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匿名使用者2024-02-08高鐵不必建在離高壓線不遠的地方，高鐵會根據他的路線和需要進行維修，與高壓線的距離無關。
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匿名使用者2024-02-07高壓線是輸送電力的專用線路，廠用電、民用電、大街小巷的路燈，都是用高壓線輸送的，所以高壓線離高鐵不遠，但有高鐵的地方就要有高壓線，因為高鐵需要高壓電。
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匿名使用者2024-02-06高鐵會建在離高壓線不遠的地方，這不一定，這是因為高壓線是用來輸電的，所以高鐵不會在離高壓線很遠的地方修。
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匿名使用者2024-02-05高壓線不遠，高鐵不一定建，因為有很多民用線路，還有工廠的供電，和高鐵沒有關係。
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匿名使用者2024-02-04這不一定，高壓線的首要任務是輸電，解決人們日常用電的問題！
至於高鐵，高鐵的執行需要高壓電，所有的高鐵都必須有高壓線路！
另一方面，如果有高壓線，就必須建高鐵，這不是真的！
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匿名使用者2024-02-03高壓線不一定與高鐵有關。
高壓線路的主要任務是長距離傳輸電力。 而不僅僅是高鐵。
許多高壓線路遠離城市，在山上。
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匿名使用者2024-02-02不一定，有很多地方有高壓線路，也不是每個地方都會建高鐵。
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匿名使用者2024-02-01不一定，高壓線路很多，也不一定非要建高鐵。
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匿名使用者2024-01-31不一定有高壓線，有高鐵，但高鐵離不開高壓電路。
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匿名使用者2024-01-30不一定。 因為高鐵是按照路線圖設計的。
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匿名使用者2024-01-29這並不總是準確的。 高壓線是輸電線路，高鐵是兩回事。
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匿名使用者2024-01-28不。 1、高鐵是用於全國交通建設，促進各地交通和發展，促進經濟交流。
2、高壓線路按電壓等級也分為（10kv、35kv、110kv、220kv、500kv、750kv），大部分線路都是由電網公司建造的，以減少遠距離輸電過程中的損耗。
高鐵和高壓線之間沒有必然的因果關係，所以高鐵建在離高壓線不遠的地方的關係是不能成立的。
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匿名使用者2024-01-27是高鐵需要圍繞高壓線建設。 因為高鐵的執行需要充電，所以高壓線是為了滿足高鐵執行的能量補充。
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匿名使用者2024-01-26從電路上看，高鐵採用AT（自耦變壓器）供電方式。 高鐵可以依靠牽引供電系統為高速列車供電來執行。牽引電源是電力系統的主要負載，但德國除外，那裡的高鐵電網獨立於德國國家電網。
因此，高鐵牽引供電系統包括架空接觸網、牽引變電站和迴路。
AT供電方式的專用裝置主要包括與接觸網平行豎立的正向饋線和按一定間隔設定的低阻抗自耦變壓器。 正向饋線是牽引負荷返回變電站的路徑，其允許的載流量應等於接觸網的允許載流量。 自 耦 變壓器。
初級和次級繞組的匝數比為2：1，一端與接觸網連線，另一端與饋線連線，中間點與軌道或扼流變壓器的中性點連線。
AT供電方式特點
1、電力牽引變電站的輸電電壓比電力機車工作電壓高1倍，牽引管網內的電流僅為電力機車電流的1 2，從而降低了牽引網的能耗和電壓損耗，提高了供電質量。
2、AT1-AT3接觸網內電流等於正向饋線電流，方向相反，對通訊線路的干擾相互抵消; AT1-AT4接觸網中的電流I2和I4值與機車的位置有關，但方向相反。 因此，AT供電方式可以大大減少牽引負載對通訊線路的干擾。
以上內容參考百科-電力牽引AT供電模式。
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匿名使用者2024-01-25它是電力機車的接觸網，電壓為10,000伏，用於為電力機車和動車組供電！！
接觸網是沿鐵路線架設的一種特殊形式的輸電線路，用於為電力機車供電。 它由幾部分組成：接觸懸架、支撐裝置、定位裝置、支柱和基礎。
我國接觸網電壓等級：工頻單相交流系統：25kV接觸網負責將從牽引變電站獲得的電能直接傳輸到電力機車的重要任務。 因此，接觸網的質量和工作條件將直接影響電氣化鐵路的運輸能力。
國內高鐵基本使用電動動車組，所以國內高鐵都有接觸網。
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匿名使用者2024-01-24高鐵是一種需要電力的電力機車。
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匿名使用者2024-01-23親愛的，只有手稿陸 你好，關於你的問題【高鐵和高壓線的安全距離是多少】我很樂意為你解答<>
1kV以下：m; 1kv-10kv：m，35kv：
M、66kV-110kV：M，154kV-220kV：M，330kV：
m，500kV：m。 1kV以下高壓線安全距離為4公尺; 1-10kv高壓線路安全距離為6公尺; 35-110kv高壓線路安全距離為8公尺; 154-220kV高壓線路安全距離為10公尺; 350-500kv高壓線路安全距離為15公尺。
恭敬的凝視]。
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匿名使用者2024-01-22世界衛生組織（WHO）已證實，高壓傳輸產生的工頻電磁場是人類的疑似致癌物。 大量的研究也證明了工頻電磁場和其他一些人類疾病（如神經系統疾病）的分散性。 居民，尤其是兒童和老人，對工頻電磁場更敏感，更容易受到傷害。
科學研究還表明，在220kV高壓線周圍40公尺至300公尺範圍內發生白血病和癌症的概率是其他地區的數倍，而電磁輻射還會導致孕婦流產、胎兒畸形和心血管疾病，對人危害極大。
萬伏高壓線6公尺以內有嚴重危險，6公尺至36公尺危害較大，36公尺以上危害較小，可忽略不計;
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匿名使用者2024-01-21與建築物的水平安全距離如下：
低於 1 kV。
公尺。 1-10 千伏。
公尺。 35 千伏。
公尺。 66-110 千伏。
公尺。 154-220 千伏。
公尺。 330 千伏。
公尺。 500 千伏。
公尺。 關於高壓線與住宅樓的安全距離，住宅樓位置的磁感應強度為100微特斯拉，符合施工標準。
經計算：1kV以下高壓線路安全距離為4公尺;
1-10kv高壓線路安全距離為6公尺;
35-110kv高壓線路安全距離為8公尺;
154-220kV高壓線路安全距離為10公尺;
350-500KV高沿安全笨重，抓地距離好15公尺。
襪子是從電磁輻射的角度考慮的。
鳥的兩隻腳踩在一根電線上，高壓電線的電位很高，但是這端傳輸線的電位與那一端的電位差不多，在傳輸線中加到電線兩端的電壓不大，這樣才能保證電能很少在電線上損失， 以電線為電阻，因為電線有幾百公里甚至幾千公里長，而電線兩端加的電壓是幾百伏，計算一下鳥腳的距離，鳥腳之間的電位差能電死乙隻螞蟻就得打個問號了， 我們說高壓電是幾萬伏，也就是電線的電位，人為什麼會觸電？站在鐵塔上，鐵塔與地面相連，就像連線人與地面一樣，地面的電勢為零。 那麼電線和地的電位差就是電線的電位，觸電人不正常嗎？ >>>More
目前，高壓線有兩種，一種只有幾百歐元，另一種超過10k歐元。 汽車高壓線又稱高壓點火線圈或高壓袋，用於將蓄電池提供的12V電壓放大到30000V，通過火花塞的中心電極和側電極釋放，從而點燃混合物。 >>>More