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作為日產旗下的緊湊型家用轎車,Sylphy一直銷量不錯,Sylphy一直以舒適著稱,日產車型的大沙發還是很有名的。 Sylphy的最後18款車型也正式上市。 **Sylphy 的製造商指導價為:
10,000元 與舊型號相比,主要配置進行了公升級。
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在操控方面,Sylphy的方向很輕,但速度越高,方向越重。 西爾菲很舒服,有些自豪。
懸架很軟,因此在轉彎時引起極速時很明顯。
輥。 安全分為主動安全和被動安全,玄一。
安全帶可以上下調節以適合您的身高。
兩個安全氣囊、摺疊的轉向柱和各種制動器。
輔助系統和緩衝座椅頭枕,主動安全在這裡。
一些。 據說身體結構是吸能緩衝型,沒錯。
實際安全係數是多少,我在玄儀上沒有親身體驗過。
我經歷過,所以我不知道。 您可以檢視 C-NCA
P 用作碰撞實驗的參考。 總而言之,安全是最好的。
最主要的還是在個人身上,寶馬賓士撞車,支離破碎。
壞的很多,安全駕駛是最重要的。 質量也。
很好,無論是“心臟”還是內部,外部。
做工精細。 問題很少。 Sylphy的隔音效果非常好。
還不錯(質量與貨車的厚度無關)。
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外觀方面,日產家族全新“V-motion”設計語言,V型格柵設計,前臉看起來大方穩重,被譽為“小天籟”,大燈與中間格柵分離,姿態俯衝,既大氣又個性,腰線設計具有一定的視覺衝擊力,一直到尾部,也體現了這款日系車的精緻, 外觀比Lavida更漂亮,完全不會落後於思域的外觀。
內飾方面,家庭風格設計簡潔大方,方向盤仿凳由原來的大盾改為類似370Z的運動型多功能方向盤, **娛樂系統已更換為X-Media+8寸觸控螢幕,新車在空調系統中採用負離子雙區恆溫空調, 而技術配置的亮點是更換了“智行+”車機系統。
車身尺寸方面,日產賽逸的長寬高分別為4677*1760*1520mm,軸距為2700mm。
動力方面,配備自然吸氣發動機,傳動系統更換為新一代CVT變速箱。 總的來說,新款賽逸還是不錯的,優惠力是同級別燃油儲備中最大的,而且沒有太突出的缺點,所以成為**A級轎車的熱門車型,擁有百萬購車補貼。
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16日產Sylphy的外觀屬於動感和年輕的風格,內飾整體偏向於家的感覺,其官方指導價為:10,000元。 作為日系車在中國銷售的領軍企業,賽爾菲一直採用兩代經典車型和現金車型的銷售策略。
外觀方面,16 Nissan Sylphy的前臉採用家庭式V-Motion設計理念,搭配黑色格柵和雙五輻動感運動輪轂,彷彿從沉穩的傢伙轉變為活潑的青年。
在空間方面,16日產賽逸在儲物空間的設計上一直非常人性化,在乘坐空間方面,軸距為2700mm的賽逸在後排擁有兩個拳頭以上的腿部空間。
在功率方面,16 款日產 Sylphy 車型配備最大功率為 102kW 的吸氣式發動機,最大功率為 93kW 的公升自然吸氣發動機排量略小。 在變速器方面,它仍然是CVT無級變速器,總體上偏向於駕駛平穩性和燃油經濟性,對於配備公升發動機的低端車型,也有手動變速器選項。
各大廠商紛紛推出緊湊型家用車最新產品,東風日產為Sylphy帶來了全新的高科技安全配置。 憑藉自己多年積累的口碑,相信在未來的銷售榜單上,Sylphy依然能名列前茅。
百萬購車補貼。
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Sylphy是東風日產乘用車公司於1959年推出的三廂車系列。 作為一款緊湊的市場車型,Sylphy具有空室大、安全性高、油耗低等優點。 2016款官方指導價為99.80-1590萬元,現已停產。
在外部程式碼方面,Sylphy 正面的 16 款車型均來自 Sportsedan 概念車,徹底告別了過去過於柔和的線條,轉而恭敬地轉向略帶運動的設計。 內飾也發生了一系列變化,鋼琴漆抹去了一些舊空氣,增加了更多的質感。
2016款Sylphy的長寬高分別為4631 1760 1503mm,軸距為2700mm,最小離地間隙為164-166mm。
在裝置方面,2016 Sylphy 標配六個安全氣囊。 此外,還配備了車道偏離警告系統、變道盲點警告系統、倒車側警告系統、多功能方向盤、一鍵啟動、雙區自動空氣調節、前排座椅加熱。
2016款Sylphy搭載93kW(126PS)154Nm發動機,輸出功率為102kW(139PS),組配6速MT或CVT變速箱。
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你我去年年底買車的時候,都有著同樣的感受,因為主要考慮通勤上班和家庭休閒,所以最終選擇了卡羅拉高階自動變速器。 >>>More
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