你認為飛機、火車、汽車更安全嗎，為什麼？

我個人覺得飛機比較安全，但是飛機比較貴，所以平時選擇火車，坐車也可以坐，因為車太危險了。

我不會說哪個更安全，但我知道汽車一定是最危險的，因為很多交通事故都是由汽車引起的，畢竟汽車容易超速和酒後駕車。

當然是波音，上次去美國的時候，SZX-PVG-LAX-SEA-SZX都是波音的，很穩定，支援波音（這裡有人不惹）。

飛機太委屈了，還是火車舒服了。

100公里以內的公共汽車，600公里以內的高速列車，1500公里以內的火車，如果走得更遠，還有飛機。

當然是火車，因為火車是恆速的，沒有人穿插，有效降低了發生事故的風險，所以我從不坐公交車。

如果是在國內，我會選擇飛機。 如果是在省內，我會選擇一輛車，因為這不是安全問題，而是資金和我自己的經濟狀況問題。

安全因素應該是火車比飛機和汽車大，但我們也要考慮其他問題，比如時間的鬆弛、資金的緊張，具體選擇哪種出行方式要視情況而定。

不能說這些東西是絕對安全的，或者說誰是絕對危險的，任何交通工具都有危險的時刻，所以不能一概而論。

自從我與飛機和汽車發生事故後，我決定不再坐飛機或坐車，而是騎自行車而不是高速火車或火車。

恕我直言，我是個門外漢。 我長大了，還沒有出過城，所以我的基本出行方式是騎自行車或電動汽車，而且我很窮，沒有車。

非得是火車，飛機貴，車子不便宜，火車可以睡覺、吃飯、看戲，比其他出行方式方便多了。

在我坐飛機之前，我一直以為這樣比較安全，但自從上次坐飛機回來差點喪命後，我就發誓再也不會坐飛機了，從現在開始唯一的出行方式就是坐高鐵或者火車。

飛機、火車和汽車表明，就事故概率而言，飛機更安全，其次是火車和汽車。 無論使用何種交通工具。

事故會對人們的身體和精神造成不可磨滅的傷害。

眾所周知，飛機通常很少產生錯誤。 由於飛機是在固定航道上飛行的，因此民航客機的速度約為每小時900公里。 波音 747

速度一般為 1120 公里/小時。 雖然速度很快，但飛行前會監測自然條件，如果未達到氣象條件，飛行就會停飛，因此說明了飛機的安全係數。

高於火車、汽車。 火車，我們都知道列車設定在專用車道上，普通列車時速100-120公里/小時，特快列車時速100-120公里/小時，特快列車時速140-160公里/小時，一般來說，列車的錯誤率很小，因為列車本身的布局不會構成嚴重的人員**，列車玻璃較厚，事故不一定破損。 車道上閒著的人進不去，又在陸地上開車了。

所以它比汽車更安全。 汽車，隨著現代經濟的快速發展，交通要道和汽車普及率也在不斷提高，道路上的車輛也越來越多，如私家車、公共汽車、卡車、公共汽車和運輸車輛。 大多數發達城市交通人滿為患，交通擁堵，交通壓力大，尤其是在高速公路上錯過下一道路，有些人盲目倒車，交通事故會非常高。

有千條路，安全第一，希望大家出行平安。

我記得以前，權威部門統計過飛機、火車和汽車比飛機安全。

在交通安全方面，飛機的事故率最低，汽車的事故最多。

但是，如果飛機發生事故，它幾乎會致命。

火車更安全。 飛機事故很少見，但事故卻是一件大事。 車禍頻發。 只有火車事故率很低。

朋友們，就相對安全而言，最安全的是火車、飛機，最後是汽車，汽車是最不安全的交通工具，也是汽車交通事故最多的，這是大家都知道的。 然而，不管火車是什麼，從來沒有發生過事故，現在很清楚了！ 希望我的！

我認為這仍然是火車安全。 因為雖然飛機出事很少，但只要發生出事故，基本上就救不了，汽車出事的概率就很高。 因此，訓練更安全，基本上屬於汽車和飛機，即使發生事故，它仍然站在地面上。

當然，與飛機、火車和汽車這三種交通工具相比，火車更安全、更方便。

火車是最安全的，然後是飛機，最後是汽車。 這很明顯，車禍是最常見和最安全的，火車不會發生事故，飛機有時會墜毀。

就事故發生的概率而言，發生事故的概率相對較低，而火車和汽車的概率相對較高，但是一旦飛機發生事故，生存的概率就比較低，而火車和飛機的生存概率更大。

你好！ 我認為火車是最安全的，當然更重更快，當然飛機在空中很危險，車太多了，交通也很少。

其實沒有萬無一失的工具，這些車輛都有發生交通事故的可能，相對來說，我覺得飛機會比較安全。

相對來說，我覺得火車是比較安全的，火車上事故也很少，也很安全。

最安全的應該是火車，然後是飛機，然後是汽車。

就我個人而言，我認為這三種交通方式都很危險。 安全性不是乙個類比。

根據研究，飛機交通事故的發生率最低，但在飛機發生事故時，存活率非常低。

就事故概率而言，飛機和火車更安全一些。

火車、汽車、飛機。

對此應該沒有爭議。

畢竟，火車，尤其是雙軌火車，對面不會有“進站列車”。

火車具有最高的安全係數。

飛機和汽車是生活中常見的交通工具。

據統計，飛機也是“世界上最安全的交通工具”，與飛機本身的特性有一定的關係。 <>

首先，飛機更加專業化。

在日常生活中，飛機和汽車用於運輸，但兩者的性質存在一定的差異。 汽車是最常見的交通工具，飛機大多用作長途交通工具，在短時間內到達他們想去的城市。 這需要飛機具有更高水平的專業性，飛機的內部和外部都有非常嚴密的系統。

從飛行員的訓練和飛機的日常維護都有一套嚴格的要求，這也是一項非常細緻的工作。 <>

特別是對於飛機來說，日常的維護保養是必須要進行的工作，在一定程度上保證了飛機的飛行安全，另一方面，對於飛機的飛行員來說，需要有一套嚴格的培訓體系，對飛行員的專業要求也比較高。 但另一方面，汽車的司機是人們日常生活中最常見的交通工具，如果司機的職業素質不夠高，汽車維修的疏忽就容易造成事故。 <>

其次，發生事故的概率很小。

如果要比較飛機和汽車的安全性，可以從某些資料中得出結論。 從飛機與汽車之間的事故頻率來看，我國汽車造成的事故數量較多，涉及飛機的事故概率相對較小。 在我們的民航中。

事故率也非常小，所達到的安全性也位居世界前列。 在一定程度上，也可以證明發生事故的概率不大，飛機更安全。 這背後是一系列完整的系統和專業的操作，以確保完成。

飛機比汽車更安全，主要是飛機並不總是被擊中。 天空是乙個非常大的地方，非常適合他們自由飛翔的地方，沒有這樣的問題。

你讓乙個司機開一輛和飛行員質量一樣的車，你看到這輛車還有這麼高的事故率嗎？ 撇開人為因素的駕駛條件，將汽車和飛機放在同一水平上進行比較，你覺得哪乙個更危險？ 簡單來說，汽車和飛機的事故率是愚弄人，在汽車和汽車之間要考慮司機因素，不會開車的人的事故率高並不意味著司機的事故率也很高，車禍率往往是由司機的人為因素造成的， 而很多飛機事故都是由飛機本身的故障造成的，這是人類無法控制的致命事故。

這是因為飛機有專業的航線和頻率，不會造成交通擁堵。

如果是長距離或里程，飛機確實比汽車安全，如果是短距離，汽車更安全。

因為飛機的墜毀率小於1，而且汽車也可能因為技術或其他原因而捲入事故。

因為到目前為止，飛機上發生事故的概率遠小於汽車上發生安全事故的概率。

因為飛機在飛行前需要經過嚴格的檢查，所以墜毀的概率很小。