飛度和騏達哪個更好，本田飛度和日產騏達哪個更好？

適合。 優點：外形美觀，配置實用，內部空間比預期大，油耗效能相當優異。

缺點：發動機扭矩小，噪音稍大，加速慢。 底盤略薄。

騏達。 優點：同步性、時尚性、實用性是這款車宣傳的主要方面，駕駛起來非常隨意，在同級別的車中沒有比這更好的空間了。

缺點：功率稍不足，**較高。

相比之下，騏達更好。

我不認為飛度不如騏達。 騏達隔音做得很好。 而且飛度的隔音效果有點差。

機身的硬度不如騏達。 騏達的首發實力也非常出色。 內飾比飛度好得多。

飛度的內飾沒有騏達的奢華！ 空間也大了一點。 而且騏達在大燈上不太合適！

騏達的燈設計有點問題，光線不夠貼合。 總的來說，騏達和飛度，我會選擇騏達。

應該是騏達，首先，騏達的外觀比飛度更有動感，騏達車在動力方面也比飛度更聰明。 日產的服務比本田的好。 但合身性更個性化，在舒適度上一點也不遜色於騏達

與這款車相比，騏達更勝一籌，外部和內部空間是騏達的優勢。

從上面可以看出，每個人都有自己的觀點，因為每個人的出發點都不一樣，有的從安全的角度考慮，有的從顏值的角度考慮，有的從愛國主義的角度考慮，有的想修改。

你買它是為了什麼？ 什麼效能對您來說很重要？

在我看來，買車就是上下班的通勤。 出去走走是可以的。 在這種情況下，兩輛車都可以。 但就外觀而言，騏達更勝一籌。 在**方面，飛度具有明顯的優勢。

適合變身好，騏達垃圾變身不好！！

騏達價格高，飛度更省油！ 從長遠來看，讓我們仍然有乙個合適的。

Fit 是垃圾。

騏達還是不錯的，外觀時尚，內部空間大。

在小日本，我不買破損的東西。 沒有安全保障。 生命至上！

琪琪知道]日產騏達和本田飛度，應該選擇誰？

騏達更好，主要看你想選擇多少價格。 這兩輛車也相當便宜。

騏達的外腔和內腔比飛度更漂亮，但維護成本更高。 你應該仔細問。

它仍然是乙個沒有意外的合身！

每人買乙個，然後與之碰撞。

本田飛度。 日產將比飛度消耗更多的燃料。 合身性更好。

飛度頂版長寬高為4090（mm）x1725（mm）x1567（mm），軸距為2530（mm），頂版騏達車身長寬為4393（mm）x1766（mm）x1539（mm），軸距為2700（mm）。

在整體車身方面，飛度頂級版的車身比騏達的頂級版短，飛度的頂版軸距也比騏達的頂級版短。

本田飛度的特點。

新飛度的空間效能與舊款相比沒有太大變化，空間效能依舊出色，即使身高170的體驗者坐在前排，頭部空間還是兩個拳頭以上。 後排空間的表現更勝一籌，一拳三指有頭部空間，兩拳以上腿部空間。

後備箱配有隔板，正常情況下容積為345L，雖然不是很大，但勉強能滿足一家三口的日常需求。 潮汐運動版的後排座椅不支援比例傾斜，傾斜後整排不是很平整，不是很靈活。

本田飛度很好。 騏達的發動機是雙軸的，而飛度是單軸的，單軸汽車更適合在城市中低速行駛，而雙軸汽車更適合高速行駛。 至於燃油經濟性的問題，飛度更好，因為排量比騏達小。

新一代飛度三廂車以“全方位領先掀背車”為發展目標，在外觀設計、內部空間、駕駛視野、駕駛樂趣、安全裝備、環保節能、產品品質等方面，按照全球最高標準打造，再次確立了在高階掀背小車細分市場的全方位領先優勢。

簡介 飛度是廣汽本田推出的一款掀背三廂車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位為第三代“酷掀背車”，旨在追求“90後”新生代群體的個性，寬敞的內部空間。 2016 年 8 月 11 日，2016 款飛度酷玩樂隊推出，增加了兩個新的天窗版本。

2018年1月11日，廣汽本田全新飛度潮跑系列上市，延續了現有的核心產品價值——以“ExcitingHdesign”為整體設計理念、“地球夢想科技”發動機（直噴DOHCI-VTEC發動機和新型CVT無級變速器）、IDLE-STOP發動機節能自動啟停系統等十大創新技術。

這兩款車不在同一級別，騏達是緊湊型車，飛度是小型車。

騏達作為家用車還是很不錯的，空間大，配置好，燃油效率好，可以考慮購買。

新款飛度的外觀狠狠，給人一種非常運動的感覺，發動機和變速箱也比較先進，更適合年輕人駕駛，騏達也不錯，配置高一點，價效比高，日產似乎比本田大方，油耗肯定比騏達高， 根據個人愛好，兩者都很好。

飛度的動力輸出效率高於其他一些同排量的小型車，但公升的小型車在動力輸出和加速度上不能有太多的奢侈。 駕駛飛度輕而易舉，轉向輕巧到位，底盤堅固，整體良好。 轉彎時路面感不太清晰，但方向比較到位，沒有拖泥水的感覺。

整個懸架系統的調校感覺中性而柔軟，駕駛時的舒適性犧牲了一些路感。 **的過濾還是比較有效的，減震快，餘震少。 車身在大角度切割和彎曲時有更明顯的滾動，但尾部的矯正更及時。

隨著速度的增加，飛度的噪音變得明顯，這是本田需要繼續努力的地方。

騏達也不錯，配置高一點，價效比高一些，日產似乎比本田更親切，油耗肯定比騏達高，看個人愛好，都不錯。

自己拿吧。

首先，日本車基本上沒有小問題 就我個人而言，我推薦飛度，相比之下，它絕對是省油的。 我用的是08手動飛度，100公里綜合燃油條件。 空間足夠大。

但是，貨車太薄了，平時40公里以下肯定有明顯的摩擦顛簸痕跡，但是在高速行駛的情況下，或者是重大事故，不管你是騏達還是飛度，都會被碾壓

在效能、質量、空間方面，騏達更勝一籌。 騏達的手動檔更省油，自動檔的油耗一般，比飛度的油耗要高，但100公里的差值不會高於1公升。

騏達。 飛度是乙個大問題，除了因其難看的外觀和糟糕的安全性而受到批評。

10萬元家用車本田飛度還是日產騏達？ 【車談，車友Q&A】。

琪琪知道]日產騏達和本田飛度，應該選擇誰？

其實，我認為最重要的是你更喜歡汽車的外觀和你自己的經濟狀況。

兩款車各具特色，非常吸引人。 現在新款飛度在外觀上更加動感，車內的空曠空間比以前更大，更適合女性朋友駕駛，也有更多的空曠空間擺放自己喜歡的配件。

而且它的變速箱是無限的，行駛相當平穩，換檔時沒有震動，不像不同檔位的Trent 4AT。 加速效能相對更好，飛度主要針對精力充沛的人，而Trent則相對平靜。 這也取決於您是主要在城市開車還是在高速公路上開車，還是在汽車很少的地方開車。

Trent 是雙軸的，而 Fit 是單軸的。 單軸車輛更適合城市低速行駛，兩軸車輛更適合高速行駛。 至於省油，飛度更好，因為排量比遄達小一點，但實際油耗尚不清楚，大概在6左右。

我很確定這輛車在前兩年的油耗基本上在 6-7 左右，而在第三年它幾乎以 8 個左軸出售。

至於安全效能，現在的汽車是相對安全的，事故一般不會造成人員傷亡。 汽車本身可以吸收一定的能量，並有安全氣囊的保護，所以這仍然可以保證。

百萬購車補貼。

與市場套期保值率一致，空率、執行率、功率率和故障率均優於遄達。 第三代飛度採用本田全新的Earth Dream技術動力總成系統，在保持高輸出功率的同時降低油耗，油耗低至100公里，實現了同級中最低的油耗。

同時，飛度首次搭載怠速停機發動機自動啟停系統和ECON智慧型綠色節能輔助系統，進一步實現燃油節能、環保、經濟。 此外，第三代飛度CVT國V車型入圍節能產品惠民專案節能環保汽車（公升及以下乘用車）（首批）推廣目錄，享受國家財政補貼3000元。

作為本田的第二款全球戰略車型，飛度被歐美、日本和中國評為五星安全大滿貫。 上市僅4個月，第三代飛度就獲得了美國公路安全保險協會（IIHS）頒發的最高安全評級和C-NCAP的五星評級兩項安全評估獎，這再次證明了飛度作為本田戰略世界三廂車的底蘊深厚，足以證明其安全性值得信賴。

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