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匿名使用者2024-02-07馬自達6不錯，有點跑車的感覺，雅閣也不錯
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匿名使用者2024-02-06如果是我，我會選擇馬 6 轎跑車。
相對時尚和動感，本田更加穩定和成熟。
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匿名使用者2024-02-05對於這兩款車，我進行了專業的對比測試。 這裡只能做乙個簡短的描述：
1.外觀：雅閣適度，馬6時尚，對於馬6來說，有一句廣告語說得好：“如果你對他一見鐘情，請相信這絕非偶然。 所以這取決於你的個人性格特徵和目的。
2.操控性：Ma6 具有明顯的優勢。 發動機點火的那一刻，動力突然爆發，加速效能好，轉彎效能優異。 雅閣的動力表現一般，有點肉感，但它的定位本身並不在駕駛感上。
3.舒適：以和諧為主。
馬6是一款運動型轎車，所以路感的傳動比較清晰，但其前雙叉臂獨立懸架，後E型多連桿獨立懸架，保證了在各種顛簸路面都能自由應對，保持良好的舒適性; 雅閣具有更好的乘坐舒適性。
4.發動機：Ma6具有明顯的優勢。 雅閣要想達到峰值扭矩，就需要讓發動機達到接近極限的轉速，這更明顯的是低轉速下扭矩不足。 馬 6 沒有這個問題。
5.空間：雅閣略大，但兩款車的內部空間相當，可能是由於 Ma6 的造型更好。
6.安全性：雅閣有乙個明顯的缺點。
雅閣以安全性差著稱業內，各種車禍和死亡事件以及杭州婚門事件的報道屢見不鮮。 不過，馬6的安全性相對更好，因為它的3h高剛性車身設計在發生車輛碰撞時吸能更好，而曾經發生過救世主馬6的事故是值得稱讚的。
7.經濟性：Ma6的實際油耗較低。
8.購買成本：兩輛車不多，取決於你想要的配置。
馬自達6也與07車型一起推出，增加了很多裝置。
該車由一汽集團基於新款馬自達6平台打造，具有以下優點：
1.安全性高。 該車旨在成為中高階轎車的安全車型。
與同級別的日本汽車相比，車身材料明顯加強，多處增加了高強度安全梁。 與馬自達6相比，安全性得到了極大的提高。 進行了行業首創的側柱碰撞、實車側翻試驗和極限靜壓試驗。
2.良好的操控性：新款Ma6的動力總成當然與Ma6相似，扭矩曲線比Ma6更平滑，這意味著在通常的發動機轉速下可以輕鬆獲得90%的扭矩。
3.舒適性幾乎與雅閣不相上下：懸架系統經過調整，使其比 Ma6 更舒適。 它還使用與奧迪 A6 相同的減震裝置。
同時，安靜性非常好，明顯優於雅閣和凱美瑞。
4.價格：相同的配置遠低於雅閣和馬 6**。
Pentium 缺點： 1品牌：自有品牌，有些人可能有品牌偏好。
2.內飾：內飾略顯粗糙，但與馬 6相比沒有太多檢查。
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匿名使用者2024-02-04眾所周知，這兩款車都是日系車，而日系車的特點是燃油經濟性和高價效比的動力效能。
在內部空間方面，Ma6比思域擁有更多的空間，外觀近年來也很受歡迎。 但我還是更喜歡思域，因為思域超流線型的車型設計讓人覺得很時尚，內室的航空儀錶盤也很搶眼，最關鍵的一點是思域的油耗比Ma6低，維護成本比Ma6低， 而且在平時的使用過程中也沒有太多的小問題。
為了延續良好的運動效能，一汽馬自達將重點放在了小改款馬自達6的動力效能上。 馬自達車型的最大輸出功率從99kW提高到108kW，最大扭矩也比傳統車型增加。
如果東風本田思域的自然吸氣發動機想要釋放更多的馬力，B18C發動機就是為高轉速而設計的，本田特別注重內部零件和材料的選擇和平衡，發動機轉速的紅線區域高達8500轉/分。 B18C 的內部部件經過加強，可輕鬆直公升至 9,000 至 10,000 rpm。
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匿名使用者2024-02-03第六代雅閣還是相當不錯的，值得購買。 長期以來，本田雅閣一直是家庭購車的重要選擇之一，如今逐漸被一些多元化車型佔據了部分市場份額，但在家用車領域，雅閣依然具有舉足輕重的地位。
在外觀上，粗糙的鍍鉻裝飾條直接延伸到大燈，因此它看起來更寬，在整個時間的效果方面看起來像本田。
雅閣非常大氣，你實際上可以看到它在車身側面非常舒展和優雅。
車輛資訊
雅閣作為本田“創新”精神和世界領先技術的體現，不斷創造新價值，贏得全球1900萬使用者的信賴。 1999年，第六代雅閣進入中國，首次在中國汽車市場推出全球最新、最先進的車型。 進入中國以來的15年裡，雅閣一直堅持垂直換代、不斷進化，贏得了超過150萬中國車主的信賴。
2013年9月首次亮相的第九代雅閣匯聚了本田世界領先的技術，以Dream Power Technology、Extreme Driving Joy Technology、Luxury Cockpit Technology三大創世技術展現了“全副武裝”汽車的非凡魅力，以全值進化的綜合實力重新整理行業標準。
在深入洞察中國消費者需求的基礎上，廣汽本田進一步強化了第九代雅閣的科技感和豪華感，將自己定位為“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英對中高階汽車的期望。
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匿名使用者2024-02-02總體來說還行，畢竟本田的整車保值還是有可能的，但有幾點需要注意： 1、該車由於傳動技術不成熟，導致車輛行程量大，容易出現換擋衝擊大、倒檔較弱的情況。 2. 發動機噪音大 3.油耗高。
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匿名使用者2024-02-01您好，雅閣車非常好，質量過得去，操控舒適，外觀大氣。
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匿名使用者2024-01-31你好，親愛的！ 你想問二手的！ 我覺得不好，因為這個車型真的有點舊，車子太舊了，維修保養很麻煩，所以我建議你最好不要想它！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！
馬3有兩款排量，思域也有兩種，這兩款車都是緊湊型車，市場占有率也很接近，最近馬3似乎更受歡迎，個人認為馬3的品質更出眾，畢竟和沃爾沃S40是平台產品，思域朋友都有， 開車，開車上方向盤路不如我的速度準確，空間也不如馬3和速度大，關於排量不好說，取決於個人習慣，官方報告的這兩款車的排量油耗幾乎基本在9機油，在外觀上， 我更喜歡 Ma3，它更有活力，如果你想追求下乙個動力，Ma3 比思域更強。
這輛車總比壞好，不能從價格上比較，同樣是10萬的小排量車，要看具體效能和外觀以及內飾的舒適性，從我的客觀角度來看，兩款車都還行，但是在萬款車型中，我更喜歡標誌206（經過我深入研究了206的各種配置或效能都比這兩款車好， 我給朋友介紹買的2），一開始我還是很喜歡廣州本田公司的飛度，外觀和價格以及品牌都是一流的，但是我的幾個朋友也有飛度，飛度的油耗其實不小，100公里不是所謂的公升左右，拿飛度型動態普通版來說，普通版的油耗其實高達一樣高。公升（很實用），而且飛度的內飾看起來很豪華，其實事情沒那麼好，我最大功率為60kW/5,700rpm，峰值扭矩輸出為116Nm/800rpm。 輸出效率高於其他一些同排量的小型車，但車的公升量在動力輸出和加速度上不能有太多的奢侈。 >>>More
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