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匿名使用者2024-02-07氣缸蓋有氣孔或裂紋。 在康明斯柴油機的PT燃油幫浦供油系統中，柴油通道在氣缸蓋上，氣缸蓋既有油路又有水路，也有柴油路。 工作時，氣缸蓋上的柴油通道中的柴油壓力是，水的壓力較小，柴油壓力高於水的壓力，一旦氣缸蓋上出現氣孔、砂洞或裂縫，水路和柴油通道就會連線起來，然後柴油就會進入水路。
密封失效或機構有故障。 例如，PT幫浦主軸油封失效，柴油進入正時齒輪箱到達油底殼; PT幫浦上柴油出口處的斷油閥沒有關緊，雖然柴油機已經停機，但由於柴油箱位置較高，柴油仍可沿以下路線進入油底殼： 油箱油管 PT齒輪幫浦 斷油閥（關閉時不緊） 噴油器油管（在回油和計油行程中噴油器，將噴嘴腔內的柴油和柴油箱連線在一起，柴油在常壓作用下通過噴嘴滴入燃燒室）燃燒室油底殼;當噴油器孔過大、損壞或噴油器上下O型圈損壞時，柴油會進入燃燒室，然後滲入油底殼; 當PT燃油系統回油歧管上的止回閥發生故障時，柴油會通過它流向噴油器並滲入油底殼; 柴油箱出口處裝有手動截止閥，如果閥芯損壞並關閉鬆動，柴油也會流入燃燒室並進入油底殼; 氣缸壓力過低，導致氣缸不工作，導致柴油流入油底殼; 柴油機進氣不足，燃燒不安全，柴油會順氣缸壁流入油底殼。
在拆卸和檢查柴油機時，發現第一缸噴油器周圍有許多沙坑，由於發動機工作時柴油壓力大於水壓，水無法流入噴油器周圍的柴油通道，因此柴油進入了水箱; 噴油器推桿頂部斷裂，V缸噴油器推桿彎曲，導致噴油器推桿公升程發生變化，供油不能準確，導致柴油不能完全燃燒並流入油底殼; 此外，拆下PT幫浦截油閥上的出油管後，發現柴油仍從斷油閥流出。 清洗閥芯後柴油不再滲出; 同時，將氣缸蓋和推桿更換為新的氣缸蓋和推桿後，消除了故障現象。
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匿名使用者2024-02-06你好。 檢查油幫浦或缸蓋墊圈。
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匿名使用者2024-02-05柴油發電機組水箱的維護方法主要分為兩個步驟，乙個是120kw柴油發電機組水箱的外部清洗，另乙個是水箱內部除垢
首先，首先，柴油發電機組水箱應從外部清洗，該方法從散熱器前部噴灑到風機方向，但要注意柴油發電機組應用膠帶堵住，不要清除頑固的沉積物，應將散熱器取出並浸入熱鹼性水中約20分鐘， 然後用熱水清洗。
2、柴油發電機水箱內部除垢：首先，將散熱器中的水排幹，並開啟散熱器與管道連線的地方; 將4%的酸溶液倒入散熱器中，15分鐘後排乾酸溶液，檢查散熱器。 如果仍有水垢，請用8%酸溶液再次清洗; 除垢後，用3%鹼性溶液中和兩次，然後用清水沖洗三次以上。
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匿名使用者2024-02-04啟動機器前檢查水箱的水和油，一般在冬天加防凍液，以防止水箱和氣缸在冬天結冰。 夏天一般加純淨水，公司一點錢也沒那麼差，所以加水的時候一定要停止加水。 檢查機油時，上面有乙個上下線的油刻度，一般機油加到中高位。
CF15W-40最好與特殊機油一起使用。 如果發電機不經常使用，應每週啟動 30 分鐘以保持電池電量充足。 三個過濾器每 250 小時更換一次。
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匿名使用者2024-02-03在夏天，只要不是汙水。 原則上應加入軟水。 在冬季，最好新增防凍液。
如果加水，記得在停機後水溫降至60°以下後將水箱和機身排乾，並將兩個地方都排乾。 水箱下方和機身旁邊有乙個放水開關。 機油是柴油機油，新車夏天40，舊車50，冬天機油。
油的高度不應低於切割線，不得高於頂部切割線。 具體保養應詳見說明書，換油多長時間，濾芯（包括機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器）多久僅供參考（福建延安電機）。
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匿名使用者2024-02-02柴油發電機組的水箱和機油最終進入柴油機，很多使用者都遇到過這樣的情況，具體原因如下：
1、密封失效或機構故障。 例如，PT幫浦主軸油封失效，柴油進入正時齒輪箱到達油底殼; PT幫浦上柴油出口處的斷油閥沒有關緊，雖然柴油機已經停機，但由於柴油箱位置較高，柴油仍可沿以下路線進入油底殼： 油箱油管 PT齒輪幫浦 斷油閥（關閉時不緊） 噴油器油管（在回油和計油行程中噴油器，將噴嘴腔內的柴油和柴油箱連線在一起，柴油在常壓作用下通過噴嘴滴入燃燒室）燃燒室油底殼;當噴油器孔過大、損壞或噴油器上下O型圈損壞時，柴油會進入燃燒室，然後滲入油底殼; 當PT燃油系統回油歧管上的止回閥發生故障時，柴油會通過它流向噴油器並滲入油底殼; 柴油箱出口處裝有手動截止閥，如果閥芯損壞並關閉鬆動，柴油也會流入燃燒室並進入油底殼; 氣缸壓力過低，導致氣缸不工作，導致柴油流入油底殼; 柴油機進氣不足，燃燒不安全，柴油會順氣缸壁流入油底殼。
2、氣缸蓋有氣孔或裂紋，柴油機PT燃油幫浦供油系統，柴油通道在氣缸蓋上，氣缸蓋既有油道又有水道，柴油路面，工作時，柴油缸蓋上的柴油通道中的柴油壓力是， 水壓小，柴油壓力高於水壓，一旦氣缸蓋上出現氣孔、砂洞或裂紋，水路和柴油通道就會相通，柴油就會進入水路。
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匿名使用者2024-02-01管道連線不正確嗎？
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匿名使用者2024-01-31油和水混合在一起，散熱器腐爛了。
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匿名使用者2024-01-30打氣筒 [如果您的汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-291、極有可能是氣缸防水圈老化或損壞，導致油在加熱過程中進入水箱！
2.如果是剛剛修好的柴油機，那麼問題將在兩天內消除。
3.油散熱器密封圈密封不嚴，散熱板損壞，墊片洩漏。
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匿名使用者2024-01-28唯一的解決辦法是更換氣缸墊片，因為氣缸墊片有裂紋，活塞移動時油通過裂紋進入冷卻水箱。
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匿名使用者2024-01-27打起來......建議拆下氣缸蓋【如果車上有問題，請詢問車師。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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