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1、人有三急,工作場所沒有廁所,就去公共廁所; 為解決履行職責所必需的生理和生活需要(如休息時間短、飲水、下班後方便或高汙染的企業員工等),應認定過程中發生的工傷為工傷。
2、只要監控能發現被告,明顯對方處於肇事逃逸狀態,要求賠償並不難;
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真的不好說,關鍵是要看你的單位,如果單位在社保上,可以要求評估,否則真的很難說。
第十四條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
2)在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;
3)在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;
4)患有職業病;
5) 外出工作時因事故受傷或下落不明;
(六)在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
如果要評估,還必須遵循要評估的第一篇文章。
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在上班途中被車撞是工傷。 根據相關法律法規可以確定的工傷範圍。
法律分析肇事逃逸,交通肇事逃逸的全稱,是指肇事者在發生交通事故後為逃避法律起訴而逃跑的行為。 交通肇事逃逸,是指當事人明知發生交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的違法行為。 有兩種方案:
事故發生後,人員和車輛均逃離事故現場; 棄車逃生,即人將車留在現場,人逃離事故現場。 發生交通事故後肇事逃逸是一種非常惡劣和嚴重的違法行為,由當事人承擔嚴重後果。 《道路交通安全法》規定:
造成交通事故後逃跑的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終身不得補發機動車駕駛證。 這通常被稱為終身禁駕。 因逃跑致人死亡的,依照刑法的規定判處七年以上有期徒刑。
新法律加重了對交通肇事逃逸的處罰。 在此,我也提醒廣大司機立即停車,搶救傷者,保護現場,發生交通事故後立即報警。 不要選擇逃避,如果逃避一段時間,一輩子都逃不掉,最後也逃不掉法律的懲罰。
交通事故發生後肇事逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限於逃離事故現場。
法律依據中華人民共和國刑法第一百三十三條 違反交通運輸管理條例,造成重大事故,造成人身重傷、死亡或者公共、私人財產重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役; 造成交通事故逃跑或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑; 逃跑致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 第一百三十三條之一 駕駛機動車上路,有下列情形之一的,處拘役,並處罰金: (一)追逐、競速,情節惡劣的; (二)醉酒駕駛機動車的; (三)從事校車業務或者客運,嚴重超過額定載客量或者嚴重超速的;(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危害公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第(四)項的行為負有直接責任的,依照前款的規定處罰。前兩款行為同時構成其他犯罪的,依照審判、量刑從重的規定執行。 第一百三十三條之二 對行駛中的公共交通工具駕駛員使用暴力或者控制駕駛控制裝置,干擾公共運輸正常執行,危害公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處罰金。
前款規定的駕駛人擅自離崗,在所駕駛的公共交通工具上毆打、毆打他人,危害公共安全的,依照前款的規定處罰。前兩款行為同時構成其他犯罪的,依照審判、量刑從重的規定執行。
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法律分析:涉及電瓶車在上班途中,對方逃跑逃跑的交通事故,不視為工傷。
法律依據:《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
1)在工作時間和工作場所,因工作原因發生事故受傷的;
2)在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;
3)在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;
4)患有職業病;
5) 外出工作時因事故受傷或下落不明;
6)在上下班途中發生交通事故或城市軌道交通、客運、輪渡、火車事故中受傷的;
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
第三十條 職工因工傷事故或者患職業病的,應當享受工傷醫療待遇。
員工因工受傷,應當到已簽訂服務協議的醫療機構就醫,遇緊急情況可先到就近的醫療機構進行急救。
**工傷所需費用符合工傷保險診療專案、工傷保險藥品清單、工傷保險住院服務標準要求的,從工傷保險中支付**。 《工傷保險診療專案目錄》、《工傷保險藥品目錄》、《工傷保險住院服務標準》由社會保險行政部門會同衛生行政部門、食品藥品監督管理部門等部門規定。
職工因工傷住院伙食補助,以及工傷職工在協調區外就醫所需的交通、住宿、住宿費,由工傷保險支付,具體支付標準由協調區人員規定。
工傷職工無權享受工傷醫療待遇,按照基本醫療保險辦法辦理。
工傷職工到已簽訂服務協議的醫療機構進行工傷**的,符合要求的,從工傷保險**中支付。
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是否屬於工傷,取決於交警確定的事故責任。
交通事故發生後,如果肇事者逃跑,交警部門因逃跑而無法查明事故事實的,肇事逃逸人應對事故承擔全部責任; 如果逃跑不影響事故責任的確定,仍應根據事故的實際情況確定事故責任,交警部門對肇事者逃跑應當給予另行行政處罰。
根據《工傷保險條例》,勞動者在上下班途中發生交通事故的,只有在勞動者不承擔事故主要責任或全部責任的情況下,才屬於工傷。
因此,如果駕駛員在上班途中發生交通事故後逃跑,如果交警確定對方對事故負有主要或全部責任,則屬於工傷,否則不屬於工傷。
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如果確定對方負有全部責任,則基本可以確定工傷。
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根據《工傷保險條例》,在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等非本主體責任的交通事故,可以認定為工傷。
下班回家路上的事故能否認定為工傷,取決於是否滿足三個條件:
1. 是在上下班的路上雖然沒有必要的路線或合理的時間,但至少不應該繞道而行,做完其他事情後回家;
2. 我承擔非主要責任,即交通事故責任認定規定受害人承擔同等責任、次要責任或無責任;
3. 這是因為城市軌道交通、客運輪渡、火車交通事故或事故受到傷害。
由於您遭受的傷害發生在單方面事故中,即事故沒有對方,一般情況下,您負有全部責任,不能被認定為工傷。 在特殊情況下,例如在道路施工時,施工方沒有設定明顯的警示標誌,您可能會在交通事故中承擔責任,如果施工方承擔主要責任,您的行為可以被認定為工傷。
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如果別人開車撞你,對方負有主要責任或雙方責任相同,那麼就是工傷,如果你負有主要責任,就不是工傷。
如果你騎自行車,沒有人撞到你,你自己不小心摔倒了,那麼這不是工傷。 如果你自己騎自行車時摔倒了,你不是都有責任嗎?
在上下班途中發生交通事故申請工傷時,需要有交警部門出具的道路交通責任證明,該證明具有責任大小,最後申請工傷福利時也需要提供這份責任書, 這將取決於雙方責任的大小。
第十四條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
(六)在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;
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法律規定,在從家到工作的旅途中,只要沒有繞道,路上的事故都算是工傷。 步行和騎自行車計數。
它對輕便電單車負全部責任,它將支付您的醫療費用、誤工費用、營養費用等。 關於用人單位,可以向用人單位申請工傷津貼,主要是申請工傷期間的基本工資,並向人事部門申請,要求用人單位將工傷天數計入出勤。 否則會影響你月度和年度考勤考核,即使用人單位不發放工資補貼,也要用人單位記錄考勤情況,這是關鍵,記住。
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歸屬,你是通勤,不是你的責任,這種工作算工傷!
祝你好運!
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這是與工傷有關的傷害。 祝您早日**順利獲得賠償!
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不計算在內,但可以要求賠償。