-
今天是巴西大獎賽的決賽,你必須觀看今天的比賽才能找到答案。 舒麥加今年是他的最後乙個賽季,我個人希望他能贏得冠軍。 但舒麥加今晚將贏得冠軍,並希望阿隆索能被趕出前八名。
10:22 23:30 CCTV5直播:希望大家能看清楚怎麼說,這是舒麥加的最後一站。
2006年一級方程式巴西資格賽報告。
位置:車號:車手,車隊,第一輪,第二輪,第三輪:1 6 馬薩法拉利。
2 3 萊科寧麥拿輪。
3 8 特魯利豐田。
4 1 阿隆索·雷諾。
5 11 巴里切羅本田。
6 2 Fisichella 雷諾。
7 7 (Jr) 舒麥加豐田。
8 16 Highfield 寶馬索伯。
9 17 庫比卡寶馬索伯。
10 5(大)舒麥加法拉利。
11 9 韋伯·威廉士。
12 4 德拉羅莎麥拿輪。
13 10 羅斯伯格·威廉士。
14 12 巴頓本田。
15 15 德博斯紅牛。
16 20 裡尤茲·托羅·羅索。
17 21 速度 Toro Rosso。
18 19 阿爾伯斯公尺德蘭。
19 14 庫特哈德紅牛。
20 22 佐藤琢磨超級茹。
21 23 日本騎手Super Ajuri。
22 18 蒙泰羅公尺德蘭。
-
現在個人名次次,團隊次也次之。
-
他們都是第二名,但他們今天真的很好,排名不是很好,賽車也不是很好,他以非常好的狀態獲得了第四名,而舒公尺真的很好,為他職業生涯的最後一站畫了乙個漂亮的句號
-
個人和團隊都獲得了第二名。
-
其次是個人,其次是團隊。
-
2006賽季結束後,舒麥加從法拉利車隊第一次退役。
麥可舒麥加。
麥可·舒麥加,男,1969年1月3日出生於舒爾特,德國一級方程式賽車手。
車手,現代最偉大的F1車手。
一。 <>
麥可舒麥加。
2006年,麥可·舒麥加宣布退休。 2010年初,舒麥加正式宣布復出,加入梅赫西迪車隊,前身為布朗車隊。 2012年10月4日,舒麥加再次宣布在鈴鹿退役。
2013年12月29日,舒麥加在法國阿爾卑斯山。
我在山上滑雪時發生了事故,頭部撞到了一塊石頭上,受了重傷。
2018年12月,在一次滑雪事故發生五年後,舒麥加從昏迷中醒來。 語言交流仍然存在困難,但情況已經發生了很大變化,以至於不需要插管。
維持生命。 2019 年 9 月 12 日,七屆一級方程式車手錦標賽冠軍麥可·舒麥加 (Michael Schumacher) 在前往巴黎的一家醫院接受幹細胞治療後,現在“意識清醒”**。
2020年9月,51歲的舒麥加醒來,但處於植物人狀態,沒有回應外界的呼喚。
-
一堆又一堆,估計我們有多少衣服,他有多少車......
-
舒麥加沒有從排位賽的最後一名獲得第一名。
2006年在巴西,舒麥加在Q3發生汽車故障,在第10位超越費西切拉時與後輪胎發生輕微碰撞,在返回維修站處理後,舒麥加在隨後的比賽中瘋狂地超越了他,最終獲得第四名。
2006 年 5 月 29 日,F1 摩納哥站在蒙特卡洛賽道上,舒麥加在維修站非常勇敢,以 1:15.143 的成績創造了第 75 圈最快圈速的新紀錄,從最後一名上公升到第五名。
-
Schummy從未在......上從最後一名獲勝
在1995年的比利時比賽中,舒公尺從第16位起步,最終贏得了冠軍,這是一場經典的雨中比賽。
-
在1995年的比利時比賽中,Schummy從第16名開始,最終贏得了雨神冠軍。
-
不是真的,但舒麥加的雨戰真的很強大。
-
注:此結果是巴西2006賽季的最新結果。
年度錦標賽數量:
7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)。
首屆F1大獎賽:
1991 比利時弗朗科爾尚溫泉。
首次賺取積分; 1991年義大利大獎賽(第5名)首次登上領獎台:
墨西哥,1992年。
第三名)第一場比賽冠軍:
比利時,1992年。
水療巡迴賽。 第一極位置:
摩納哥,1994年。
F1決賽:2006年巴西站。
英特拉格斯賽道。
F1大獎賽參賽作品數量:250
F1大獎賽出場次數:
154 次 F1 大獎賽冠軍勝利:
91 個 F1 大獎賽桿位:
68 F1 大獎賽最快圈速:
76 F1大獎賽積分:
1369分。
F1歷史上唯一一位得分超過1000分的車手)。
-
法拉利車隊在義大利。 車手冠軍:7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)(方吉奧5次) 連續冠軍次數:
5次(2000年至2004年) 冠軍數:91(普羅斯特51) 單賽季冠軍數:13(2004年) 單賽季連勝次數:
7 (2004賽季) 登上領獎台次數: 153 (普羅斯特 106 次排名第二) 單圈最快單圈時間: 75 (普羅斯特 41 次排名第二) 職業生涯總成績:
1354分(普羅斯特798分) 單賽季個人積分:148分(2004賽季) 單場比賽獲勝次數:7次(加拿大、法國) 帽子戲法次數(桿位、最快單圈時間和冠軍):
連續 22 場比賽:2001 年至 2003 年間連續 24 場比賽 連續登上領獎台次數:2001 年至 2002 年間連續 19 場比賽 歷史上唯一一位在一年內每場比賽中都進入前三名的車手:
2002年車手錦標賽,與亞軍的差距最大:2002年以67分領先奪冠 賽季首個總冠軍:2002年衛冕冠軍,還剩下6站 麥可·舒麥加和前隊友巴里切羅也是歷史上贏得前兩場比賽最多的隊友
兩人24次登上領獎台前兩層。
-
年度最佳車手冠軍:7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)。
第二名是方吉奧5次)。
連續冠軍次數:5次(2000-2004)。
勝利次數:90次(普羅斯特51次)。
單賽季勝利次數:13場(2004年)。
單賽季連勝次數:7場(2004年)。
領獎台數量:153 個(普羅斯特 106 個)。
最快單圈時間:75(普羅斯特為41)。
職業積分:1,354分(普羅斯特798分)。
單賽季個人積分:148分(2004賽季)。
單場比賽獲勝次數:7(加拿大、法國)。
帽子戲法次數(桿位、最快圈速和勝利):22次。
連續比賽次數:2001年至2003年連續24場比賽。
在比賽中連續登上領獎台的次數:2001年至2002年間連續19場比賽。
歷史上唯一一位在一年內每場比賽都進入前三名的車手:2002賽季。
與車手錦標賽亞軍的最大差距是在 2002 年,領先 67 分。
2002年,他在賽季結束時衛冕了第乙個冠軍,還剩下六站。
麥可·舒麥加和前隊友巴里切羅也是歷史上一起贏得前兩場比賽的隊友:他們 24 次登上領獎台的前兩層。
桿位:68(之前的紀錄是埃爾頓·塞納65)。
麥可·舒麥加(Michael Schumacher)仍在努力:
參賽比賽數量:246 場(比帕特里斯的 257 場少 11 場)。
歷史。 從公元 3 世紀到 10 世紀,它由伊朗和阿拉伯哈里發統治。 從9世紀到16世紀,出現了西爾萬等封建國家。 >>>More
當空氣為 0 時,聲音傳播的速度是公尺和秒,但溫度公升高 1 會使速度增加 60 厘公尺:v=,t 是當時的溫度。 當溫度為15時,只要是15代t,就可以得到聲的傳播速度。 >>>More
不知道是什麼樣的培訓學校,類似於北大玉鳥的學期制? 還是像中大金橋那樣的國際認證培訓? 後者相對較短,大約20天。 >>>More