火車是如何發展成為長途旅行的主要交通工具的？

火車已通過它作為長途旅行的主要交通工具長期發展：01.最早的交通工具是馬車。

火車終於出現並投入使用。

01.在古代，人們主要依靠步行四處走動和換地方，即使在那個時候，經濟也比較緩慢。 然而，人們交換商品，並且由於不斷的流動和交流，它帶來了商機和發展。

馬車是第乙個被發明的馬車，其中將原木放在木板下並通過滾動運輸。一開始，馬車完全被人力所取代，後期則用馬、牛、驢等動物來搬車，在後期還存在了相當長一段時間。

直到近代，自行車的發展帶來了交通工具的新時代。在英國人中，托馬斯·紐科門發明了由機械驅動的蒸汽機，促進了機械工業的發展。 經過多次設計和改革，德國人卡爾·賓士（Karl Benz）開發了第一輛內燃機汽車。

汽車的發展是乙個新時代。

03.英國工程師威廉·傑瑟普（William Jessup）設計了法蘭輪，這讓後人更加關注蒸汽機的應用。 後來，英國工程師喬治·史蒂芬森發明了世界上第一台蒸汽機車，成功地讓一輛5噸重的機車驅動一輛30噸的車廂。

此時，人類工業文明和這輛火車頭一樣，進入了快速發展的時期。 由於火車更容易長距離運送重物和人類，只要鐵軌豎立起來，人類幾乎可以在平原上咆哮。

列車效能的提高和鐵路的大規模設計和實施，使鐵路更快。 列車執行的速度實質性的改進讓火車更通用。如今，許多高科技工具都源自前幾個世紀的交通工具，它們帶來的便利和速度具有很大的優勢。

火車的發明建於 1804 年，時速為每小時 5 到 6 公里，1840 年第一列火車實際上是在鐵軌上建造的，1879 年開發了第一台電力機車。

火車很久以前是用蒸汽啟動的，速度慢，行程短，然後隨著技術和時代的發展，蒸汽火車變成了煤炭甚至燃料火車，一代又一代的速度更快，現在火車變成了高鐵，可以達到每小時300到400公里。

從原來的蒸汽機車，再到電力機車，再到新型燃油汽輪車，可以說相對越來越環保，速度也越來越快。

作為長途旅行的主要交通工具，火車最初的驅動力是燃燒煤炭和木炭，然後實施蒸汽火車，現在是燃料推進的，有的使用磁懸浮的高鐵。

從1781年的蒸汽機車，1879年的電力機車，即傳統的綠色火車，到新的自供電機動列車和磁懸浮列車。

史蒂芬森，英國。

史蒂芬森，火車之父。 在前輩們創造的機車模型的基礎上，他通過多次實驗，終於在1814年製造出了實用的蒸汽機車。 機車可牽引30噸，也解決了列車頻繁脫軌的問題。

但是這台機車有很多缺點，不僅執行緩慢，振動嚴重，噪音很大，而且煙囪裡冒出的火焰也很高。 史蒂芬森繼續實驗和改進。 經過11年的艱苦研究，世界上第一台客運和貨運蒸汽機車Voyage終於誕生了。

乙個。在以地面為參照的情況下，乘客與地面的相對位置發生了變化，因此乘客處於運動狀態;因此是錯誤的;

灣。火車之所以能高速行駛，是因為火車的動力增加了，車輪與鐵路之間的摩擦力沒有改變;因此 berror;

三.列車質量保持不變，列車行駛速度越快，動能越大;因此 c 是正確的;

D、原來高速列車經過機械制動後，由於車廂有慣性，即不能立即停止，所以列車驅動電機逆電，將機械能轉化為電能，使D正確

因此，選擇了 C 和 D

傍晚來了":

1.晚上坐車，不要占用白天的工作時間，出差一到車站就可以上班，下班後可以離開處理個人事務。

2.當我去其他地方時，我在住宿上省了錢。

3.在第一輛襯衫穿梭巴士上有良好的痕跡。

加速"：火車速度更快，節省時間，減少旅途疲勞。