為什麼飛機如此脆弱

根據愛因斯坦的相對論，飛機和鳥是相對運動的，也就是說，飛機撞擊鳥的速度與鳥撞擊飛機的速度相同，因此不難理解為什麼高速運動的物體會相撞，為什麼會慘不忍睹。

你的想法很好，人類已經在嘗試這樣做了，二戰是英國人為了保衛倫敦，在防空不足的情況下，當德國空軍進攻時，釋放了大量氣球，是的，德國飛機不敢肆無忌憚地轟炸倫敦。

研製釋放分散固體物質的飛機成本太高，最好使用空對空飛彈，這比你接下來的兩種方法更準確、更有效率。

飛機怕鳥，因為飛機的相對速度快，與物體碰撞後的力更大。 如果超過飛機某一部分的承載能力，可能會損壞飛機的機身或部位，嚴重時將直接威脅飛行安全。

例如，如果乙隻鳥撞到飛機的擋風玻璃，就會直接影響飛行員對飛機的控制，甚至影響飛行員的生命安全。 如果鳥兒壞了發動機，就會導致發動機在空中停止，甚至導致發動機在空中著火，直到整個飛機被點燃。

你的想法不錯，但實際可操作性不強！

1.你怎麼知道別人的飛機在哪裡？ 雷達，你能看到人，人看不到你嗎？

2.你在說什麼，近距離？ 如何接近敵機？ 把它扔掉，以防你傷害自己。

3.如果飛彈在有效射程外被擊落，並且沒有發揮作用，對民用飛機的攻擊仍有可能成功，但軍方的可能性不大。

因為就算是你能想到的問題，研究者們也想不到嗎？

這個想法很好，但有可能嗎？

你的高速飛機，既然能達到那個速度，不如派飛彈直接解決。 此外，很難在狀態下投出適量的散射固體物質。

還有自曝飛彈，最好直接讓飛彈直接碰撞。 成功率高。 或者更確切地說，你的假設是不切實際的。

飛機撞到鳥是意外，鳥非常小而敏捷，飛行員根本看不到它，這導致了事故。 你的假設是，在戰鬥情況下，目標很大。 在你投擲散落的固體之前，它們要麼躲避，要麼將你擊落。

這是兩個根本不同的問題。

你的想法很有趣，你看了太多武俠。

民航航線是確定的，戰鬥機是不確定的，所以如果他們能趕上，最好直接用飛彈擊中他們，近距離炸彈的空對空地對空飛彈早就可用了。

因為別人的飛機也會跑。

那是因為就算你散布了幾十公尺的射程，那也是很神奇的，你需要很高的精度，而且有了這樣的精度，飛彈就能擊中它，而且殺傷力更大，所以為什麼要使用散彈。

導讀]：我們看過很多飛機被鳥撞到的空難電影，我們知道飛機撞到鳥造成的傷害是非常大的。那麼，如果飛機在飛行途中撞到乙隻鳥會發生什麼呢？ 為什麼飛機害怕鳥擊？

許多人可能認為乙隻鳥撞上飛機就是用雞蛋撞石頭，而且這只鳥不能自給自足。 如果這是你的想法，那你就大錯特錯了！ 飛行過程中最怕的就是遇到鳥兒，這可能會導致飛機毀壞和人員死亡！

很多人可能會問，飛機撞上鳥會發生什麼，鳥在高空撞上飛機的後果是難以想象的。

根據科學家的計算，如果一公斤鳥以每小時800公里的速度與飛機相撞，可以對飛機造成153公斤的衝擊力。 這架重達7公斤的大鳥與一架時速960公里的飛機相撞，產生了高達144噸的衝擊力。 如此驚人的資料表明，鳥擊對高速飛機的破壞力如此之大，以至於乙隻小麻雀可能會撞毀飛機的發動機。

飛機本身的結構也是乙個很大的因素，由於飛機導航的需要，導航系統大多放在前部，防護罩會比其他部件弱，更容易受到鳥類的撞擊。 如果飛機撞到鳥會怎樣？ 如果撞到導航系統，很多都會導致飛機墜毀和人員死亡！

飛機的另乙個脆弱部分是發動機，其葉片很薄並且高速旋轉，這使得它們在被鳥類擊中時更容易被壓碎。 發動機最大的弱點是它以很大的力吸入周圍的空氣，出現在周圍區域的鳥類很容易被吸入並破壞整個發動機。 如果飛機撞到鳥會怎樣？

如果發生這種情況，發生事故的可能性就更大了！

一旦發動機損壞，它只能依靠其他發動機來支撐，直到它安全著陸。 如果發動機在撞擊後著火，飛行員會立即關閉發動機。 但別擔心，當一台發動機停止時，飛機仍然可以在其他發動機上飛行，因為飛機在設計時就考慮到了這一點，垂直尾翼通常設計得非常大。

不過，幸運的是，這些鳥兒不會在高空飛行，它們只會在飛機起飛和降落時出現，如果它們能夠冷靜地做出反應，它們仍然可以立即折返或降落。 以上就是飛機如何撞鳥的答案，希望能對大家有所幫助。

這是乙個物理問題，可以這麼說，乙隻小鳥抵得上一枚炮彈！

1、鳥兒與飛機相撞，災難多。

為什麼乙隻小鳥會對飛行中的飛機造成如此大的傷害？ 我們可以從物理學的動量定理中得出結論。 例如，如果一架飛機在空中以 300 m-s 的恆定速度飛行，而乙隻質量為 1 kg 的小鳥以 10 m-s 的速度向相反方向飛行，那麼這只鳥相對於飛機的動量為 310 kg·m/s。

鳥兒碰撞後，這些動量幾乎完全轉化為鳥兒在飛機上的衝量，碰撞時間極短，約3毫秒，因此鳥兒碰撞對飛機的衝擊力約為103 kN，相當於一枚炮彈的能量。 在與飛機碰撞時，質量為一公斤的鳥類的接觸面積約為0 02平方公尺，因此飛機被擊中點的壓力為5 15兆帕。 目前大多數飛機材料都無法承受如此大的壓力，這是各種鳥類碰撞事故的直接原因。

2. 如果鳥被吸入發動機。

隨著高新技術的發展，高涵道比發動機因其功率大、噪音低等特點，越來越受到世界民航業的青睞。 然而，這種發動機的大暴露表面使其更容易被鳥類擊中（吸入）。 例如，波音737中使用的GE發動機的風扇直徑僅為1 5公尺。

發動機的正面面積為 1950 平方厘公尺，這大大增加了鳥被吸入的可能性。 然後是發動機強大的吸力。 波音 747 的發動機進氣量為每秒 320 公斤; 波音 767 發動機的進氣量為 820 kg s; 波音777發動機的進氣能力為每秒1 42噸，進氣速度為每秒100 120公尺。

顯然，一旦鳥兒離這些引擎更近一點，它們就一定會被吸進去。 還有發動機的高轉速。 高涵道比發動機的切向轉速高達每秒450公尺，鳥兒撞到高速旋轉的風扇葉片上，撞擊的能量相當於汽車高速撞上實心牆的能量。

如果風扇葉片被鳥打破，碎屑會隨著氣流向後拋入“核心機”，破壞“壓縮機”葉片等部件，造成更嚴重的後果。 由這些原因造成的空難比例極高。 世界鳥類害蟲專家報告說，在500起鳥擊事件中，發動機損壞佔了近100起。

問題很簡單。

1：如果鳥兒撞到擋風玻璃，飛機的動能會讓鳥兒像炮彈一樣砸碎擋風玻璃，後果可想而知; 如果你足夠幸運，只是在擋風玻璃上打了乙個洞，強大的負壓和氣流可能會撕裂玻璃，這取決於飛機的速度。

2：飛行器採用渦扇發動機，鳥被吸入後，渦扇葉片會斷裂，導致發動機渦扇發動機中心軸偏轉斷裂，葉片碎片也會被吸入燃燒室，導致發動機停止或直接引起發動機**。

3：其他撞擊損壞和撞到擋風玻璃幾乎是一樣的，普通飛機高速飛行的速度會使鳥在撞擊過程中的動能變得極大，飛機的蒙皮材料無法承受這樣的衝擊，鳥很容易撞穿飛機外殼，如果飛機的重要部件損壞， 這是一場災難。

乙隻鳥可以摧毀乙個引擎，如果它被完全摧毀，它只能被迫降落。

上個月，東航321被乙隻鳥撞在擋風玻璃上，血肉模糊，全都碎了。

破碎的玻璃可能無法承受機艙內的壓力而破裂，此外，如果鳥兒撞到降低的起落架或襟翼，可能會損壞液壓或電路，這也是乙個嚴重的危險。

哼。。。。如果乙隻鳥和一架飛機相撞，飛機不會被摧毀。 只有當乙隻鳥飛入飛機的螺旋槳，也就是飛機機翼上的“排氣管”時，飛機才會出現故障甚至墜落......原因很簡單，越強大的東西，它就越脆弱。 一台原本按照自己的執行程式執行的高速機器，突然被異物打亂，導致一台高速機器偏離自身執行，摔倒在地，甚至出現故障......

如果速度太快，衝擊力會很大，原理就像子彈一樣。

力的作用是相互的，所以在高速飛行時撞到任何東西都是危險的。

鳥類可能使飛機墜毀的原因是：

根據質量守恆定律和物理引力加速度定律，高空鳥在飛行時會產生很大的重力加速度，而當飛機在高空飛行時，它的飛行速度和重力加速度也是非常巨大的，當兩者相遇時，飛機和鳥的相對速度產生的能量有時可以達到125萬牛頓甚至更多， 這相當於一枚大炮彈的威力，足以摧毀飛機上的任何配件，如發動機、擋風玻璃、機翼等。結果，飛機被摧毀，人們被殺。

鳥類可能使飛機墜毀的原因是：

根據質量守恆定律和物理重力加速度定律，高空鳥巖在飛行時會產生很大的重力加速度，而當飛機在高空飛行時，它的平行速度和重力加速度也非常巨大，當兩者相遇時，飛機和鳥的相對速度引起的能量有時可以達到125萬牛頓非常粗的輪子甚至更多， 這相當於一枚大炮彈的威力，足以撞毀飛機上的任何部件，如發動機、擋風玻璃、機翼等，結果飛機被摧毀，人員喪生。