雪佛蘭科魯茲高配置手動怎麼比高配置自動更貴，

你說的是那個，對吧？

渦輪增壓、增壓和缸內直噴技術使其比頂級車型更昂貴

汽車最重要的三個部分，發動機+變速箱+底盤這三個地方是主要影響汽車的根本原因。

首先，您需要確保它們的位移是一致的，例如它們是兩者兼而有之還是手動和自動。 此外，梅赫西迪賓士、寶馬、高階跑車等真正好車在原產國都是手動的，手動起步速度快、爆發力強、操控效能好，對於玩車的人來說比較可控。

你看錯了，這是現在的市場**，你參考一下！

2011 SL MT 百萬。

2011 SL世界版，10,000。

2011 SE 在 10,000。

2011 SE 百萬噸。

2010 SL世界版MT 百萬。

2009 SE MT 10,000。

2011 SE 在 10,000。

2011 SX 在 10,000。

手動變速器和自動變速器稍微貴一點。

首先，兩者的設計結構不同：

1、低調雪佛蘭克魯茲的設計結構：低調的雪佛蘭科魯茲除了雙門和四門車身結構外，還擁有經典的前格柵和雙座座艙內飾設計，展現了雪佛蘭克魯茲的設計感。

2、高配置雪佛蘭克魯茲的設計結構：高配置雪佛蘭科魯茲的雙氣門公升降發動機雖然不是先進技術，但維護成本低。 扭矩和功率的輸出曲線符合中國人的駕駛習慣，更適合在中國城市使用，從1檔到3檔的加速效能更好。

二、兩種汽車導航系統不同：

1、低配置雪佛蘭克魯茲的車載系統：低配置雪佛蘭科魯茲的車載資訊系統已成為美國所有前輪驅動凱迪拉克車型的選裝裝置。 新開發的穩定控制系統還提高了低規格雪佛蘭科魯茲轎車在轉彎和緊急情況下的安全性。

增加了以下功能：前後窗一體式氣簾、高階皮革運動內飾、全自動控制氣候控制系統、智慧型感應空調系統 （AQS） 和智慧型鑰匙（無鑰匙進入）。 側面安全氣囊、倒車雷達、一鍵式智慧型防夾電動天窗、前霧燈、紋理布料PVC混搭內飾、紋理布料PVC混搭座椅、帶滑動功能的扶手**。

雪佛蘭科魯茲2011年自動變速器不錯，動力差距不是很大。

雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發的下一代產品，旨在打造設計和效能緊湊的標桿車型，並整合全球資源。 已實現國產化，以極具競爭力的緊湊級車型爭奪市場。

**科魯茲有六種外觀顏色可供選擇：極光白、璀璨巖黑、冷鉑金銀、冰川藍、鈦灰、烈焰紅，以及四種內飾顏色：星空深灰色、掛毯深灰色、亞光灰黑和馬鞍棕。

其中，320自動玄風城市版車型基於自動玄風版，配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。

科魯茲的內飾材質高階，有不同顏色的裝飾面板和門飾，啞光材料的使用增強了內飾的整體質感，保證了科魯茲（Cruze）內飾設計的高品質，也體現了簡約動感的外觀設計。 科魯茲不同的內飾顏色營造出不同的內飾氛圍，為車主提供不同的駕駛體驗。

它已停止推薦科魯茲。

總結。 您好，自動變速器需要燃料。

10 雪佛蘭科魯茲手動和自動變速器，省油。

您好，自動變速器需要燃料。

科魯茲工業和資訊化部給出的油耗為100公里，手動變速器的實際油耗約為100公里，自動變速器約為10L 100公里。

科魯茲車型是通用汽車推出的一款經濟型轎車，在國內市場生產銷售多年，口碑一直很好。 這款車型的乘坐舒適性和燃油經濟性表現都非常好，2010款雪佛蘭科魯茲自動變速器車型在綜合路況下的油耗約為每100公里9公升，是一款非常省油的家用車。

當然，這個油耗只是乙個參考，具體油耗還取決於駕駛員的駕駛習慣和經常與行駛路線相關的情況，如果駕駛員喜歡超車，喜歡超速，那麼油耗就會非常高，所以具體的實際油耗要以自己的實際行駛油耗為準。

雪佛蘭科魯茲有手動和自動兩種型號。 如果需要購買，建議購買自動變速器，因為自動變速器不需要手動頻繁公升降檔，駕駛更輕鬆。

雪佛蘭科魯茲的手動和自動型號均可用。 如果需要購買，建議購買自動變速器，因為自動變速器不需要手動頻繁公升降檔，駕駛更輕鬆。 從技術角度來看，手動齒輪到自動齒輪實際上是對自動離合器進行改裝，通過感測器，並安裝在變速桿、ECU等地方，使離合器可以實現分支的自動分離，而車主只需要換檔，無需踩到離合器。

實際上，這意味著從本質上講，傳統的手動變速器被改為AMT變速器。

從法律法規的角度來看，雖然在宣傳中提到自動離合器可以通過年檢，但事實並非如此。根據中國《道路交通安全法》第十六條的規定，任何單位和個人不得擅自變更機動車的登記結構、構築或者特徵。

如果僅從經驗的角度來看，自動離合器確實省去了踩離合器和換檔的麻煩，但產品不能用經驗來衡量，產品質量本身才是關鍵。

太平洋冰雹汽車網供圖 Q&A 叫野獸）。