中國能自己製造液化天然氣嗎？

當然，LNG代表液化天然氣。 它是將提取的天然氣冷卻和壓縮至液化。 冷卻和液化水蒸氣將其轉化為液態水是一回事。

建成：廣東大鵬LNG專案（深圳大鵬鎮）、福建LNG專案、上海LNG專案、新疆LNG專案、重慶LNG專案。

在建規劃：珠海LNG專案、浙江寧波LNG專案、深圳LNG專案、海南LNG專案、廣東東部LNG專案、粵西LNG專案、江蘇LNG專案、大連LNG專案、唐山LNG專案、山東LNG專案、甘肅敦煌LNG專案、內蒙古大叻旗LNG專案、內蒙古登口LNG專案、內蒙古峨托克千齊LNG專案、 內蒙古武神旗LNG專案、陝西安賽LNG專案。

是的，這並不像你想象的那麼難。

LNG 代表 液化天然氣。 新疆廣匯在新疆有液化廠，生產的液化天然氣是全國最好的。 華東地區在江蘇啟東設有銷售公司。 聯絡方式**0513-83653112

液化天然氣氣化站，通常也稱為液化天然氣衛星站，用於接收、儲存和氣化上游採購的液化天然氣，以向當地供應天然氣。 LNG氣化站可以看作是小型LNG接收站，一些氣化站還配備了液化裝置。 目前，我國在全國範圍內生產的LNG產品在行業內具有良好的口碑，主要包括：

河北巨集泰鍋爐、延安安寨、四川廣安、山東泰安、蘇州華豐、海南福山、新疆廣匯、中原綠能、中海油珠海、中石油蘭州等。

客車客車主要廠家有鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、丹東黃海、聊城中通、重慶恆通、合肥安凱、福田歐輝客車等; 重型卡車主要廠家有陝汽重卡、中國重汽、北奔、福田歐曼、東風天龍、集瑞聯合重汽、華菱重汽、一汽解放等。

LNG是液化天然氣的縮寫。

經過淨化處理（去除CO2、硫化物、重烴、水等雜質），天然氣在常壓下低溫至-162，由氣態變為液態，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積約為相同質量天然氣體積的1 620， 重量約為相同體積水的 45%。

重卡和貨車的前端主要包括陝汽、億汽、北奔等。

LNH巴士：舒馳，看來金龍也有。

今年上半年LNG重卡銷量？

我買的新大為350已經用了半年多了，質量很好，但是高速公路上沒有加油站很不方便。

總結。 在選址方面，最好使用商業用地，有規劃紅線圖，安全距離符合消防規定。

所有裝置都是提前在工廠生產的，只要在現場完成安裝除錯，確保所有功能環節都沒問題，就可以投入使用了。

裝置安裝除錯後，需要申請審核驗收，審核檔案可在15-20個工作日內取得。

國家對小型液化天然氣生產的要求。

首先，必須滿足您的引數。

液化天然氣）。主要成分是甲烷。 LNG無色無臭，無毒無腐蝕性，其體積約為同等量氣態天然氣體積的1 600，LNG重量僅為相同體積水的45%左右，熱值為52mmBTU（1mmBTU=2）。

52x 108cal)

這種撬裝式車站的建造也有要求。

1.在選址方面，最好使用商業用地，有規劃紅線，規劃清晰，安全距離符合消防規定。 2.

屏障防爆撬裝加油站的建設必須經有關部門批准，合格後方可運營。 橙芹菜 3所有裝置都是提前在工廠生產的，只要在現場完成安裝除錯，確保所有功能環節都沒問題，就可以投入使用了。

4.裝置安裝除錯後，需要申請審核驗收，審核檔案可在15-20個工作日內取得。

100,000平方公尺/天撬裝站的要求。

我的意思是，在安全檢查方面對環境保護有特殊要求。

工作環境應盡量方便、舒適、不易疲勞，並符合儀器操作手冊對儀器工作環境的要求，防止因嚴重疲勞疲勞或環境仿冒密閉環境因素而誤判檢驗結果或損壞儀器。

我的意思是，車站建在前期的時候，國家對徵地有什麼明確的要求嗎？

對此，目前沒有公告，有明確的要求。

撬裝站是否需要進入工業園區也有要求。

2001年11月，我國首颱15萬立方公尺河南中田濮陽LNG液化裝置採用丙烷預冷+乙烯低溫+節流膨脹製冷工藝建成投產。

新疆廣匯集團建設的規模150萬立方公尺的吐哈油田LNG液化裝置已於2004年9月建成投產。

海南福山氣田25萬立方公尺LNG液化裝置於2005年4月建成投產。

位於廣西西北海潿洲島的15萬立方公尺日LNG液化裝置於2006年3月建成投產。

2005年11月，建在天然氣管道上的中國石油西南分公司4萬立方日LNG調峰站投產。

2006年3月，建在西氣東輸管道上的江蘇天裡5萬立方公尺LNG調峰站投產。

中國正處於工業化發展階段，能源結構以煤炭為主，控制溫室氣體排放任務艱鉅。

天然氣是一種清潔能源。 天然氣燃燒產生的溫室氣體僅為煤的1 2倍，石油的2 3倍，對環境的汙染遠小於石油和煤炭。 因此，加快開發和合理利用天然氣，可以有效改善大氣環境，促進減排目標的實現。

全球氣候變化將增加對天然氣的需求，為天然氣和液化天然氣行業的發展帶來機遇。

據統計，2010年我國LNG年產量達到900萬噸。 2011年，隨著江蘇省如東市和大連市兩個LNG進口站的投產，以及國內LNG工廠和下游配套設施的投產，我國LNG產量大幅增長，2011年我國LNG年產量突破1500萬噸。 截至2011年底，我國累計LNG接收站專案5個，國家批准在建專案6個。

LNG是一種清潔能源，符合國際和中國節能、環保和低碳經濟的發展方向，未來其使用量將不斷增加，行業發展前景廣闊。

截至目前，我國在建LNG工廠40餘座，在運工廠20餘座，年總產能250萬噸，預計2015年前國內LNG工廠總產能將達到750萬噸。 “十二五”期間，液化天然氣作為一種清潔能源，發展不僅改善了能源結構，而且帶動了相關技術、裝備、新能源汽車等產業的發展。 由於國內天然氣產量大於需求，國內石油公司紛紛開始建設LNG接收站專案，從海外接收LNG，以滿足國內市場需求。

中國工業氣體工業協會的統計資料顯示，除LNG工廠外，中國已建成5個進口LNG接收站，其中3個正在建設中。

近三年國內LNG**產能大幅提公升，LNG**持續處於歷史低位，同時，在政策因素的推動下，LNG單點直供專案開始向中國中西部地區延伸，LNG在工業領域的應用得到快速推進， 工業LNG在下游消費結構中的比重已接近一半。

根據前瞻產業研究院的《中國LNG行業市場前景與投資策略分析報告》，天然氣是近十年來增長最快的碳氫化合物能源。 自2000年以來，天然氣需求繼續以每年約2%的速度增長。 同期，全球LNG需求年均增長6%，2016年達到1億噸，相當於5億戶家庭的年能源需求。

預計液化天然氣需求主要受到政策支援、浮式儲存再氣化裝置、替代日益減少的國內天然氣產量、小型液化天然氣和運輸用液化天然氣的支撐。 考慮到未來市場發展趨勢，我們認為短期全球LNG**過剩問題仍將持續，LNG市場將從原來的長期合同轉變為短期合同主導。