中國的飛機在世界上生產了幾代

代次： J-5， J-6

第二代：殲-7、殲-8、飛豹。

三代：J-10，雷霆。

中國現役飛機有二代和三代飛機。 正在開發的飛機是第四代飛機（在俄羅斯稱為第五代飛機）。

第二代戰鬥機的代表是J-7和J-8。

無限接近第三代飛機的第二代飛機（一代戰鬥機）以FC-1雷霆為代表。

第三代戰鬥機：J10系列、J11（蘇-27）系列、殲16（蘇-30）系列、殲15艦載機系列。

享受第三代飛機待遇的第二代半戰鬥機：FBC-1飛豹（J-7）。

第四代飛機：J20、J31（兩架飛機都在開發中）和第三代和半代戰鬥機：Su-35。 （與俄羅斯兄弟和羅斯簽訂了採購合同，尚未裝備部隊）。

還有少量的殲-7和殲-8二代機，但胡團即將退役。

殲-10系列和殲-11系列被認為是第三代飛機，殲-20被認為是四桶手動代飛機。

訓練員和轟炸機不被認為是空洞的懷疑。

1、ac313***。

AC313***是中國航空工業集團公司（以下簡稱中航工業集團公司）自主研發的大型民用***型飛機，首飛成功於江西景德鎮。

AC313***的最大起飛重量為噸，最大起飛重量為27名乘客或15名受傷者，最大航程為900公里。

2.無指-10

長河五指-10（英文：CAIC Z-10，中文代號：熾熱霹靂，又稱直-10）是中國人民解放軍新一代特種武裝力量***。

“無支十”是中國人民解放軍第一支專業化武裝力量***，也是亞洲國家第一支自主研發的專業化武裝力量***。

它終結了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依靠法國海豚***和武裝***改裝的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊和反裝甲能力。

3. 直-15

Z-15，即空客***與中航工業的中航***和中航哈飛聯合研製的7噸中型運輸機***的中文名稱，中文代號AC352，歐洲代號EC175。

該車型填補了中國第一血統4噸至13噸的空白，也是噸位上最先進的車型之一，發動機等主要部件全部國產化。

2008年2月24日，該飛機以EC175的名義在美國休斯頓舉行的國際展覽會（HELI-EXPO）上正式下水。

4. Z-20機器。

該型號採用“五葉旋翼”設計，類似於中國研製的“五指-10”和“直-15”。 Z-20的機身採用複合材料，其對角線梁首次採用國產T800碳纖維。

在飛控方面，直-20採用電傳操縱系統，這是國內首款電傳飛控。

5. 空中警察-2000

空中警察-2000（程式碼：KJ-2000，英文：西安KJ-2000，北約程式碼：

（中文：主環）是中國自主研製的大型全天候、多感測器空中預警指揮控制飛機。

空警-2000是以俄羅斯伊爾-76運輸機為航母平台的改型，裝備了中國自主研發的相控陣雷達、電子系統、碟形天線、超級計算機、控制台和軟體。

空警-2000是中國空軍裝備的戰略空中預警指揮機。 主要用於空中巡邏警戒、監視、識別、跟蹤空海目標，指揮和引導中國戰機和地面防空系統作戰，還可配合陸軍、海軍協同作戰。

它是完全自主的。

真的不多，算上J10、JH7，J20還沒服役，不過也是一架，還有一架著名的小型飛機J12。 其他的或多或少是俄羅斯飛機的影子，或者完全是複製的。

運輸中的運輸機 11,12 . 但是小型飛機。

強攻擊機器是強5

這架客機是ARJ21，希望與757搶占業務。

這就是我目前能想到的。

當然，也不要太失望，中國現在已經基本走出了模仿的時代，現在是中國設計、中國製造的時代。

殲-8、殲-10、殲-15、殲-20、殲-7、殲-7、高瑤-9、L-15、高瑤2000、空警200、運-11、運-12、直-8、直-9、直-10、直-11等多種無人機。

完全自主研發：

戰鬥機：殲-12、殲-20、殲-10、殲-8、殲-7運輸機：

雲 11， 雲 12

打擊機強 5

我們確實是乙個人的生活方式，乙個人的生活方式。

固定翼飛機分為戰鬥機、攻擊機和轟炸機。

在戰鬥機中，殲-5已經退役，殲-6仍在服役，殲-7有殲-7I和殲-7II

J-7 III J-7E（八一高效能飛行隊）J-7 EG，J-7 B，J-7P，J-7 PG是為巴希斯坦設計的。 殲-8I、殲-8II

J-8 III，J-9（專案已關閉），J-10，J-11，J-11B。

Strike Machine 只有強大的 5 和強大的 5G。

轟炸機：轟-5已經退役。 H-6、H-6H最新改進。

：直 8、直 9、M 26、M 171。

運輸。 伊爾 76雲 7， 雲 8， 雲 10