滴滴青菊自行車的起步價從1元漲到了1 5元，為什麼滴滴自行車價格頻繁上漲？

青菊滴滴自行車，最近悄悄漲價，前兩天還是一元的起價，現在是1元5。 很多市民騎著自行車上班，發現當結算扣款變成1元5，昨天還是1元，今天變成了1元5，卻沒有看到漲價提示。 現在點選青菊單車使用的滴滴出行APP，在首頁看到規則線已經改成了每30分鐘1元5、1元5的起步價，另外還有車輛排程管理費、其他管理費等。

據滴滴出行工作人員介紹，新的定價規則將從26日開始實施11月20日-10月27日期間，我們一直在滴滴出行APP和青菊自行車微信小程式上宣傳漲價訊息，可能沒有引起部分使用者的注意。

隨著冬季天氣變冷，使用者使用共享單車的意願有所下降，我們看到在非機動車道上有很多無人騎的共享單車，在街上歸還的共享單車，現在騎共享單車的人越來越少，但價格卻上漲了， 你覺得怎麼樣？這可能是因為騎手少了，自行車的保養成本增加了不少，而且人為損壞因素很多，無形中增加了車輛的運營成本，為了維持價格只能上漲，騎車還是需要共享的，不喜歡騎車，再便宜的他也不會騎，漲價與否對他麻木不仁。

不僅是滴滴自行車的價格漲價，還有許多其他品牌的漲價，比如哈羅單車和杜拜單車，從7月到10月對**進行了兩次調整7月，杜拜專車上海起步價漲到了1元5，北京地區也是1元5在30分鐘內，超過30分鐘，每30分鐘收費1元5。

今年為什麼不漲價呢？ 吃不起豬肉，油價漲，雞蛋也漲，沒有不漲價的日用品，滴滴自行車漲價也沒什麼奇怪的，更何況漲幅不大，只有五毛錢，買得起，還算可以接受。 像其他自行車品牌一樣，它更高，比如哈羅自行車，目前每小時收費4元，是滴滴自行車的兩倍多。

青菊單車的起步價從一元漲到了一元，我從滴滴客服那裡聽說，是為了維持車輛排程費和車輛管理費的開支。

也許是因為維護成本的增加，所以他們想漲價，現在價格漲了，就順勢而為吧。

沒辦法，現在一切都要漲，所以他也趁著這個機會頻頻漲價。

15分鐘起步價為人民幣，時長費為人民幣30元。 如果車輛停放在運營區或禁止停車區，則需要支付5元的管理費，在停車點外停車時需要支付2元的管理費。

共享單車的三個確認：

1. 確認賬單。

消費者每次使用共享單車時，都必須將自行車停放在指定區域並上鎖，並在離開前在手機上確認計費結束，計費金額正確。

2.文明出行。 消費者在使用共享單車時，應遵守交通規則，自覺愛護自行車，不得塗改車牌或損壞車輛; 養成文明騎行的良好習慣，使用後不要私自上鎖，不要隨意停車。

3.適度充電。 共享單車公司紛紛推出充值和返現活動，很多消費者充值過多。 每次使用共享單車，費用約為人民幣，賬戶餘額需要很長時間才能用完。

一旦消費者不想繼續使用它並要求退還餘額，可能會出現延遲和不成功的情況。

青菊自行車的收費標準是：基本價格為1元，可騎行1小時。

如果您乘坐超過 1 小時，您將按每半小時人民幣的費率收費。

這與ofo和摩拜單車的收費相同。

押金此外，值得一提的是，青菊自行車可以享受免押金服務。

在免存款門檻方面，青菊自行車定在350分，這是非常低的，只要芝麻信用評分剛剛開通，基本都在350分以上。

青菊單車改變計費規則，起價由原來的1元漲到元，時長費為每30分鐘一元。

介紹成都小欖單車使用者可以選擇兌換定金，充值餘額可兌換成等值滴滴平台自行車券，存款和特權卡可兌換成等值的滴滴平台自行車優惠券或自行車優惠券與滴滴出行券（無門檻現金券）的組合。 自行車優惠券適用於滴滴平台上所有自行車品牌。 使用者轉換後，可以使用相應的優惠券。

2020年最新青菊自行車充電標準為30元，30分鐘以下按30分鐘收費，超出部分按定價規則收費。

清菊自行車的定價規則如下：

今天開始騎青菊電動車6分鐘，收了2塊錢，是應該注意的不合理收費

親愛的，我落車時忘了按還車鍵，落車後如何結束還車？

清菊自行車月卡介紹; 月卡收費標準為30天4元，90天60元，180天120元，最划算的是30天4元。

“青菊”單車是滴滴自有的共享單車品牌，寓意是微微青澀、充滿希望的果實。 “青菊”這個名字呼應了滴滴“小巨科技”的名字。

相關性如下。 成都是全國第乙個出台鼓勵和規範共享單車發展意見的城市。

2017年3月，成都市交通委、城管委會、公安局聯合印發《關於鼓勵發展共享單車的試行意見》，形成企業、企業、使用者共同管理、有序使用的“共享”服務體系。

由於部分藍色小自行車經過維修後仍達不到使用要求，滴滴自有品牌青菊自行車對部分損壞的藍色小自行車進行了更換。

滴滴與小欖單車已達成業務託管安排，小欖的品牌、定金欠款等事項仍屬於小欖。 關於存款，滴滴提供了另一種選擇，使用者可以選擇將小蘭應用程式中的存款、特權卡和充值餘額轉換為等值的滴滴自行車優惠券和旅行優惠券。 或者與小蘭溝通其他選擇。