騏達的價格是多少？ 騏達的缺點是什麼？

我曾經做過日產的銷售顧問，說實話，騏達是划算的。 首先，掀背車的外觀，非常時尚，平均油耗為7-8個。 功能和裝置能夠滿足日常生活的需求，08車型的改款幾乎掩蓋了之前的缺點。

如四輪盤式制動器、自動氣候控制等。 而且是跑車的風阻係數，我在銷售過程中發現不好的就是配置的缺陷，它的真皮和天窗一起，也就是說，如果你想要真皮卻不想要天窗，那就沒辦法了。 最重要的是，騏達在後排的時間很多，騎起來很舒服。

如果房東打算買的話，推薦智慧型自動變速器，價效比高。 當然，如果你想開啟手動變速器，你可以看看......放心吧，我說的都是實話，其實早就想買了，還在做媽媽的思想工作......

日產遄達售價1萬元。 作為一款緊湊型車，價效比相當高，全家都能滿足。

雖然是兩廂車，但Trent的軸距已經達到了2700mm，這意味著Trent的內部空室比飛度等其他掀背車更大。 因此，按照家庭標準，日產遄達空級仍然在列。

從動力效能來看，新款遄達採用的是自然吸氣發動機，雖然不能像一些效能雜貨車那樣給人推回去的感覺，但從另乙個角度來看，遄達每百公里的最低油耗確實是省油的。

在困裴然的時候，我們也應該看到，特倫特在日產手下的順序明顯比較落後，這體現在特倫特的配置上。 可能是銷量不溫不火，所以日產並沒有在產品實力上下太多功夫。 以同等級最常見的停車雷達為例。

Trent 只有規格第二低的酷版本，其他版本都包含最高規格，但沒有！

此外，只有兩個版本的頂級規格Trent配備了儀表板和中央顯示屏。 在各大車企軍備競賽的背景下，有的實在是太佛了。

總的來說，日產遄達具有大型家用車、省油、空房的特點，但建議最好擁有一輛高配置的車，而王偉配置的低配置車確實落後於時代。

百萬購車補貼。

騏達白就是這輛車的一輛車。

二手車是二手車市場上的智

DAO車要長期保值，現在的新車還是二手車之前的答案是質量非常好，但是如果我們這樣看的話。 這輛車真的沒有太多好東西。

但是這輛車的口碑真的非常好，可以這麼說，只要買過車的人，就不能說這輛車不好。 騏達車是一款不受歡迎的車型，在消費者中的口碑還可以，但銷量一般。 主要原因是優秀的競爭對手玷汙了自己，他們也有致命的缺點，所以即使整體口碑不錯，在消費者中也不是很受歡迎。

我們都知道日本車的省油特性，這種印象多年來一直保留在我們心中，一直說歐車美車更貴，而日本車省油又薄。 騏達是雙線車，在油耗方面肯定是非常經濟的，畢竟這方面必須保持相對經濟。

然後是騏達的空間，有點受限，與騏達同台的競爭對手是本田飛度和大眾的Polo，這兩款車型在價效比和口碑上都超過了騏達。 另外，**本身也略貴，所以兩者都賣是正常的。 不過，這輛車還是值得買的，最適合在活動場合看到它的時候買。

日產騏達的優點是耐開、省油，缺點是儲物空間不足。

日產騏達是典型的“掌聲不賣”車型。 作為日本三大品牌之一，其在中國的市場表現不如本田、豐田，品牌影響力略遜一籌。 騏達是日產推出的一款家庭兩廂車，也是老款車型，這麼多年一直在更新公升級車型，但銷量一直保持在尷尬的境地。

日系車的發動機技術大多比較成熟，而騏達作為日產的車型，自然搭載了日產研發多年的發動機，發動機應用於整個系統，動力系統足夠一輛掀背車使用，在油耗方面的表現也不錯， 作為家用車還是很合適的。

這款車型的騏達軸距高達2700mm，在掀背車中還是很有優勢的，但是由於這款車型的設計重點，騏達的儲物空間並不好，再加上車內儲物箱的設計較少，體積也不大，對日常使用的影響也較大。

騏達外觀的設計風格始終保持在消費者喜歡的水平。 雖然只是兩廂車，但在外觀上並不落後，前臉設計圓潤時尚，側線角度也比較大，非常年輕，再加上簡潔的設計，加上明亮的尾燈的後設計，騏達在掀背車上的亮相還是值得稱讚的。

日產騏達的優點是內部空間大、經濟等，缺點是角落大

而空調在車內回公升的效果也不是很好的答案。 仍然值得開始。

優點： 1.騏達的空間，即使駕駛員有1.8公尺，後排乘客也可以輕鬆踩高腿，很難想象一輛緊湊型汽車的空間很大。 座椅舒適度非常好，腰部支撐還可以，不愧是日產的“沙發大沙發”。

2、騏達耐久性好，油耗低，一般都是關於城市駕駛，關於高速。

3、雖然是合資車，但保養相對方便，僅換機油和濾清器，5000公里小保養費用不到350。

4、目前有一定的優惠，中山有10000個優惠。 配置豐富的CVT酷版裸車售價降至1萬元。

缺點; 1、騏達雖然是雜貨店購物車，但軟懸架太軟，快速轉彎就像一條軟腿，讓人對轉彎不夠自信。 此外，全系列只有兩款車型，頂級車型配備了車身穩定系統，這對於現在的裝置來說還不夠。

2、騏達在隔噪方面還存在不足，輪胎雜訊和路面雜訊比較大，尤其是在高速行駛時。 另外，底盤減震有點薄，不如德國車靈活。

3.雖然車內空間較大，但儲物箱不多，上車時只能將手機放在杯架內，扶手箱的設計不符合人體工程學。

4.動力不足。 起動功率還可以，但70km/h後加速有點困難。

日產騏達的優點： 內部空間非常寬敞，操控效能好，後排座椅靠背可調節： 缺點：

**扶手和手剎相互干擾。 值得一試。

1.內部空間非常寬敞。

從騏達的內部高度和有效長度來看，說騏達寬敞絕對不為過。 身高180厘公尺的試騎人坐在駕駛座上，頭上沒有絲毫的壓抑感，還有大約10厘公尺的豐富空間。 前排座椅被調節到舒適的位置，後排乘客也可以以半傾斜的姿勢坐在後排。

2.良好的處理效能。

方向盤很輕，車身比較短，所以轉向非常敏捷。 剎車和油門踏板很輕，剎車很輕，但是雖然制動行程比較長，踩在半路位置的制動效果和踩死剎車差不多，但是當你踩下剎車時，明顯感覺到ABS的介入，剎車不夠線性。 在騏達的100公里加速測試中，關閉od，最早可以達到100公里的加速時間，結果確實不錯，但是0-60公里之間的速度不是很快。

3.後排座椅靠背可調。

靠近車門的後排座椅兩個角各有乙個小槳，後排座椅的傾斜度可以通過上下撥動來調節，最低角度可以與後排座椅表面成110度左右，坐在後排也可以像半躺在沙發上一樣， 這很舒服。

4、扶手和手剎相互干擾。

**扶手總是向後摺疊，中等身高的人坐在駕駛座上，如果把手放在扶手上，只有指尖部分才能觸碰到手剎，很難發力。 解決辦法是根本不放下手剎。

日產騏達的優點：動力充足，配置高，油耗高。

志低，空間大; 缺點：方向盤DAO內部感覺差，後排座椅太高。 總的來說，值得開始。

動力完全充足，起步很輕，油門很線性，動力總成匹配還可以，響應比較快平穩。 在 ECO 模式下，油門響應變得遲鈍，而且感覺不像是明顯的燃油經濟性。 開啟空調時，實時油門的靈敏度也略有下降。

在高速公路上，我願意踩的134也是很松的，而且最有害的是，100到120的巡航速度在高速下是12300轉/分。

當你切換到運動模式時，轉速會瞬間增加，發動機會轟鳴，油門響應會進一步加速，但動力感仍然不會提高，給你一種非常運動的錯覺。 但畢竟，排量和馬力就是這樣。

方向盤感覺很不滿意。 方向的前幾度很輕，但沒有空位，很難找到中間點，手最輕微的動作都會偏離方向，可以說是既不精確又不體貼。

油耗相當令人滿意，正常模式下一箱油的平均油耗是在高速的一半和市區的一半處測量的，比較經濟。 顯示，歷來低油耗量的顯示，可以說是很“開心”。

日產Tii Baida的優勢在於內部。

DU部門空間大，符合公共水平

低油耗，經濟的DAO

缺點是轉彎側傾大，起動動力略顯不足，車內空調效果不好。 仍然值得開始。

空間尺寸：騏達這款車長4393mm，寬1766mm，高1524mm，掀背車空間一般比較大，騏達是掀背車內部的車身尺寸比較大，我們知道日產的主要優勢就是乘坐空間大，騏達的尺寸大，乘坐空間自然更大。

動力和舒適性標配家用動力，騏達這款車搭載的是馬力發動機，日產發動機的主要優點是燃油經濟性，而日產車型的靜音效果更好。 日產研究的沙發座椅還是比同級別的舒服很多，只是感覺懸架有點硬，在惡劣的路況下在路上行駛感覺有點顛簸。

這款車的主要缺點是掀背車，因為掀背車不如轎車時尚，所以有些人不喜歡選擇掀背車。 就力量而言，它有點弱。

內部空間充足，繼承了日本發動機的節油特性，適合長跑。

車還可以，輕便省油，但車內氣味比較大，所以買車時要注意選車。 也許是一輛單獨的汽車，也許是......

非常好，省油，易於駕駛！ 有人說這是女孩的驅動力！ 但是我覺得造型很吸引人，空間比較大，缺點是，是日本車。。而且皮薄漆薄，所以自己選擇其實是很划算的。

好的，好的。 物有所值。 我聽說自動變速器是無級變速檔。 這輛車省油，國家給了3000的補貼。 是真的。

集線器壞了。

今天是2015年11月24日，星期二，我是山西省運城的日產騏達使用者，今晚7點30分左右，左前輪內輪轂斷裂，4S店檢測說是因為外側爆胎，導致內輪轂斷裂，我想說，這個輪轂是紙糊的嗎？ 明天早上的圖片。

優點：騏達通常物有所值。 漂亮的外觀; 空間是可以接受的; 內飾不錯，人氣也不錯，同檔車操控還可以，男女皆宜，女性為主;

缺點：日本車比較輕，但安全性還是可以保證的; 剎車很軟，發動機很舊，這些都是看不見的。

總結：如果你想買奇達，看起來像它，就買它（一分錢一分貨），你不會後悔的。 從售後和客戶服務方面來看，它相當不錯。 如果你是乙個男人，想要一輛日本車，你也可以選擇思域。

騏達的優缺點。

氣可達5000公里，感受利弊。

優點：1.發動機聲音很小，如果在100公里內聽不到發動機聲音，但這是在不開空調的情況下。

2、油耗比較滿意，整個夏天空調都沒停過，而且在城市裡也基本執行，長沙堵車很嚴重，試了一下，空調二檔，油耗在9以下，不開空調，6差不多了。

3、空調效果好，二檔能滿足基本需求，到現在還沒開三檔。

4.方向盤和油門很輕，適合女士駕駛。

5.內部空間比較大，尤其是後部空間，比一般的中級車要大（這也是當時購買DD的關鍵原因之一）。

6.加速性好，在良好的路況下，達達式加速非常好。

喇叭的效果還不錯，至少比我想象的要好，買了車後就想換個聲音，現在看來，滿足一般的**享受已經綽綽有餘了。

缺點：1、車漆稀薄，這也是日系車的通病，第二天提車後，LP在武夷大道追尾206，人車沒什麼問題，我車已經露出底漆，並蓋上了兩個人倒車雷達的鋼封。

2、後備減震堅硬，顛簸路面有強烈的路感。

3、底盤太低，如果滿載4人，不適合在路況不好的高速公路上行駛。

4、剎車踏板和油門踏板相距較遠，尤其是剎車踏板行程較大，使用時總感覺人家做得不好，右腳比較困難。

5.實際使用後，後備箱還是感覺小了一點。

總體來說還是可以和同款車比較的，很OK。