-
匿名使用者2024-02-07當飛機高速運動時，由於機翼的特殊形狀，機翼上方的氣流比下方的氣流快，使飛機受到下方空氣的向上壓力，從而將飛機托起。
電源 & 其他：
飛機之所以能一直空飛，是因為它的發動機葉片不斷旋轉，吸入大量的空氣並壓縮空氣，與汽油混合成油氣，然後在燃燒室中燃燒，高溫使混合物迅速膨脹，膨脹的氣體從發動機後面的出風口噴出， 它產生推力，也是飛機保持飛行的動力。只要在下降過程中降低油門，發動機旋轉就會變慢，推力也會更小，飛行員會向自動駕駛儀下達下降指令，然後按照空管的指示接近跑道降落，即使飛機正在滑行，也要開啟乙個小油門，直到飛機停在空橋處並剎車後再關閉發動機。
-
匿名使用者2024-02-06當飛機高速運動時，由於飛機的機翼有特殊的結構（實際上，上部突起是向下拉直的），使得上面的氣流速度大，壓力降低，而下面的大氣壓不會改變，所以飛機可以飛起來（實際上， 它由大氣壓支撐）。
ECMCHINA是很不正確的，它與鳥飛的原理不同
-
匿名使用者2024-02-05這與大氣壓的問題有關，因為飛機起飛時，前端會上公升，上面的空氣會流動得更快，氣壓會更小，而較低的空氣會相反，流速會更慢，氣壓會更大， 這樣空氣就會給飛機"按下它"上，飛機也飛了！
-
匿名使用者2024-02-04直公升機很簡單，直公升機的旋翼旋轉，對下方的空氣施加壓力，空氣在相反的方向上給予它相等大小的力，這樣飛機就被托住了，如果它想向前飛，它的旋翼就會向前傾斜，這樣空氣就會給它乙個傾斜的向前力， 其他方向也是如此。
-
匿名使用者2024-02-03這與鳥類會飛的原因相同。
-
匿名使用者2024-02-02因為它在天空中被你看到，所以它會飛。
我會告訴你飛機是如何飛行的，我將能夠回答你的問題！
牛頓三大運動定律。
第一定律：物體的速度 （v） 保持不變，除非它受到外力。
沒有力，即所有外力的合力為零，當飛機在天空中以相同的速度保持直線飛行時，飛機的合力為零，一般人想象的這與想象中飛機降落時保持相同的下沉速度並下降是不同的， 公升力和重力的合力仍然為零，並且公升力不減小，否則飛機會下降得越來越快。
第二定律：質量為 m （p
MV）與施加的力成正比。
f 並沿力的方向發生。
這是有名的。
f=馬公式，當物體受到外力作用時，即在外力方向上產生加速度，當飛行器起飛和滑行時，發動機推力大於阻力，因此產生向前加速度，速度越來越快，阻力越來越大， 發動機推力遲早會等於阻力，所以加速度為零，速度不再增加，當然，此時飛機已經在天空中飛行了。
第三定律：作用力和反作用力的值相等，方向相反。
如果你踢門，你的腳會受傷，因為門也會對你施加相同的力。
力量平衡。 作用在飛機上的力應該是剛好平衡的，如果不平衡，則合力不為零，根據牛頓第二定律會產生加速度，為了分析力的便利性，將力分為x、y、z三個軸的平衡和圍繞x的彎矩的平衡， y 和 z 軸。
軸向力不平衡會在合力的方向上產生加速度，飛行器在飛行中的力可分為公升力、重力、阻力、推力，公升力由機翼提供，推力由發動機提供，重力由重力產生，阻力由空氣產生。
當然，Y方向也有乙個Z方向，但對飛行器來說並不是很重要，除非是轉彎，當飛行器以相等的速度直線飛行時，X方向的阻力與相同的推力大小相反，所以X方向的合力為零， 飛行器的速度不變，Y方向的公升力與重力相同，相反方向，所以Y方向的合力也為零，飛行器不起飛，所以它會保持以相同的速度直線飛行。
在飛機的情況下，x軸力矩不平衡飛機會滾動，y軸不平衡飛機會偏航，Z軸不平衡飛機會俯仰。
然後是伯努利定律。
-
匿名使用者2024-02-01為什麼飛機會飛向天空？
-
匿名使用者2024-01-31為什麼飛機會飛向天空？
一般來說，飛機上的充電口位於座位附近，例如您前排座位的後面，或您自己的座位下方。 飛機的充電口由飛機的型號決定。 有些飛機只配備頭等艙的充電口，有些便宜或**的飛機沒有配備充電口。 >>>More
最初，人類希望能夠像鳥類一樣在空中自由飛行。 後來，經過反覆練習，飛機被發明出來了。 這架飛機之所以能飛，是因為它的機翼和發動機。 >>>More
民航局在2018年。
該機出具的《航空器上可攜式電子裝置（PED）使用評估指南》明確指出，此次在航空器上釋放的裝置包括可攜式電子裝置PED（包括膝上型電腦和平板電腦）。 >>>More
飛機在高空按照規定的航線飛行，如果偏離航線，破壞空中交通秩序，將非常危險。 因此，飛行器在飛行過程中會通過無線電導航裝置與地面導航站進行實時通訊，導航裝置在接收到地面導航站連續發出的電磁波訊號後，可以測量飛行器的準確位置並幫助飛行器導航。 手機在通話或接聽過程中會發出電磁波訊號，並在待機狀態下不斷聯絡地面基站。 >>>More