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拉古納是雷諾和菲亞特中最好的,都是歐洲汽車專家。
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民用汽車廠沒有奢侈品牌,最好的是梅甘娜,跑車拉古納
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雷諾,我花了兩年時間才找到這輛神奇的汽車! 汽車的頂部像女人,底部像男人。 首席設計師勞倫斯說,當屋頂關閉時,就像兩個形狀互鎖。
這輛車充滿了浪漫。 這是製造商的一次性型號。 你不認為這是有史以來最好的汽車之一嗎?
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雷諾是世界十大汽車公司之一去年,它在全球汽車品牌價值100強中排名第11位,這也說明雷諾品牌的價值基本處於中上層。 在海外,雷諾一直是乙個受歡迎的品牌,去年在歐洲市場的總銷量排名第三,僅次於大眾集團和PSA集團。
但是,任何乙個在海外賣得好的品牌,進入中國後,都會有不同的處境,當然,不包括大眾。 雷諾於2013年與東風汽車達成合作,東風雷諾正式成立。 然而,到目前為止,東風雷諾只銷售了兩款車型,即Koleos和Korega。
模型。 去年,東風雷諾的年銷量突破了1萬輛,與那些銷量超過100萬的合資車企相比,實在是太小了。 單從銷量來看,雷諾在中國有點小眾,這是自有品牌影響力和單一產品線的結果。
由於雷諾和日產結盟,兩款車中的許多都是可互操作的平台,例如,Koleos基於日產X-Trail平台,而Korega應該基於日產逍客平台。 在檔次方面,雷諾的汽車與日產沒有什麼不同,區別在於調校和外觀。 所以有人說雷諾是一輛外觀像法國車的日產車,這也不是完全沒有道理的。
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中高階。
日產,全稱日產汽車****,是一家在東京**證券交易所上市的日本跨國汽車製造商。 2020年上半年,日產汽車旗下的日產雷諾和三菱聯盟銷量排名全球第三。 日產汽車****在2020年《財富》世界500強中排名第83位。
車型包括天籟、Sylphy、X-Trail、逍客、金科等。
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雷諾汽車屬於中產階級。
雷諾是一家法國汽車製造商,生產賽車、小型車、中型車、休閒車和大型車。 雷諾於 1950 年代和 1960 年代首次進入美國市場。
在美國,他們建立了“任-alt”的品牌發音,這是當今最廣泛接受的發音。 然而,雷諾的正確發音是“rhen-oh”。
發展:
雷諾轎車在亞洲相對罕見,尤其是在中國。 雷諾在中國的唯一合資企業是三江雷諾,專門生產Tafic 7座單箱。 為了進入亞洲市場,雷諾尋求債務纏身的日產汽車公司作為合作夥伴,1999年3月27日,雷諾與日產簽訂了協議。
雷諾以54億美元投資收購了日產和日產柴油的股份,並獲得了五年後持有日產股份的保證,雷諾派卡洛斯·戈恩等高管負責日產的業務決策。
2002年3月,由於日產復興計畫提前實現,雷諾提前增持了日產的股份,2002年5月日產收購了雷諾15%的股份。 在產量方面,雷諾-日產聯盟現在是僅次於通用汽車、豐田和福特的全球第四大聯盟。
以上內容參考百科-雷諾。
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雷諾品牌屬於上檔,來自法國,歷史悠久。 它是法國第二大汽車公司。 它在世界上許多國家/地區都有**。 在過去的18年裡,雷諾品牌在全球汽車品牌100強中排名第11位,具有一定的實力。
雷諾品牌成立時間。
1898年,它由路易斯·雷諾(Louis Reynaud)和他的兄弟建立。 次年,第一輛四門房車問世,同年,它獲得了渦輪增壓發明專利。 後來,雷諾品牌還生產計程車、公共汽車和卡車。
第一次世界大戰後,雷諾品牌也涉足軍用飛機坦克,成為當時最先進的飛機製造商。
雷諾品牌在中國銷售了幾款車型。
有5款車型在售,包括雷諾e-no車型、Kolebin車型、Koleo車型和東風雷諾品牌的Kolega車型。 進口雷諾有一款eSpace車型,是一款中型MPV,價格在1萬到1萬元之間。
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東風雷諾:Koleo、Korejia; 進口雷諾:Carbin、Fenglang、espace。
國產的Koleos上市兩年,在緊湊級SUV市場上留下了鮮明的印記,並有實力與日產X-Trail、本田CR-V等熱門車型爭奪自己的領地。
由於Koleos在車身長度和軸距上優於同級別的主流合資品牌緊湊型SUV,因此一些消費者在購買汽車時會將其與中型SUV昂科威和探險者進行比較。
雷諾Korega定位為入門級緊湊級SUV,定位在Koleos之下,主要競爭對手包括合資小型SUV和入門級緊湊型SUV,以及國產緊湊級SUV。
雷諾。 SUV**為10,000。 從公告圖可以看出,雷諾ARKANA國產版與海外版保持著高度的相似度,前臉依舊採用最新的家族設計,銳利的大燈和格柵。 >>>More
1. 標緻 2008
2008款底盤最小離地間隙為140mm(滿載),軸距為2540mm,高底盤軸距較短。 2008年有全景頂篷玻璃車頂和前擋風玻璃; 全景天幕玻璃屋面採用非分段式結構設計,長1290mm,寬1013mm,面積為高強度玻璃屋面。 2008年的全景玻璃吊頂能通過4公尺鐵球衝擊和12公尺鋼球衝擊的考驗,配套的遮陽板可以阻擋85%的紅外線和紫外線。 >>>More