我想買一輛10萬元的車。 自動變速器用什麼車好。 我不知道怎麼開車？

自動變速器加不到10萬，國產最佳選擇，韓系車也不像以前那麼慷慨了。

海馬環東的無級變速應該是首選，因為海馬的做工還不錯，近年來評價一直很好。

然後是B50和東風S30，B50在家就很不錯，做工到位，別說人家的小馬車了，自己試駕的感覺也不錯。 S30 感覺比 B50 強一點。

最後，三菱的Lancer合資企業，發動機非常好，這是三菱一貫的口碑。

比亞迪 F3 起亞 Cerato 和 Polo

如果是轎車，那還是桑塔納。

主要看個人喜好，喜歡選擇省油的日系車（我抵制日系產品），但安全係數很低，車很薄，重量輕。

我喜歡選擇大眾、雪鐵龍等歐洲車，logo，比較熟悉，我推薦，我選擇大眾。

喜歡選擇配置高的韓系車，可以說是花架，配置非常高，相對日系車還可以，代表車型起亞、現代，喜歡新奇款式的選擇國產車，外觀比較多，但相對來說，質量可能稍遜一籌，但**合適，我第一輛車選擇國產奇瑞， 總體評價還可以，主要看自己的喜好，現在車型千變萬化，但選擇用車就像買房一樣，幾乎是最好的時機到位。

價格在10萬元左右，自動變速器車型一般以主流自主品牌緊湊型、高階三廂車或入門級緊湊型SUV為主。

10萬買自動擋車可以買國產車，現在國產車不僅空間大，而且效能非常好，價效比非常高，各種售後保修服務也很好。

斯柯達鑫瑞，新銳車長4670mm，軸距2688mm，尺寸與Lavida幾乎相同，但其頂級車型僅售1萬元，市場折扣比較大，但遺憾的是，整個系統沒有標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動、胎壓監測、側面安全氣囊、 倒車影象，這些舒適和安全配置不是很到位。

奇瑞艾瑞澤7是奇瑞的A+級轎車，定位與帝豪GL相同，肩負著抗列強的使命。 艾瑞澤7有著平凡而樸實無華的樣子，可以說沒什麼了不起的，感覺就像是許久不見的老朋友，你對他很熟悉，但又有點陌生。 值得一提的是，艾瑞澤7採用了前後獨立懸架，在駕駛質量方面確實有不錯的表現。

捷達，發動機在動力方面也非常適合家庭使用，空間也很適合人們在裡面做，尤其是在城市和郊區交通擁堵的情況下，油耗還是很高的，在目前這麼長時間的行駛時間裡還是很不錯的，效能非常優越。 捷達還是很不平凡的，平凡的外表就是不平凡的表現。 這就是大眾捷達的出色表現。

10萬自動變速器買什麼樣的車？ 我想有很多很多人，10萬元買一輛自動擋汽車，姓氏就像卡羅拉一樣。 奇瑞。 西爾菲。 特徵：這些都是可用的。

哪怕是合資品牌，小廠的品質也不好說，長安蒙迪歐也有很多小問題。

科魯茲現在的供應比較好，但是配置特別低，尤其是在安全性方面，油耗還可以，沒有優勢，喜歡運動的人開跑車據說沒動力;

Polo很好，但245太小了;

高爾夫是一輛好車，簡單而強大，而且價格昂貴。

不知道這棟樓是以自動還是手動為主，但應該是自動變速器。

推薦：大眾新寶來，技術不錯，外觀不討人喜歡;

斯柯達精瑞，外觀一般，技術也不錯，據說有個小問題，不知道房東好不好維護。

廣本風帆，外觀還不錯，變速箱一般，適合女生開，但是和飛度同地域的國產車還是貴的，看看房東喜歡不行？

鈴木SX4，顏值好，空間不錯，日系車安全性更好，比斯威夫特貴;

日產騏達，如果允許**考慮的話，空間不錯，軸距2700，油耗不錯，維修在日系車上也很便宜。

日產騏達、馬町、力威都有，省油，維護成本適中，你看一下。

快速、省油、方便小型車。 雪佛蘭Avio掀背車**車型外觀時尚，發動機配備6速自動手動變速器，以提高操控性。

QQ，可以開啟聊天，小巷可以輕鬆通過。

女生開門時，建議在10萬以內自動變速器。

乙個。飛度自動裸車的價格在8w5左右（幾乎是這個級別最省油的車，外觀小巧，但空間很大，女生開車挺時尚的）。

B、新款奧拓自動變速器（正值4AT自動變速器）裸車5W8左右（單人或小情侶好用，小巧易啟停，不建議一家三口或空間要求高）。

c.迅捷自動變速器裸車約8萬（外形好，控制好，維修便宜）。

日本系統仍推薦10萬以內的自動變速器，既經濟又實用。 如果你心情很好，想來日本，可以看看新的馬球和嘉年華。

使用汽車的費用，很難說，每個城市每個人的情況都不一樣，基本上是油錢、保險費、保養費、停車費，不到乙個月可以幾百，乙個月多幾千，但正常出行乙個月的車費在1000元左右。

艾薇歐，不適合女生開車，大燈太凸。 為了省錢，儀錶盤是電子數字，其實指標比較科學，可以用眼睛的餘輝來看，數字的餘輝是看不到的。

好口碑是新嘉年華，雖然是街車，但街有街道理。

其實還是建議多逛逛車市試駕。

現代雷納。 全額是100,000，現在店裡有活動，便宜了1左右。 那是 9w。

沒有這回事，很多國產品牌都使用與合資品牌相同的變速箱，所以質量還是***的，另外，低端車的自動變速器大多是AMT變速箱，內部結構與手動變速器非常相似，但不需要手動換擋。

與傳統的AT變速箱相比，舒適性大大降低，優點是功率損耗小，成本低，故障率低，因此常用於小排量的國產自動變速器汽車。

自動變速器在10萬以內，執行到10萬的車型相對優於10萬車型，我個人認為它們仍然是日德合資品牌的主流。 買車的人一定要面對自動變速器和手動變速器的選擇，面對MT、AT、CVT、DSG等眾多令人眼花繚亂的選擇，你怎麼能決定乙個合適的，自己喜歡的變速器呢？ 傳動器是用來改變發動機轉速和扭矩的機構，它可以改變輸出軸和輸入軸在固定或分檔中的傳動比。

簡單來說，就是實現換檔的工具，如果說舒適性，最好是自動變速器。

不是常說的嗎？ 自動變速器是一輛“傻瓜車”，當你坐在上面時，你就會在路上。 這並不完全正確，但自動變速器確實比手動變速器友好得多。

至少不熄火，告別半聯動，不用擔心換檔，只需要控制方向、油門和剎車，駕駛起來輕鬆方便，上手容易上手，而且自動擋汽車駕駛起來更方便，更省力，更輕鬆。 自動變速器的故障頻率低於手動變速器。 但是，如果發生故障，維修費用會更加昂貴。

手動變速器說白了，其實就是把車能交給司機來控制的地方都交給了司機，至於到了死亡的那一刻，你可以脫困再靠自己，而自動換檔就靠機器了， 控制手剎、空檔等。 油耗也大幅增加。 例如，貝弗利的手動加速明顯強於自動加速。

Formilai的加速度也優於自動加速。 而且，質量好的大型工廠生產的手動變速器，如果使用得當，幾乎不可能出現故障，並且在整個生命週期內都能保持優異的效能。

為什麼有人說10萬以內不買自動擋汽車？

可以選擇自動變速器，目前汽車的手動變速器不如自動變速器方便。

只要有足夠的檔位，就選擇AMT的車型，它沒有雙離合器那麼大，結構簡單耐用，維護和手動變速器一樣便宜！ 有效減少 S 檔的挫敗感！ 以高轉速換檔可以有效減少挫敗感。

如果可以的話，最好開手動變速器，安全性要高很多，很多時候事情只是一條線的區別，尤其是當你在山水裡旅行時，手動變速器更酷。

大多數低端汽車都有AMT變速器，內部結構與手動變速器非常相似，只是不需要手動換檔。

與傳統的AT減速機相比，舒適性方面大大降低，優點是功率損耗低、成本低、故障率低。

10萬以內的汽車最好有手動變速器，因為10萬以內的自動變速器質量可能不好。

都是AMT變速箱，內部結構和手動變速箱非常相似，所以質量還是***。

很多國產品牌都使用與合資品牌相同的變速箱，所以質量還是一流的。

是的，強烈不建議選擇自動變速器，畢竟價格點不是特別高。

這種說法說不通，現在國產自動變速器汽車大多採用合資車使用的CVT變速箱，技術已經非常成熟。 像 Mustang Bojun 一樣，您可以了解它。

國產車最好是手動的，自動變速器還不成熟，都說是和合資車一樣的變變箱，有沒有可能，**差了一半，商家是個傻子。

現在很難找到一輛手動變速器在10萬元以下的合資車。

不在於好不好，而在於好不好！ 當我有錢買寶馬手動變速器時。

複製乙個段落對每個人來說都很有趣。 專注，圓圈！ 待考！

家駕少，選裝自動擋。

你可能不知道，豐田威馳的自動變速器比手動變速器更省油，威馳的自動變速器和豐田卡羅拉是一樣的。

個人最愛！ 誰買誰就美。

如果我趕時間，我會買一架自動波音 777看看誰更好。