汽車的主要保養是什麼，如何保養以延長機油的保養週期

半合成機油的保養週期比較短，換成四級PAO機油，車子的動力要好得多。 我用德國GT機油很久了，車子的保養間隔比半合成機油長很多，動力持久，保養15000公里不成問題。 現在我開了12000公里才感覺到有點衰退，我真的很喜歡GT機油，我會繼續使用它。

小型汽車保養的主要保養是什麼？ 如何保養機油以延長保養間隔？ 小型汽車維修最主要的是換機油，更換濾芯什麼的，經常更換機油濾清器濾芯可以延長機油的保養週期。

小型汽車保養的主要保養是什麼？ 如何保養機油以延長保養間隔？ 我認為應該不時更換機油進行小維護，這樣可以很好地保證。

你可以直接把你維護的機油換成全合成機油，用全合成機油維護的汽車，基本上都是一年，萬公里的保養，可以延長它的保養間隔。

首先，平時開車的時候，一定要注意記錄，檢查一下你車的公里數，特別是到了需要保養的公里數或者公里數的時候，一定要注意提醒或者記錄。

您好，小保養的車是機油濾清器、空氣濾清器，那麼建議使用全合成機油，公里數可以延長到10000公里。

汽車的主要保養是什麼？ 如何維護和延長機油的保養間隔？ 好。

全合成油的保護期比半合成油或礦物油長，但這取決於您的車輛型別。

數以萬計的經濟型汽車，由於發動機加工精度比較低，氣缸與活塞環之間的間隙不是最好的，這類發動機經常出現在汽車價格較低的車型中，要用較粘稠的機油起到氣缸與活塞環之間的密封作用， 如果使用比較稀薄的全合成油，發動機密封件就會有一些小問題，總是感覺沒有動力驅動。而停機後，大部分合成總量會回流到油底殼，發動機的潤滑和密封性都已經損壞，長時間的啟停後，發動機會受到較大的磨損，如果是比較粘稠的中檔機油，這台發動機就不會出現這個問題。

合成機油是最高等級的汽車機油，可以提高汽車的效能，在汽車使用合成機油時，保養週期可以延長1000公里到2000公里是沒有問題的，但如上所述，它不是汽車可以使用的，所以大家應該注意它。

身體保養。 車身保養也俗稱汽車美容。 主要目的是去除車內內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡可能地突出車內的“美感”。

主要包括：汽車漆保養、墊毯保養、保險槓、裙邊保養、儀錶盤保養、電鍍加工保養、皮革及塑料保養、輪胎、車輪保養、擋風玻璃保養、底盤保養、發動機外觀保養等。

車內維護。 車身保養的目的是讓汽車永遠年輕，汽車保養的目的是讓汽車不經大修行駛數十萬公里，確保汽車處於最佳技術狀態。

基本的保養是檢查車內所有物品，更換油格。 目前，全合成機油最長的換油間隔約為10000公里。 當然，換油周期長的機油現在正在驗證中，但其中很多仍處於驗證期，尚未正式推廣。

您好，看完您的問題，如果想要更長的保養間隔或里程，可以選擇全合成機油，全合成機油的一般保養里程為10000公里。

1、取車後應檢查主要保養專案。

檢查並補充燃油和潤滑油。

清潔車輛的內部和外部，以及發動機和底盤。

在嚴冬時節，如果冷卻系統沒有加裝防凍液、散熱器蓋和放水開關，應開啟發動機放水開關，將冷卻水排乾，並在短時間啟動時將水排幹，以免殘留凍凍和氣缸開裂， 散熱器、空氣制動車輛應排出儲氣罐內的汙水。

點火開關關閉後，關閉電動門並擰緊手剎，檢查電流錶是否有漏電現象（指標指向“-”一側）。

檢查喇叭、燈、雨刷器。

檢查鋼板彈簧是否斷裂，彈簧吊耳和騎乘螺栓是否鬆動。

檢查半軸和輪胎螺母，看看鋼圈是否有裂紋。

檢查輪胎是否有裂紋和空氣流失。

二是車輛維修專案。

一級檢修作業完成後，轎廂應乾淨整潔，連線牢固，三濾器暢通無阻，無漏油、無漏水、無漏氣、無漏電。

車輛一級保養的清潔專案有：

清潔車身並擦拭發動機和底盤部件。

清潔和維護您的空氣過濾器。

清潔汽油濾清器。

排出機油濾清器中的沉積物，轉動濾清器手柄3-4次，清洗機油濾清器，根據汙染程度更換濾芯。

排出油箱中的油和水積聚物。

3、整車一級維護及潤滑操作專案。

檢查發動機、變速器、後橋、舵機的油位，按規定加註潤滑油。

車輛各部位裝備齊全，有效，按規定加註潤滑脂（水幫浦、轉軸、萬向節、轉向節、轉向杆等）。

四、車輛一級檢修檢查緊固操作專案。

檢查舵機、交叉拉桿、直拉桿，以及每個轉向臂的連線和鬆緊度。

檢查和調整空壓機、發動機和風扇皮帶的密封性和固定性。

檢查制動閥和制動管路是否有漏氣現象，檢查液壓制動總缸制動液液位高度，按規定新增制動液。

檢查離合器踏板的調整情況，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板的固定軸和開口銷是否完好可靠。

檢查並擰緊車輛各部件的連線和螺栓。

檢查輪胎壓力並檢查是否損壞。

檢查電池外殼，疏通小蓋的通風口，補充電解液。

檢查燈、接線、雨刮器開關是否齊全且狀況良好。 揚聲器音量音是否正常，各種儀表是否工作正常。

汽車的正常保養必須保持：1、機油量; 2.發動機冷卻液液位; 3.制動液液位; 4、離合器總幫浦液位; 5.蓄電池; 6.輪胎; 7.皮帶; 8.空氣過濾器; 9.火花塞; 10.檢查汽油濾清器。 汽車保養是指對汽車相關部位的某些部位進行定期檢查、清洗、補水、潤滑、調整和更換的預防性工作，又稱汽車保養，其目的是保持汽車乾淨整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩劣化過程， 並延長服務週期。

1.定期更換機油和濾芯。

任何質量等級的潤滑劑在使用過程中的油質都會發生變化。 行駛一定里程後，效能會下降，這可能會導致發動機出現各種問題。 為避免故障的發生，應結合使用條件定期更換機油，油量應適中。

2.定期清潔燃油系統。

在通過油路向燃燒室供油的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，這些沉積物會沉積在油道、化油器、噴油器和燃燒室中，干擾燃料的流動，破壞正常的空燃比，使燃料霧化不良，造成發動機喘息等效能問題， 爆震、怠速不穩定、加速不良。使用強大而高效的燃油系統清潔劑清潔燃油系統並定期控制積碳的形成，可以使發動機始終處於最佳狀態。

3.定期清潔水箱。

發動機水箱生鏽和結垢是最常見的問題。 生鏽和結垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，減少散熱，並導致發動機過熱甚至發動機損壞。 因此，有必要定期清潔水箱，去除其中的鏽蝕和水垢，這樣可以延長水箱和發動機的整體壽命。

發動機保養包括更換機油濾清器、空氣濾清器、火花塞、汽油濾清器、正時皮帶等，只要按照各廠家的要求進行保養即可。 另外，在維修的過程中，我們也會聯絡或者做一些發動機的維修專案，很多騎手都會有疑問，這些發動機的維修需要做嗎？ 我今天要和你談談這個話題。

發動機維護大致分為以下幾種型別：

1.發動機的清洗和保養，其主要作用是清理發動機內部的油泥，並新增機油保護劑，以延長發動機零件的使用壽命。 這個保養專案可以根據廠家對機油型號的要求來選擇，也可以根據廠家的公里數要求更換機油濾清器，可以根據自己車輛的情況進行選擇，如果公里數較少，可以根據自己的情況選擇每次都做， 對發動機有一定的保護和清潔作用。如果你的公里數很多，或者以前沒有經常做，你就不能做，因為如果你這樣做，效果就不會很明顯。

2.進油系統清洗，本工程的主要功能是清理進油系統中的積碳。 因為進氣和燃油系統的積碳直接關係到我們的駕駛習慣和燃油和空氣質素，而且也是乙個比較容易出問題的系統，所以建議大家可以每3萬公里做一次定期清潔，這樣可以大大降低車輛油耗和車輛故障的風險。

3 三元催化清洗，其作用是清洗三元催化表面的積碳，提高三元催化的還原能力。 建議我們每3-60000公里定期清掃一次，這樣可以延長三元催化的使用壽命，有助於油耗和發動機尾氣排放，而且由於更換了三元催化，一般都比較高，節省了一定的維護成本。

只需新增一些潤滑劑，發動機並不像您想象的那麼嬌氣。

汽車保養中最重要的保養是更換機油和機油濾清器，汽車保養中最常做的事情是洗車，汽車保養中最常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、油垢、冷卻水位、制動油位。 發動機是車輛的心臟，維護工作進行如下：定期（每5000公里）更換機油和濾清器濾芯，並更換適當等級的機油; 經常維護空氣濾清器，定期更換（每20000公里）; 定期清潔燃油系統，定期更換燃油濾清器濾芯（每30000公里）; 定期（30,000公里）維護水箱冷卻網路; 定期更換火花塞（40,000公里或行駛）; 筆記：

準確檢查維護手冊; 一般情況下，更換機油和濾清器; b.更換機油、三濾清器、火花塞; 從中長期來看，更換制動液和冷卻液。

您好，發動機維護專案：

1、機油：能起發動機的潤滑、清洗、冷卻、密封、減少磨損等功能，對減少發動機零件磨損、延長使用壽命具有重要意義;

2、機油濾清器濾芯：機油中含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑，在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬碎屑、吸入空氣中的雜質、油氧化物等，都是機油濾清器過濾的物件;

3、汽油濾芯：其作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油中的水分和雜質，從而優化發動機效能，同時也為發動機提供最佳保護。

為什麼不研究說明和維護手冊呢???