秦朝的長城和隋朝的大運河沒有好處

沒有缺點。 沒有長城，中國就不可能成為文明古國，沒有大運河，京杭地區的經濟就不會繁榮。 就算有人死了，抗日戰爭死了很多人，能說不抗日嗎？

在一樓，它給老百姓帶來了沉重的強迫勞動。

孟江奴在長城上哭泣，是因為丈夫死在長城邊的強役，而不是因為家裡交不起稅。

歸根結底，關鍵是皇帝不懂得珍惜人民的權力，秦隋都是天下亂後建立的統一王朝。 不過，皇帝還是很高興，濫用人民權力，自然引起了世人的不滿。 漢朝吸取了教訓，堅持沿用漢初老莊的無所作為的統治思想。

如果是漢武帝，估計漢朝的歷史不會比秦朝長多少。 唐朝也是如此，太宗寧願對突厥人採取暫時的讓步，以換取和平的局面，以求休養生息。

長城和大運河本身都是好的，但當權者的方法是錯誤的。

讓我簡要地談談這個問題。

它給人民帶來了沉重的苦難，助長了統治者的貪婪。

總之，花錢又浪費錢！

不過，好訊息是這是乙個很大的下降。

它給人民帶來了沉重的稅收，使人民生活困難，因為建造長城和大運河需要花錢

雖然都有利於中華民族的進步和發展，但都太大了，當代人無法承受，對當局有破壞性的影響，消耗了很多人的力量

隋朝大運河連線黃河和淮河的一段是：同濟運河。

同濟運河（唐宋簡稱汴河、汴水），始建於隋朝，是隋唐大運河的第一階段，連線黃河和淮河。

隋朝大運河連線黃河和淮河的一段是：永濟運河。

隋代大運河連線淮河和長江的一段是漢溝。 漢溝，又稱運河水、淮陽運河、漓運河，是連線長江和淮河的古運河。 漢溝南起揚州以南的長江，北至淮安以北的淮河，全長170多公里。

漢溝是一條人工運河，開鑿於西元前486年，是中國大運河開鑿最早的河道。 漢溝的發掘對中國東部南北的政治、經濟、文化交流起到了巨大作用，淮安、揚州兩大歷史文化名城由此誕生。

中華人民共和國成立後，漢溝發生了翻天覆地的變化。淮安市區的運河航道，漓運河結束了貨運功能，作為市區的景觀河流存在。 運河的貨運功能被新的大運河所取代。

漢溝履行貨運職能的河道為二級水道，是中國大運河全線水道中水準最高的航道之一，年貨運量在中國大運河各航段中排名第一。

漢溝不僅是一條水路，更是一條文化走廊，無論是古代，還是近代，其功能多樣，價值巨大，是運河沿岸其他城市難以企及的。

漢狗。 淮陽渠，又稱漢溝、漓運河、水小毛運河、漢江、中渡水、山陽運河等，是指從江蘇省淮安市（中國大運河與古淮河交匯處）到揚州市（中國大運河與長江交匯處）的河段，全長170多公里。

淮陽運河是中國大運河的重要組成部分，是世界文化遺產。 這是一條人工運河，於西元前 486 年開鑿。 淮陽運河淮安段和淮陽渠楊邦梁埋周段均列入遺產名錄，沿河遺址15處。

1.建造時間很長。

明朝的長城，明朝修了200年的長城，直到明朝滅亡。

大運河建成後也是淤塞起來的，然後繼續疏浚，繼續淤泥，不停地重複2，都耗費了大量的人力、物力和財力，這兩座建築耗費了無數的銀子。 更不用說人力了。

3. 這兩座建築都是中國歷史上的偉大奇蹟。

4.這兩者都在中華民族中發揮了重要作用。

長城。 中國古代，青藏高原以西，太平洋以東，印度支那半島以南的熱帶雨林，基本上是半封閉的結構，只有北方民族才能入侵中國，所以中國要求大統一，所以有長城來彌補這個缺口。 在中國，人民會渴望有乙個強大的中央集權**，可以調動國家的資源和軍事力量，將他們的力量投入到北方防線，抵禦外國入侵。

這樣一來，長城後面的人就安全了，這也是秦、漢、唐、明、清三朝統一的原因。 正是因為長城，才有了漢族，才有了中國，才有了統一。

渠。 運河連線南北，對中國古代的統一和經濟流通起著重要作用。