為什麼本田雅閣這麼受歡迎，本田雅閣車怎麼樣，值得買嗎？

每種產品都有自己的賣點，當大多數人認識到它時，它就是乙個強大的市場。

首先，雅閣歷史悠久，是中國最早的進口車品牌之一。 它在業內享有盛譽和知名度。

其次，雅閣車的賣點是經濟+商務。 日本車省油（通過窄輪胎寬度和減輕重量來實現），以及良好的發動機（例如DVVT的祖先本田）和一流的空調是其賣點。

第三，本田雅閣是國內第8代，市場占有率很大，在售後維修方面相對經濟。

總之，你的話題太大了，寫不出乙個**，先說這麼多。

中國人不懂車，只看外觀大氣，就算花10萬元，也想買寶馬的感覺。

內部做工比歐美的要細緻一些。

我一直認為日本汽車是省油的。

我覺得沒有什麼小問題。

豐田凱美瑞：

凱美瑞也非常好。

5分太少了，這道題至少要給50分。

價效比高，內部空間大，顏值好看（大多數人認為）大氣，動力也不錯。 凱美瑞和天籟也是如此。 日本汽車有一些優點：發動機安靜，外觀美觀。 只是面板很薄，不耐碰撞。

明明可以靠顏值，但可以拼命，本田雅閣怎麼樣？

本田雅閣定位為20萬級的中型車。 作為目前最暢銷的車型之一，本田雅閣也擁有強大的實力和卓越的效能。 2022年最**車型的價格是10000元，整體還是比較不錯的。

同時，本田雅閣的配置也非常好，首先是他的空間，大多數車主和家屬如果想選擇中型車，那麼肯定對空間有一定的需求，最新的本田雅閣長度是公尺多，軸距是公尺，無論是從外觀的系統還是內部空間。

本田雅閣在這方面絕對是無可挑剔的，就這些方便的引數而言，它在中型車中的表現非常出色，已經接近大型車了。 本田雅閣的軸距已經達到了2830mm，再加上更寬的車身，這使得該車的空間效能非常好，尤其是後排特別寬敞，座椅的包裹性也比較好，這讓車內手感特別好，尤其是後排乘客的舒適性。 雅閣無疑是中高階車市場的一棵常青樹，其穩定的效能使其自誕生以來的幾十年裡，受到了全球超過2200萬使用者的青睞。

新款雅閣在中國上市後，繼續保持強勁的銷售勢頭，促成雅閣2021年累計銷量突破20萬輛，保持了在中高階轎車市場的領先地位。 新雅閣之所以能有如此火爆的市場表現，可能有很多原因，但歸根結底，還是因為它不僅符合時代的要求，而且引領了時代的潮流。

以上就是對問題的詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果有任何問題可以在評論區給我留言，可以跟我評論，如果有什麼不對勁，也可以多跟我互動，如果喜歡作者也可以關注我， 你的喜歡是對我最大的幫助，謝謝。

今天，我就給大家解答一下，為什麼本田雅閣現在是熱銷車型，它的缺點是什麼？ 本田雅閣位於B級車上，相對較高。 按理說，中國消費者手頭的資金有限，除了本田雅閣之外，購買它的車主應該很少。

2020年總銷量超過21萬輛，在B級車中幾乎沒有競爭對手。 本田雅閣暢銷的基石是本田的良好聲譽以及車輛出色的耐用性和穩定性。

但本田雅閣並不是一款放之四海而皆準的汽車。 B級車的**很高，車主想買，怎麼辦？ 隨後，由於購買低端車型，很多車主開始以官方指導**購買雅閣，低於20萬，所以很多車主對此並不滿意。

本田雅閣整車配置低，駕乘手感不好。 特別是，由於機油的增加，它的動力系統會噴出血液。 本田雅閣雖然很受中國人的歡迎，但也有很多缺陷。

本田已經召喚了乙個真正的問題，但是在汽車質量網路上有很多不滿，所以它仍然非常苛刻。 我記得當時有很多負面新聞報道。 一般來說，在下雨天，高速行駛時有很多不滿，雖然我記得很多**和**，但本田根本不承認這一點，各種規格都說這是車主自己的問題。

隨著不滿情緒的增加，隨後發出了傳票。 畢竟，許多汽車公司都是這種情況。 事情要到某個點才能處理。

除了靠感情拿到高銷量的車牌，大眾也是其中之一，另乙個車牌就是本田雅閣。 本田在中國銷售的所有車型中並不低。 本田 CRV、本田 Pro Dori、XRV 和本田飛度等車型非常划算。

雅閣車看起來還不錯，但一旦選擇了這輛車，就不得不面對那些缺點。 免責宣告：本文部分內容為****上網，標有**的資料及相關資訊均為引用。

第十代本田雅閣開了兩年 油幫浦有問題，渦輪增壓器有問題，油漆刮了一點，露出鐵皮，整車鐵皮薄如紙 輕壓會凹進去，底盤低得離譜 一不小心， 會碰到的，空氣濾清器總是粘在有機油上，現在的廣汽本田已經不如以前質量好了，而且故障太多了，很麻煩。

這輛車有4個缺點，一是內飾材質不是很好，也不結實，二是主屏的角度和視覺效果不好，看起來很奇怪，三渦輪增壓有延時，第四自動泊車功能沒有優化到位。 由於這些缺點，這款車在銷量上並不是第一。

與同價位的汽車相比，動力略顯不足，內部空間相對較小，操控效能相對較差。

這輛車內部空間利用率不是很高，行駛500公里後，車門會發出異常噪音，油漆比較薄，發動機功率不是很充足，噪音很高。

動力不足，漆面有點薄，尾燈的間隙比較大，氙氣大燈沒有透鏡，車燈發散，車噪嚴重，輪胎噪點嚴重，中控台和車門每次穿越顛簸路面都伴隨著異常噪音，後排沒有空調出風口， 而且隔音效果可以說是很差。

由於質量好，價格更實惠，眾所周知，很多人購買橡木燒。 因為本田雅閣的名氣非常高，如果如湘有打算買車的人，基本都會被優先考慮。

本田雅閣不僅外觀時尚動感，市場知名度高，更重要的是，它具有良好的空間舒適性、強勁的動力和低油耗，因此贏得了消費者的首選。 銷量一度超過豐田凱美老樽井。

多年來，廣汽本田雅閣始終保持著卓越的品質，得到了廣大消費者的充分肯定，成為無數車主生活中最重要的夥伴。

因為本田雅閣的效能不錯，而且外觀更加靈動，質量也很好，所以可以使用很多年，所以可以征服車主。

本田雅閣是平台的**征服了那麼多車主，它非常低矮，但它的外觀卻特別好看，無論是在車的前部還是後部，都非常流暢。

自然是憑藉自身的出色效能，它才能征服這麼多車主，因為這款車的效能確實非常好，也很合適。

因為這輛車的座椅非常舒適，駕駛起來非常好，所以出現問題的概率相當低。

具有自己的外觀和效能。 本田雅閣是一款特別值得購買的汽車，充滿技術和特別好的發動機。

這是因為本田雅閣的動力系統非常充足，而且價效比也非常高，安全性也非常高，而且這款車的內飾也比較豪華，所以受到很多車主的喜愛。

本田雅閣以其高價值和高科技的內飾征服了這麼多車主，所以很多年輕人非常喜歡這款車。

這些車的內飾風格比較豪華，也比較舒適，所以這款車的外觀比較大氣，效能也比較高，本質上動力也比較充足，行駛速度也比較快。

2020年，本田雅閣銷量超過21萬輛，而凱美瑞和天籟則保持在16萬輛和12萬輛的水平。 顯然，本田雅閣在國內市場非常受歡迎。 在我看來，這個機型的價效比還是相當不錯的，下面我們一起來看看吧。

在外觀方面，與舊車型相比，新雅閣整體看起來更年輕、更有活力。 其前部採用**大開口造型，翼LED大燈增加黑色反光面，下霧燈造型也採用亮黑色設計，包括黑色電鍍格柵、黑色噴漆外後視鏡、亮黑色擾流板、黑色鯊魚鰭、18英吋新輪轂等。 車尾的大型C形尾燈也進行了重新設計，與之前的車型相比，手感有了顯著改善，外觀也更好。

此外，新的藍色標誌和獨家的e：HEV標誌也突出了其身份。

在內部，新款雅閣採用全T形中控台布局。 最大的變化是首次使用的紅色運動座椅、新的金屬運動踏板、無線手機充電和英吋**控制液晶屏。 此外，還內建Honda Connect智慧型車載系統，支援語音助手、車聯網、手機遙控、車家互聯、OTA公升級等功能，處於同行業領先水平。

此外，混合動力車型的前部還配備了平視顯示器（HUD）平視顯示器系統。

在尺寸方面，由於對周長和細節的調整，燃料板的長、寬、高分別為4906mm x 1862mm x 1449mm; 混合動力車型的長4908mm x 1862mm x 1449mm，寬高均較上一車型加長，軸距維持在2830mm不變。

在動力方面，燃油版配備L15BN發動機，最大功率為194馬力，峰值扭矩為260N·m。 混合動力車配備最大發動機功率為146馬力的公升發動機。

根據工業和資訊化部的油耗資訊，根據不同的配置，燃油版的油耗為和; 對於混合動力汽車，它是和。

整體來看，整車的價效比非常好，萬起售出的**也配得上這個品牌。

廣汽本田雅閣的銷量比較不錯，因為這款車的價效比非常高，這款車的空間也很大，而且也是老牌，所以大家都非常信任這款車。

這輛車的銷量還是很不錯的。 這輛車價效比比較高，因為車子的每一種配置都比較全面，而且**也不是特別貴。

光汽本田雅閣目前的銷量似乎很不錯，很多人都推薦購買，如果價效比高的話，本田雅閣有兩個版本：純燃油和油電混合。

銷量還是很高的，價效比也非常高，得到了很多人的稱讚，說明這款車在生活中也很受歡迎。