唐長安城街上種植的行道樹有

唐長安城街上種植的行道樹有：槐樹。

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萊恩街，萊恩萊恩。 《史記：平準書》：“大街小巷有馬，有閒人，聽話者不准聚集。

金陸極的《君子思行》：“廚藝繁華，大街小巷空無一人。《宋史：易魏志II》：

在街道和小巷寬闊的地方，根據新地圖安排警衛。 張鶴水的《深夜》第二章、第三章：“大街小巷的上層都籠罩著濃煙。

大街小巷 文字 中國古代城鎮道路。

歷史 在漢代，城市的主要道路被稱為街道，居民區的道路是小巷。 街頭人物書是指有四個環節的道路。 戰國時期以後，廣場上的道路叫街道，廣場上的道路叫小巷。

街道中間有通往城門的主幹道，如漢代長安城的“第八街”和唐代長安城的“第六街”。 到了隋唐時期，廣場面積增大，廣場開十字路口，稱為十字路口，廣場內的支路稱為宋。 宋代以後，全市拆除了方牆，改為街巷系統，沿用了李方系統的城區方格街道，將方街和彎道改造成東西走向的小巷，以方便南北向住宅樓的建設。

小巷可直接與主幹道相連，交通十分便利，但房屋數量眾多，沒有方牆阻擋，火勢極易蔓延。 南宋初期規定，每百條街巷要留一條一丈寬的火巷（或火巷）。 元明兩朝繼續使用這條道路網路。

街道和小巷仍然被用作該鎮道路的名稱。 南方的一些城市也叫胡同（或胡同），北京多叫胡同。 這種網格街道和東西向小巷的道路系統是中國宋代以後城市街道布局的主要方式。

此外，有些城市形成對角線、圓形或放射狀道路網路，以適應地形或擴大和翻新。

寬度和結構 街道和小巷的寬度按重要性和交通量進行分級。 《考試記錄》記載，周望城街的寬度是按軌道數計算的，主幹道的寬度為九軌，順城街的寬度為七軌。 唐長安城街分為九層，相當於公尺，廣場內十字路口的寬度約為15公尺，小巷的寬度約為2公尺。

漢長安城主街分為三條道路，**王道寬約20公尺，道路兩側寬約12公尺，左進右出，中間間隔排水溝，路邊種楊樹。 唐長安城街種植槐樹作為行道樹，還修建了明溝排水。 漢唐時期的都城都是土路。

在宋朝南方的一些城市，出現了磚砌的路面。 不過，元大渡的首都街道依舊是土路，石溝被排乾了。 明清時期，北京城也是一條土路，只有一些王道是用石板鋪成的; 並由明渠涵洞與汙水河形成巨大的雨水排汙系統，與護城河相連。

按照麗坊制度的城規，只有重要的政府機關、廟宇和府邸才能在方牆上開啟通往主要街道的大門，所以在街道兩旁只能看到方門、方牆、行道樹和少量的宮殿和府邸。 街景整齊寬闊，但很單調。 在有街道和巷子系統的城市中，沿街設定商店和房屋，十字路口建鐘鼓樓，街道兩旁建拱門（見方表），道路逐漸侵占變窄，繁華的街景出現。

漢代以後至唐宋，以槐樹為主，明清以柳樹為主。

唐代長安市街道上種植的槐樹是槐樹，長安城的槐樹有幾千年的歷史，種植於隋初，一直種植在唐代。

長安街是北京的東西向軸線，以昔日的長安左門和長安右門命名。 長安東街位於北京市東城區西南部，天安門廣場東側，隸屬於東華門街道辦事處，是北京著名的“十里長街”的東段，東西走向。 東起建國門內街西端，西至天安門廣場東側和中國國家博物館，南與正義路、太極場街、崇文門內街相通，北與南赤子街、南河巖街、王府井大街、東單北大街相通， 西與雄偉的天安門廣場接壤，南面是中國國家博物館，北面是勞動人民文化宮。

明明是槐樹，樓上別信。

煙柳樹。 韓愈在長安當官的時候就寫過這樣一篇文章。

早春時節，水務部在十八號成員之外。

天街小雨濕潤如酥脆，草色近似卻沒有。

是一年中最有益的春天，絕對比帝都的煙柳好。

翻譯]長安街上細細的春雨潤滑如酥，近處退化的面板不綠，遠處青草綠。閉男早春是一年中的好時機，大大勝過了城市瀰漫柳煙的暮春。

唐代長安街道旁的行道樹延續了漢代的傳統，還有其他樹種，如榆樹、柳樹、松樹、柏樹、樟樹和一些果樹，如桃樹、李樹。 主幹道以槐樹為主。

在宮城縣，樹種比較混雜，但楊樹和柳樹仍然是水邊的主要樹木，行道樹多為水邊的柳樹和楊樹，其他地方是常見的松樹、柏樹、樟樹、金合歡、桃子和李子。

對此，有考古學家做過相關研究，比如規定朱雀街上只種槐樹，榆樹要移走。 由於其枝繁葉茂，樹冠高大，槐樹適合作為行道樹。

唐代長安街道兩旁種植的樹木，當然是柳樹。 柳樹是最古老的樹木之一。 但現在很多綠化帶都不用這種樹了，因為它的柳絮會對人有一點影響。

唐代，長安街兩旁的主樹屬於樟樹和梧桐樹。

在唐代，楊樹主要種植在街道兩側。

唐代長安街兩旁的樹木都有香片，還有同一棵槐樹的珍貴樹木。

你問的問題，我猜還沒有人研究過，而且在古代可能根本就沒有物種，所以你可以把它作為乙個課題來研究。

長安街兩旁種這種樹，你在說什麼？ 你可以通過檢視書中介紹的一些東西來找到答案。