**也不是很貴，所以價效比還可以。

寶馬X3是一款價效比非常高的汽車，空間大，動力充沛，外觀美觀。

看看你拿什麼車比較！ 網上貼了乙個很好的x3介紹，個人覺得女生開x3還可以！

X3其實在動力方面不錯（我是說排量），我也喜歡X3，他的機身尺寸更合適，更經濟環保。 燃油效能也比較不錯，我最近開過朋友的斯巴魯奇鵬，排量感覺像是快速啟動，視野相當舒適，但油耗很高。 日本車內飾做工一流，但安全係數遠不如德國車，寶馬X3是原裝進口奧地利（北京市場也一樣）X3定位應該是都市多用途車，無法與X5豪華SUV相比，X3顯得更年輕、更有活力、動力更好。

但它不如雷克薩斯RX350、MDX、斯巴魯等汽車划算，但你必須為寶馬付出一定的代價。

以下是x3的資料，供大家參考。

排量：160 kW，218 hp。

排量：200 kW，272 hp。

而X5最**的位移資料：

200（272） 6650 功率 200 kW 272 hp 與 X3 的功率輸出相同，但 X3 更輕，響應更靈敏。 從機器的角度來看，X3是一輛好車，但超過70萬輛汽車的導航不足，給了這輛好車一些折扣。

欲瞭解更多資訊，請訪問線上汽車市場。

發兔發現，最近本該是購車高峰期，但因為最近的賓士事件，市場不如往年那麼景氣。

中國製造的新寶馬X3怎麼樣。

不久前，寶馬正式公布了國產新款X3的官方圖片。 據有關**的訊息，新款寶馬X3的車身尺寸將與海外版X3略有不同，新車將在瀋陽的華晨寶馬大東工廠生產，並於2018年正式上市。

捏捏手指算一算，現在的X3確實應該換掉。

在2017年法蘭克福車展上，全新BMW X3首次亮相，與全新7系和5系共享技術平台。

寶馬X3的海外版

寶馬X3海外版的設計吸收了很多X5的精髓，比如更飽滿的大燈、大格柵等等。

與現在的機型相比，它最大的變化是“眼角”，或許是“眼角”最近不是很流行，所以又回到了之前的“無眼角”設計，但兩側的“眼角”還是那麼精神，整體感覺更加圓潤。

車尾為了呼應整車的設計，也有了些許變化，比如沒有稜角，尾燈過渡更加自然。

從寶馬發布的國產X3官方圖片來看，新車基本延續了海外版的設計，如果說有什麼明顯的區別的話，應該是前臉下方的小方塊沒有鍍鉻。

中國製造的新BMW X3的官方形象。

上海海外版X3的內飾與國產5系Li非常相似，風格熟悉，但做工用料明顯更加用心，比如新款式的方向盤、新款式的檔位手柄、必不可少的大尺寸中控屏、全液晶儀錶盤等， 除了新的主動通風座椅和先進的香氛系統等？

這個高階香氛系統有什麼用？

梅赫西迪在這裡告訴你

雖然關於中國製造的新款X3的內飾訊息還不多，但其設計應該與海外版本沒有太大區別。

關於小夥伴最關心的車身尺寸，國產車型長寬高分別為4717 1891 1689mm，軸距為2864mm，與海外版車型的寬度和軸距一致，高度和長度分別增加了13mm和9mm。 在BBA中還不錯，但第二梯隊的凱迪拉克比它更有優勢。

到目前為止，官方尚未透露新款寶馬X3的動力引數，但將搭載寶馬最新一代動力總成，四驅車型也將搭載XDRIVE智慧型四驅系統。

2018年，國產燃油車購置稅優惠被取消，寶馬也加入其中。 官方宣布，2系旅行車、1系三廂車、新款X1車型可繼續享受25%的購置稅減免，且這三款車均來自寶馬UKL前輪驅動平台，最低1萬元。

其實看到最後一位小友最關心**，有網友說：

與Q5L和GLC相比，這款的起價應該不低於39萬，沃爾沃XC60的起價還是1萬！”

你覺得怎麼樣？ 新車評論。

巨集光 S3 MG 6 東南 DX7

新款寶馬X3在價效比方面還是可以的，優點是做工和操控性好，缺點是車價高，維護成本貴。