舊的 X Trail 可以安裝 15 英吋輪轂嗎？

是的，最好在更換後進行四輪定位和動平衡。

建議您安裝大一英吋或小一英吋的輪子。

X-Trail 輪胎更換計畫和資料。

原胎：215 60R17：胎側厚度129; 直徑; 周長; 每公里轉數：. 原裝輪轂：17偏移（ET值）45mm）。

可更換輪胎（AT或ATR輪胎）和車輪：

a. 17英吋輪轂，偏移量（ET值）35mm

一、235 60R17：

側壁厚度141; 直徑; 周長; 每公里轉數：.

車輛實際速度為100公里/小時，比原胎慢3公里/小時。

二、225 60R17：

側壁厚度135; 直徑; 周長; 每公里轉數：.

車輛的實際速度為100公里/小時，比原胎慢了2公里/小時。

b. 偏移量（ET值）為35mm的16英吋車輪

一、235 65R16：

側壁厚度; 直徑; 周長; 每公里轉數：.

車輛實際速度為100公里/小時，比原胎慢3公里/小時。

二、225 70R16：

側壁厚度; 直徑; 周長; 每公里轉數：.

車輛實際車速為100km/h，比原胎慢4km/h。

輪胎品牌：倍耐力（蠍子輪胎）、庫珀（Cooper）、普利司通、錦湖、公尺其林、橫濱。

說明： 1.原車輪的寬度為英吋，215的輪胎已經是它的上限，所以可以更換ET值為35mm的車輪。 這意味著可以更換225和235輪胎，輪胎的寬部分可以向外推，以免劃傷車身;

2、我提出的4種規格的輪胎，只是在不增加車身高度的情況下可以更換的規格，不知道市面上這些規格的輪胎好不好買;

3、我看過乙個做過測試的同學發的帖子，他的結論是新輪胎的直徑極限是721，會劃傷車身。 所以最後乙個風險更大;

4、據說新輪胎與原輪胎相比的換胎幅度要控制在3%，按照這個說法，最後乙個也超了，其他三個都可以。

日產 X-Trail 車輪可以改裝到 20 英吋。 如果汽車已經提前到車管處備案，並自行改裝，則屬於私人改裝，不僅不能通過年檢，而且仍屬於違法行為。 根據有關規定，有牌照的機動車的車主，如果更換了持牌機動車的車身顏色、型號、效能、用途和結構，或者更換了車架、車身或發動機，必須向車管部門申請變更登記。

以下是汽車改裝變更的備案流程：

1、檢查外觀，流程與年檢相同，分號純正，拍照，褲子款外觀修改環節無法通過檢驗，需提前恢復原廠;

2、填寫申請表（改裝車色），營業廳有換色申請表，送至辦理視窗等待審核並發放新駕照;

3、一般情況下，新駕照半個小時左右就能順利辦理完畢，只需要15元的製作成本，所有業務就完成了。

日產 X-Trail 車輪有 17 英吋和 19 英吋兩種尺寸可供選擇。 輪轂是輪芯的旋轉部分，由輪胎鋼的內型材通過立柱連線，即支撐安裝在軸上的輪胎中心的金屬部分。 它也被稱為輪輞、鋼輪輞、車輪和輪胎鈴。

根據不同型號的特點和需求，輪轂的表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可以分為兩種：圓源烤漆和電鍍。 以下是汽車車輪的相關內部裂紋腔帆容量：

1、輪轂溫度高時，清洗前應讓其自然冷卻，不得用冷水清洗;

2.當輪轂沾上難以去除的焦油時，如果一般清潔劑無濟於事，可以用刷子嘗試將其清除;

3、如果車輛所在的地方潮濕，應經常清洗輪轂，避免鋁表面被鹽腐蝕;

4.必要時清洗後，可對輪轂進行打蠟保養，使其永久保持光澤。

Nissan X-Trail （ 檢視價格 |車輪尺寸為 16 英吋。 輪轂是車輪中車軸安裝在車輪中心的部分，通常稱為“輪輞”或“鋼輪輞”。 輪轂容易弄髒，如果長時間不清洗，可能會被腐蝕變形，造成安全隱患。

鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：

1、鋼輪轂的主要優點是製造工藝簡單（一般採用鑄造工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產），成本相對較低，抗金屬疲勞能力很強;

2、鋼製輪轂重量大（同樣的輪轂鋼材比鋁合金材重很多），耐慣性大，散熱也比較差，容易生鏽;

3、合金輪轂重量輕，耐慣性低，生產精度高，高速旋轉時變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗;

4、合金材料的導熱係數約為鋼的三倍，散熱性好，對車輛制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起一定的作用。

攝影：Brother Choosing a Car） @2019

X-Trail輪胎有三種規格，分別是225 65R17、225 60R18、225 55R19，屬於鋁合金。 不同配置搭配的輪轂尺寸不同，更換輪轂需要更換相同規格的品牌輪胎。 更換大車輪可增加與地面的接觸面積，增加車輛油耗，並提高行駛平穩性。

更換大輪子的優缺點如下：

1、大輪轂承載能力更強; 為了節省成本，小輪轂通常由鋼製成，但大型輪轂採用鋁合金輪轂，尤其是鍛造工藝製成的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼輪轂的5倍;

2、大輪轂提高了車輛的轉彎效能; 輪轂改裝後，接地面積增加畝數，使車輛的平穩轉彎效能得到改善，車輛的轉彎效能明顯提高;

3.大輪輞會降低駕駛舒適性; 大輪輞會影響乘坐舒適性。 一般來說，輪胎的外徑是乙個固定值，即輪輞越大，輪胎的厚度越薄，這會導致路面雜訊的隔離效果較差，車內雜訊也會相應增加，影響汽車的靜音性;

4.大輪子會降低汽車的效能; 大尺寸的車輪會影響加速和制動效能。 在輪輞尺寸增加的同時，寬度也會相應增加，輪輞越大越寬，輪輞的重量自然會增加，這將需要更多的功耗來驅動它，從而影響加速效能;

5.大輪子會增加油耗; 較大的輪輞會增加油耗。 大輪輞在直徑上有優勢，與聲譽租金相對應的胎面寬度也更大。 優點是增加了車輪與路面的接觸面積，可以增加抓地力，有助於提高車輛的穩定性。

但代價是摩擦力會增加，油耗會在一定程度上增加。

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X-Trail改裝的車輪不能通過年檢，是違法的。 汽車改裝是指汽車製造商根據車主的需要，對生產的原型車的外部造型、內部造型和力學效能進行垂直變化，主要包括車身改裝和動力改裝。 以下是汽車改裝的相關規定：

1、更換機動車，必須在交管部門規定的範圍內進行，即車身顏色、發動機、燃油型別、行駛號碼等均可修改。

2、任何單位和個人不得擅自組裝機動車或者改變機動車的註冊結構、結構或者殘餘塵輪特性;

3、未經公安交管部門許可，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、傳動系統、方向系統、輪胎輪轂、前燈、車身噴色、外觀結構，以及機動車相關技術資料、機動車產品主管部門公告資料均為改裝。

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