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歐尚A800的外形設計相當成功。 簡潔的線條很好地勾勒出整車的層次感,看起來依舊非常時尚。 當然,如果選擇藍色和紅色的車身顏色,這種感覺會更強烈一些。
如果你在家旅行,你還是要考慮油耗和空間,發動機和變速箱在這款車同級別的匹配和空間的利用率還是不錯的,屬於能拉能跑的型別,值得購買。
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我覺得長安歐尚A800商用家居很合適,外觀設計有點偏向商務氛圍,前臉燈設計很犀利,雖然是鹵素燈泡,但鋪裝效果就夠了,整體外觀大氣穩重,側面外觀也很高,有點運動感, 居家使用,非常合適,空間大,座椅很軟,第二排的座椅可以來回調節,躺在車裡不是夢。
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外觀不錯,有點商務導向,側面也很運動,不想十幾年前的廂式貨車感覺,我支援長安。
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我注意使用,但是當我提車回來時,我發現沿途的還車率還是很高的,有點意外。
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我覺得長安歐尚A800的整體設計還是很運動的,但內外都不穩。
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外觀是我喜歡的型別,正面設計不花哨,屬於乙個沉穩的學校,宜家。
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長安歐尚A800對這款車有很好的口碑:
1、長安歐尚定位為7座MPV車型,該車採用2+3+2座布局。 外觀方面,這款車採用了全新的家家式前臉,整體設計更加年輕。 未來新車上市後,將寶駿730鎖定為競爭對手;
2、車身尺寸長、寬、高分別為4465 1725 1685mm,軸距為2680mm,並採用2+3+2的座椅布局。 當座椅向下摺疊時,可折疊的第二排和第三排座椅提供了非常平坦的後備箱空間;
3、內飾方面,長安歐尚的內飾設計非常前衛科技,以黑色材質和銀色裝飾為一體,最大的特點是採用全數字顯示液晶一體式液晶儀表,並配備人機互動系統、倒車影象、坡道輔助、牽引力控制系統、多功能方向盤、 藍芽**、電動天窗等配置。新車在靜音方面也表現不俗,怠速時車內噪音僅為39分貝;
4.在動力方面,從我們之前獲得的資訊來看,這款車未來量產後將配備發動機,在變速器方面將配套5速手動變速箱。
百萬購車彌補橙子的吶喊。
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對於這個問題,對於長安歐尚A800,首先,我親自試駕了這款車型,它的效能真的很不錯。 與現在的自動駕駛MPV相比,確實是一輛好車。 長安歐尚A800定位為“會呼吸的互聯城市MPV”,空氣淨化和網際網絡是當下最熱門的兩個關鍵詞。
此外,首先,從第一點來看,長安歐尚A800的售價為1億元,給了消費者更多的選擇。 在這個**範圍內,與其他MPV車型相比,長安歐尚A800確實表現出了不錯的實力。
外觀方面,長安歐尚A800是同級別首款採用全車獨立設計理念的MPV。 它注重實用性,並新增了更多的時尚元素,使車輛看起來更加動感。 除了更具動感的設計,內飾是長安歐尚A800的重點,看似不錯的外表下,其實隱藏了相當多的內涵; 特別是中控彩屏大,絕對會讓你一眼就鎖住。
除了外觀和內飾,長安歐尚最大的優勢就是“呼吸”和“互聯”。 在“呼吸”方面,長安歐尚A800率先將健康理念引入MPV車型,採用全球最先進的氧奈米生態光觸媒技術,可淨化甲醛、苯、二氧化硫、一氧化碳,殺滅各種細菌等。 並分解有害化合物,使汽車內飾 [ k0 我認為沒有必要說任何相互關聯的東西。
我不僅能理解我在說什麼,而且還能獨立思考。 此外,我還可以遠端檢視天窗、剩餘油量、定位資訊、[k0]車內油氣狀態,並控制車門、空開關、燈、遠端汽車搜尋、防盜跟蹤、啟動發動機等。 在它的類中也是如此。
總的來說,在這個價格區間之前,長安歐尚A800絕對是乙個不錯的選擇。
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歐尚X5是一款價效比高的緊湊型SUV,油耗約為6,一般我開的油耗,我媳婦開的油耗差不多,相比同級別的汽車,這輛車的油耗是相當經濟的。