這架二戰飛機叫什麼？

<> 福克 G1-A Le Faucheur 荷蘭 Volker G-1 戰鬥轟炸機。

由荷蘭福克公司製造。 單引擎（330 馬力），配備 8 公釐機槍，攜帶 880 磅炸彈，機組人員 3 人。 1940年。

在5月德國入侵時，只有26荷蘭空軍裝備。

上：1：50

這是美國 38 型戰鬥機或荷蘭戰術轟炸機。

這是一架荷蘭G-1遠端戰鬥機，機載兩門23公釐機槍和兩挺公釐機槍，一挺機槍安裝在機身尾錐內，機上和機外裝有880磅炸彈。 G-11單位標配兩人，必要時可增加第三名隊員。 2009年5月號的《Shipboard**》中有一篇詳細的文章，請有興趣檢視。

可能不是，因為他機翼的上半部分不是鐵十字，它一定是戰略轟炸機，而且它不是美國的，因為它機翼的上半部分不是藍色的五星，而英法和蘇聯在二戰中沒有使用戰略轟炸機，這應該是現代的。

這是一架美國攻擊機，型號應該是A25

從1942年到1945年，美國、英國和蘇聯生產了約50萬架各種型別的飛機，德國、日本和義大利生產了約16萬架飛機。

抗日戰爭一直持續到1939年4月1日日本在大陸"每個原件"在機場，一架全新的單座銀白色單翼飛機正在跑道上進行最後檢查。 這架日本新型戰鬥機的所有零件都是由當時日本著名的三菱商事株式會社的子公司名古屋飛機製造廠生產的，而這架日本新型戰鬥機半個月前才運到這裡進行試飛！

如果你熟悉軍事系統，我們會發現乙個問題，現在大多數飛行員都是軍官而不是士兵。 在現代社會，培養乙個飛行員是非常困難的，培養乙個好的飛行員就更難了。 在現代，培養一名飛行員至少需要五六年的時間，培養一名優秀的飛行員甚至需要更長的時間。

培養一名飛行員不僅需要大量的時間成本，還需要大量的人力、物力和財力。 飛行員乙個小時的飛行費用可能要花費數十萬元，而如果你想成為一名合格的飛行員，你需要數千小時的飛行時間。 培訓合格飛行員的成本不低於製造戰鬥機的成本。

畢竟，第二次世界大戰是人類迄今為止最大的災難，與今天的小規模戰爭不同，每個國家都真正將生產力壓縮到了極致，在這種情況下，飛機的大量生產也就不足為奇了，這些飛機與許多快速飛行員一樣消耗殆盡。第二次世界大戰的飛機在效能和操作複雜性方面遠不能與現代飛機相提並論。 此外，時代的要求也不同。

第二次世界大戰是一場交戰國全力競爭的全面戰爭，戰爭規模巨大，戰爭的勝負關係到國家的生死存亡。

當時都是軍用飛機，而且因為當時的技術還不是那麼成熟，但是作戰效率還是比較高的，而且活動範圍也非常廣，速度非常快，射程也非常快，可以殺傷敵人。

那個時期的飛機缺陷很多，效能不高，機身沉重，比較破舊，操作困難，外觀與現在的普通飛機差別不大。

有點像蜻蜓，中間是飛行員的位置，然後兩邊是機翼，機身，二戰時期的飛機，大部分都很煩人。

二戰時期的大多數飛機看起來都非常笨重，而且也很容易操作。 它更複雜。 所以它不是特別好。

轟炸機由美國和英國領導：美國太平洋使用B-29和B-24，歐洲使用B-17和B-24。 英國是蘭開斯特（蘭開夏郡）。

戰鬥機：日本的零式戰鬥機，德國的ME-109（BF-109），FW-190，義大利沒有，法國因為失敗而沒有，中國無法生產，蘇聯是La-5 7 9，Yak-7 9，英國噴火和颶風，美國陸軍是P-40，P-38閃電，P-47雷電，P-51野馬，海軍是F4F野貓，F6F地獄貓， F4U海盜船。

其他包括攻擊機（輕型轟炸機）、英國蚊子、蘇聯 Il-2、德國 Ju-87 斯圖卡。

運輸機美國C-47（道格拉斯DC-3）。

蘇聯的 Il 系列。

FW190 在德國

英國噴火戰鬥機和蚊式運輸機。

日本的零。

美國P51戰鬥機和DC3運輸機，B17，B29轟炸機。

前蘇聯LA-7戰鬥機，德國FW190戰鬥機。

英國噴火戰鬥機。

日本"zero"零艦載戰鬥機。

轟炸機：美國B17，B29德國：容克斯88英國：蘭開斯特，蚊式轟炸機。

戰鬥機：美國：P51 野馬，P38 閃電 蘇聯：La-11 英國：噴火 日本：零式戰鬥機。

這就是著名的戰鬥機的全部內容。

日本零式，主力戰鬥機，絕對主力。 轟炸專家美國B29和原子彈也被投下。 美國 P51 Mustang 也可用，最近正準備捲土重來。

英國噴火戰鬥機，英國空戰的主要英國力量。 蘇聯的Il-2戰鬥機也相當不錯，這讓德國人大開眼界，向他們展示了什麼是真正的攻擊機。 不用說，德國ME262...

日本零式戰鬥機，美國P51野馬和F4U海盜船，德國BF109，ME262，英國噴火戰鬥機。

這都是垃圾，所有飛機在我們偉大的 J10 面前都很脆弱。

BV222 Wiking是二戰中最大的軍用飛機，翼展46公尺，高度公尺，機身長度37公尺，長度是B-29的一倍半，最大起飛重量為49噸。

ME 323D（猛獁象）是由滑翔機改裝而成的巨型運輸機，長方形翼展300平方公尺，長300公尺。 12 噸貨物的典型續航里程為 750 公里，10 噸貨物的典型續航里程可達 1,000 公里。 — 這是最大的飛機。

BV222 Wiking是二戰中最大的軍用飛機，翼展46公尺，高度公尺，機身長度37公尺，長度是B-29的一倍半，最大起飛重量為49噸。

ME 323D（猛獁象）是由滑翔機改裝而成的巨型運輸機，長方形翼展300平方公尺，長300公尺。 12 噸貨物的典型續航里程為 750 公里，10 噸貨物的典型續航里程可達 1,000 公里。 — 這是最大的飛機。

美國B-29超級飛行堡壘戰略轟炸機，長崎和廣島的原子彈都被他們投下。

<> “二戰期間空中有4種戰鬥機，第一種是我國紅軍的噩夢。

日本神風敢死隊戰鬥機A6M2零式戰鬥機。

這架戰鬥機必須非常清楚，這是日本入侵中國時使用的主要空中行動之一**。 製造商是三菱商事株式會社，這是一家歷史悠久的日本重型機械製造集團。 零式坦克最早的生產型號是三菱A6M2，於1940年交付給部隊。

後來，生產了一系列開發型式，並在發動機和車身結構上進行了進一步的改進，主要的後續型號是三款A6M5型，分別安裝在1943年; 三菱A6M8，安裝於1945年。 總共生產了10,430架各種型別的飛機。

美國P38閃電雙引擎重型戰鬥機。

P-38在太平洋戰區被廣泛使用，其最著名的成就是在布干維爾上空擊落了山本五十六的飛機並殺死了他。 P-38具有許多日軍害怕的優秀特性，如高速、重型裝甲和強大的火力，太平洋戰區的許多美國王牌都駕駛過這架飛機。 日本飛行員憎恨和害怕P-38，並稱其為“雙胞胎惡魔”。

英國噴火戰鬥機。

二戰最具代表性的戰鬥機，貫穿整個二戰歐洲戰區，而天空中的德國空軍BF 109也在不斷競爭和競爭。 它是戰場上最重要的單引擎戰鬥機，不僅肩負著為英國維持制空權的重任，而且還改用圓梁在歐洲、北非和亞洲作戰，將其提供給其他盟國，戰後還參與了中東的區域性衝突。 噴火戰鬥機的整體飛行效能在二戰期間一直處於世界頂級水平。

美國P-51“野馬”戰鬥機。

它誕生於二戰中期，由美國北美航空公司研製，其功能和尺寸可與當時的英國噴火戰鬥機、德國的BF109、日本的零式戰鬥機相媲美。 它是二戰期間美國陸軍航空隊最著名的戰鬥機之一，也是美國海軍和陸軍使用射程最長的單引擎戰鬥機，是歐洲和太平洋戰區最重要的戰略轟炸護航飛機，一直使用到韓戰。