TOP GEAR為什麼改名？

Top Gear會改名嗎？ 婁婁訊息靈通嗎？ 克拉克森被同事“狠狠毆打”（雖然他有點煩躁，但他真的是成年人嗎？ qaq）被BBC解雇，哈蒙德和梅也表示會跟著老闆走，但似乎他們應該有一場現場表演，他們並不打算取消，但BBC決定不點名Top Gear， 而且不會有BBC的標誌，因為他們不屑一顧（呵呵），所以節目將更名為“克拉克森、哈蒙德和梅秀”，據說門票已經售罄！

新的TOP Gear主持人似乎已經出來了，乙個是男演員，乙個是女超模但參加過燒錢的賽車比賽，還有乙個是男電單車手，有人覺得不錯，也有人說不樂觀，說BBC的決定明年今天就知道了。

還有訊息稱，克拉克森三人將重組乙個節目，叫《汽車之家》，車屋什麼的，好像還在錄製中，也不知道是真是假，我期待他們再回到熒幕上，畢竟他們肯定不會滿足於現狀， 但TOP GEAR的財富用不上，不知道克拉克森會不會習慣！

感覺也不錯。

因為據說傑里公尺在拍攝過程中與製作組發生了肢體衝突,,,而Top Gear一直是BBC最揮霍無度、最麻煩的節目,,,所以BBC高管決定封殺Top Gear,,,但最近據說三位主持人籤了新合同,,,總之，Top Gear可以再次回歸。

英法奮鬥了百年，所以大家都知道，但仔細看節目，TG不是沒腦子的黑色標緻，TG喜歡108GTI有意思，稱讚504真皮耐用，稱讚205GTI充滿活力，黑色都是現代食品標緻，408、508之類的，大意是標緻已經放棄了它一直堅持的控制（205等）還是耐用（504等）為了搶占市場份額，轉而生產廉價劣質的汽車，放棄了自己的靈魂，而討厭鋼鐵的正是黑色。

英國節目貶低法國汽車，你知道為什麼。

我不知道你是否在談論為什麼它的評價如此之高。

阿爾法羅密歐很早就成立於1910年。 阿爾法車型於1916年更名為阿爾法羅密歐，以其堅固的底盤而聞名，後來被菲亞特收購。 三位便宜客戶對菲亞特的評價非常高，幾乎每一集都會提到菲亞特的車，阿爾法羅密歐也是乙個非常精緻的品牌，經常比較阿爾法是很正常的。

以電影風格拍攝的BBC電視節目，故事主題也是電影。 由於TG在全回車廠商中的地位非常高，再加上BBC全球專業客觀的背景形象，TG能夠達到任何電視台任何一檔汽車節目都無法做到的清晰而強硬的視角。 也就是說，他們可以隨心所欲地踩那輛車，隨心所欲地喜歡，不用擔心被任何品牌廠商報復，也不敢。

所以，因為觀點和立場都放在了觀眾身上，而不是幫助車商去推廣和推廣，久而久之，他們就能得到電視節目的第乙個需求：收視率（非收入），擁有真正的高收視率，不可能沒有高收入，影視行業說了算。 此外，除了以上兩個特點之外，其他電視台也注定很難推出超越TG的車載節目，三位主持人用1 3名演員、1 3名主持人、1 3名半職業司機及時執行不同的場景要求，這也是TG成功的三大原因之一。

至於國內，一旦北方推出所謂的中文版，筆者看了3分鐘就看不下去了，主持人業餘愛好者，整個汽車經銷商的廣告，除了摳像背景沒那麼好找，差點沒看出原版RG怎麼辦，再加上國內獨有的網際網絡水軍（有的來自采埃孚， 有的來自車商）的現象，這種節目要想在國內立足是很困難的，畢竟國際背景太強，知識太強，觀點太清晰，這些都是廣播電視最怕的。- 供參考。

第 7 季第 7 集 - Winter Olympics 轉錄特輯。

BAI 第 9 季第 3 集 du - 美國特輯。

第 10 季，第 0 集 - Polar Special。

第 10 季第 4 集 - Africa Special。

第 12 季，第 8 集 - 越南特輯。

第 14 季，第 6 集 - 南美特輯。

第 15 季，第 7 集 - East Coast Special

第 16 季，第 0 集 - Middle East Special。

它由英國廣播公司（BBC）許可，由馬桶座圈製造。

類似於TGUK與TGUS和TGAU之間的關係。

較早開始播出的TGUK和TGAU還是比較交流（邀請做節目），TGUS基本各司其職。

換言之，BBC僅授予TG商標的使用權。 他不在乎具體的製作。

所以，一切都退化到廁所櫃檯的水平。

英國授權創意。

但是我看了一眼真實的成績，我無法與BBC相提並論......

一般來說，應該無所謂，如果有頂級齒輪官員，應該有訊息。

至少到目前為止，還沒有與英國相提並論。 但在國內車展上應該不錯。 還有新車評測網，國內的車168（這也是湖南衛視胖哥曾經下榻的地方）也不錯。