什麼時候需要換新輪胎，什麼情況下需要換新輪胎？

輪胎磨損到警告標誌，或路肩受傷，或嚴重損壞。

你好！ 以下是判斷輪胎是否需要更換的方法

要點1：如果輪胎老化（例如，胎面溝槽或胎側有無數小裂縫即將傷到胎體），則無論輪胎使用多長時間，磨損多少，都需要及時更換輪胎。

第二點：如果輪胎花紋中留下的溝槽深度等於或小於公釐（輪胎胎面縱直杆的凹槽處有指示此深度的指示標記），則必須更換輪胎，因為輪胎的排水能力已經大大降低，車輛在濕地中行駛會更加危險。

例如，雖然輪胎在因缺氣而被壓碎後仍可充氣，但建議及時更換新輪胎，因為輪胎的內部結構可能已經損壞。

如果不是很嚴重，補上就足夠了，如果磨損已經到了警示標誌，或者已經修了很多次，那麼最好更換輪胎，以免發生危險。 如果需要更換，建議更換佳通輪胎，價效比更高，不像公尺其林那麼貴，比一些小品牌貴。

1.如果輪胎磨損 2多處瘀傷。

第。

1.輪胎裂紋

如果您發現輪胎有裂縫，則必須更換它。 輪胎開裂是橡膠老化引起的，如果出現開裂，說明輪胎老化非常嚴重，輪胎即將“報廢”，這個時候必須更換。 如果不及時更換，很可能會出現爆胎、漏氣等情況，此時修理輪胎也沒什麼意義。

第。

2.修理過三次以上的輪胎

雖然國內有句俗話叫“新三年舊，再縫三年修”，但如果輪胎修了三次以上，不要用力支撐，就應該更換。 畢竟輪胎維修的次數太多了，這種輪胎的胎壓肯定要嚴重一些，而且這種輪胎的胎壓也比較嚴重。

不夠穩定，甚至會出現漏氣現象，所以最好及時更換，畢竟“換輪胎要保證安全”。

第。

3.輪胎側面嚴重劃痕

輪胎的側面是輪胎最薄弱的環節，一旦受到嚴重的劃傷或損壞，對整個輪胎的影響很大，會有很大的安全隱患。

特別是在行駛過程中，會出現胎壓不穩定的情況，從而導致側爆胎，危害極大，必須認真對待，如果發現輪胎側面嚴重受傷，一定要及時更換輪胎。

如果需要更換輪胎

首先，輪胎磨損嚴重。

輪胎胎面的凹槽內有磨損極限標記，厚度約為2mm。 建議當輪胎厚度磨損到距極限標記4mm的距離時，應更換輪胎，該距離凹槽最深處約6mm。

二是輪胎老化嚴重。

維修專業人士建議，輪胎更換週期一般為3-5年或3-50,000公里。 由於使用環境不同，要判斷輪胎是否需要更換，應該先看磨損情況，再看年齡。

如果輪胎胎面和胎壁有裂紋，即使輪胎只使用一年，仍然需要更換。 即使輪胎沒有明顯磨損，使用5年以上也必須更換。

3.輪胎鼓起和變形。

如果汽車輪胎鼓鼓，那麼這個時候汽車就不能使用，繼續使用鼓鼓的輪胎會導致輪胎爆胎，所以遇到這種情況時要及時更換。

還有太多的輪胎修不能在高速公路上使用，因為高速的速度比較快，那麼很容易造成汽車爆裂，如果你的輪胎已經修了三四次了，那麼就不應該長時間使用。

這個時候就可以放進備胎裡使用，畢竟備胎的使用頻率比較小，而且現在的車幾乎都是全尺寸備胎，所以不建議大家長期使用。

汽車輪胎選購小貼士：

1、識別輪胎規格是怎麼選購汽車輪胎的第一步，輪胎邊緣會有這個標記; 這些數字標記的含義是指輪胎寬度、扁平比、輪徑和負載指數，只有掌握了這些資料，才能買到合適的輪胎。

2、輪胎花紋也是購買汽車輪胎的技巧之一。 不同花紋的輪胎在地面上的吸附力和排水力不同，市場上的輪胎花紋也分為對稱花紋和不對稱花紋。 兩者在功能和安裝方面也存在差異。

3、對稱釘紋的輪胎，無論內外，都可以隨意安裝。 對於花紋不對稱的輪胎，需要猜測土豆鍵，以區分內側和外側安裝。 如果顛倒過來，就會產生相反的效果。

4.輪胎截面，也是我們需要掌握的技能之一 汽車輪胎的選購技巧，不同的輪胎，它的截面也不同，有的更方正，有的更圓滑。 與光滑的輪胎相比，方形輪胎橫截面的輪胎由於摩擦力而在抓地力上略遜一籌。

除破損、鼓脹的輪胎外，輪胎壽命（更換）由兩個指標決定：1時間。 2.磨損程度。 哪個專案先出現，哪個專案被哪個專案取代。

二。 磨損程度：不宜強調行駛的參考公里數，主要取決於磨損程度。

由於汽車本身的重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等因素，在相同的里程下，這些因素都會有不同甚至更大的輪胎磨損。 而且很多車主在換輪胎後根本記不住里程。 以下兩種方法可以自檢：

1.看輪胎：輪胎胎面之間，輪胎周圍有三四個環形凹槽（排水槽），凹槽內會有乙個“凸起”標記（mm高），低於旁邊的輪胎胎面，當輪胎花紋磨損與這個凸起相同時，就意味著需要更換。

這是許多製造商專門為安全使用輪胎而設計的“磨損標記”（但並非所有品牌的輪胎都有此標記）。 圖紙：

2.如果輪胎沒有磨損痕跡，可以用專用捲尺進行測試：當尺子以公釐刻度時，它已達到安全極限，必須更換。 圖紙：

3.下面的輪胎已經磨損了很多磨損痕跡，這是超出極限的，非常危險。 圖紙：

車輪潯暉損失輪胎5年或80000公升需要更換，輪胎胎面變形的時間越長，爆胎的風險就會越高，為了使輪胎使用壽命更長，可以每1到20000公里更換一次輪胎位置。 一般來說，前輪比後輪磨損更大，前後互換是為了讓輪胎磨損更均勻。

輪胎磨損到極限標記，輪胎達到其使用壽命，如果胎側損壞或進行多次輪胎維修，輪胎會鼓起。

1.輪胎磨損到極限標記，需要更換。 每個輪胎在胎面溝槽底部都有磨損痕跡。 汽車輪胎的磨損痕跡一般為公釐級，如果輪胎磨損在極限標記以下，則需要更換輪胎。

如果路面被雨雪弄濕，輪胎中的水就無法完全排出，車輛容易失控。

2.輪胎達到使用壽命時需要更換。 輪胎的使用壽命一般在3-5年左右。 當輪胎的使用壽命超過5年時，輪胎會開裂和老化。

老化的輪胎會失去原有的彈性，如果繼續使用，輪胎會變形。 這相當於埋下了一顆定時炸彈。 我不知道什麼時候會**。

3、胎側破損或輪胎多次維修，需要更換輪胎。 兩次輪胎維修未必影響輪胎的使用，但超過三次，出於安全考慮，卞曉還是建議更換輪胎; 輪胎胎側嚴重損壞，修理也沒用，必須更換輪胎。 因為在駕駛過程中，這裡會反覆擠壓，很容易有被刺穿的風險。

4.輪胎凸起需要更換。 一旦層層損壞，輪胎內的氣壓就會失控，導致外胎受力不均，受力大的部位會突出，導致“鼓包”。 因此，在日常駕駛過程中，車主應盡量避免在人行橫道上超速行駛，避免在不平坦的道路上頻繁行駛或撞到路緣石，這些容易使輪胎鼓起。

如果您發現輪胎鼓脹，請立即更換，即使是新的。

一般來說，輪胎應該在三年左右更換; 其實只要正常開車，五年就不成問題。

更換輪胎的時機與許多因素有關，這些因素仍需要詳細分析：

1.車輛使用頻率。

對於家用車來說，除了偶爾上班和週末出遊外，很少使用，這樣可以適當延長輪胎開館的更換時間，也可以每五年更換一次輪胎。

對於商業用途，如果你經常在外面跑步，你需要縮短輪胎更換時間，一般在4年左右更換輪胎。

二是車主的駕駛習慣。

有的車主在開車時喜歡快速加速或剎車，有的車主會當場踩油門，輪胎會原地打滑冒黑煙，這些不良的駕駛習慣對輪胎有害，輪胎的更換週期應相應縮短。

第三，使用環境也很重要。

如果汽車經常在鹽鹼地行駛，輪胎的隱蔽性鹽鹼腐蝕比較嚴重，所以更換輪胎的週期要縮短，一般三年左右才能換胎。

輪胎花紋中間有磨損痕跡，當輪胎花紋磨損到這個痕跡時，就意味著是時候更換輪胎了。 當輪胎出現大量裂紋時，表明輪胎老化，即使不符合磨損標記，也應盡快更換。

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定磨損痕跡，一般汽車輪胎上的磨損痕跡高度為mm，卡車輪胎上的磨損痕跡高度為mm。 當輪胎側面腫脹變形時，說明輪胎內部已經損壞。

一般來說，輪胎的正常壽命在5年左右，一旦超過這個時間，輪胎就會開始老化。 輪胎老化的主要表現是表面硬化，其次是裂紋。 老化的輪胎會失去應有的彈性，如果繼續使用，會導致胎面變形，有爆胎的風險，所以要及時更換。

輪胎的製造日期可以從輪胎中找到。 （攝影：吳家巨集，太平洋汽車網）