夜間駕駛有哪些技巧？ 夜間駕駛有哪些技巧？

以下是檢查車牌號所有者的方法：1.您可以撥打“114”進行查詢。

3、找保險公司，知道車牌號想查詢車主姓名，可以持有效證件去保險公司，可以根據對方的車牌號申請查詢車主姓名。

一般採用前兩種方法，因為保險公司為了私隱，不願意透露車主的個人資訊。

有些司機可能聽說過夜間駕駛的經歷"走灰色而不是白色，天黑時放慢速度"這樣的一句話。 一般的理解是，白色是積水，黑色是坑窪，正常路面是灰色。 實際上，這種理解並不完全正確。

從科學的角度來看，光線照射到乾燥的路面上時會產生漫反射，我們可以看到路面，路面一般是灰色的。 如果路前有坑窪，光線經過後不會反射回來，所以我們看到的坑是黑色的。 至於積水的路面，可能是白色的，也可能是黑色的。

因為水面就像一面鏡子，當光線照射到水面上時，它會像鏡子一樣反射到對面。 因此，當你的大燈照在水面上時，光線會反射到對面，而你看不到反射的光線，只能看到黑色，對面迎面而來的汽車會被反射光刺穿。 相反，當我們的車輛前方有一盞燈照射到積水時，我們看到的積水是白色的。

一般來說，如果光線照射到路面上，如果是灰色的，那就是正常的路面; 如果是黑色或白色，則為異常路面，坑窪或積水。

夜間在山路上行駛時，可以通過大燈判斷當前路況或前方車輛的情況。 如果光的投射距離由遠變近，則說明你面前的地形變高了，也就是上坡了。 相反，當大燈的投影距離從近到遠變化時，意味著您前方的地形變低了，表明它已經在下坡或進入緩坡。

如果看到路面上有燈光，則表示前方沒有道路，表明車輛已到達坡頂或前方有急轉彎。 當你看到一盞燈從路中間移動到路邊時，這意味著前方的道路正在轉彎。 如果光線從道路的一側移動到另一側，則前方的道路是連續的曲線。

如果迎面而來的車輛發出較短的光線，則表明車輛已準備好上坡。 如果迎面而來的車輛發出的光線沒有到達道路，則準備到達斜坡頂部。

在學習駕駛時，交通法規明確規定，夜間行駛速度不得超過白天正常限速的80%。 由於光線較弱，人的視野也比白天小，如果視野由暗變亮，需要一定的時間來調整。 因此，當路況惡劣時，如彎道、橋梁、坡路段等，應特別注意減速，在雨、雪、濃霧等惡劣天氣下視線較差時，也應特別注意減慢車速， 以便在出現情況時及時制動。‍‍

夜間道路上物體的能見度因物體顏色而異，白色和黃色容易識別，藍色和灰色不容易識別，因此非機動車和行人在駕駛中不能忽視夜間顏色。

熟悉車燈的使用：夜間駕駛時，車燈極為重要，熟悉大燈開關的功能，學會通過儀錶盤顯示屏判斷大燈開關的各個位置，熟悉各種照明環境的使用，尤其是遠近光束的使用。

汽車同向行駛，前方場景中的主車通過凸凹陰影變化，導致後方車輛駕駛員對道路地形感知不佳或誤解了特徵的真實情況。 如果你誤以為一輛有尾燈的車輛停在你前方很遠的地方，以為它正在行駛，你發現你停下來並造成碰撞為時已晚。

夜間行駛時，尾燈被照射，前車後視鏡在遇到汽車時反射光線或被對面車的強光照射，使駕駛員眼花繚亂，視力下降，看不清前車周圍的情況。

夜間觀察路況和交通狀況比白天更難，而且他們往往會在視覺上感到疲倦，他們會有意識地按照平時對路況的記憶開車。

當汽車接近光線不足或能見度低的黑暗地方時，行人突然越過相鄰車道並過馬路，這是危險的。

白天比平均慢5公里，車距較寬，轉彎速度慢，存在看不清的潛在風險。

緩慢而穩定地駕駛是最安全的。

夜間駕駛的具體提示如下：

1、夜間行駛時遇到迎面而來的汽車，暫時不要踩剎車踏板，一會兒向右撞車輪，注意右側的行人和自行車。

2、當距離迎面而來的汽車150公尺時，應將遠光燈改為近光燈，如果對方沒有改為近光燈，應立即減速，並連續使用改變遠近光燈的方法向對方發出訊號; 如果仍然沒有變化，應減速並向右停車以避開它，並且不要使用強光互相射擊，以免損壞雙方的視線而造成車禍。

3、夜間行車時，要注意從左側過馬路的行人。 在城市道路繁忙的交通區域，有時會有迎面而來的車道上擠滿了等待紅燈的汽車，在這種情況下，行人經常從車隊的間隙從左到右過馬路。

4、嚴格控制速度。 這是確保夜間駕駛安全的基本措施。 由於夜間道路上的車流量較少，行人和自行車的干擾較少，以及駕駛員的心理狀態，通常更容易高速行駛，因此容易發生交通事故。

駕駛員應充分意識到夜間高速行駛的危險。

5、夜間由亮到暗行駛時，眼睛有乙個適應過程，所以必須降低車速，在通過彎道、斜坡、橋梁、狹窄道路和不易看清的地方行駛時，應降低車速並隨時準備剎車或停車; 在繁忙的街道上行駛時，由於霓虹燈和其他燈光對駕駛員視野的影響，也需要低速行駛; 如遇雨、雪、霧等惡劣天氣，要小心低速行駛。

首先，夜間行駛時，必須正確使用遠光燈，距離迎面而來的汽車150公尺時不允許使用遠光燈。 我記得我們的教練帶我們上路時做的第一件事就是教我們如何對付傳說中的“高光狗”。 當遇到遠光燈照在眼睛上時，會出現盲區，我們在緩慢行駛時必須盯著道路右側的邊線作為參考。

因為這個位置是最容易判斷車輛位置以及前方是否有行人的地方，而這個位置並不是盲點。 如果因為別人使用遠光燈而發生交通事故，只要你有行車記錄儀作為證據，就可以確認是對方造成的，那麼對方就要承擔全部責任。

其次，有一種說法是，如果你變灰或變白，天黑就會停下來。 這句話是什麼意思，當我們的大燈照在路面上時，由於路面材料的漫反射，正常的路面一般是灰色的。 如果有白色的反射，那一定是路上有積水，水會像鏡子一樣反射光線，看起來是白色的。

當大燈照射在黑色路面上時，說明車燈沒有漫反射，路面前方可能存在大坑窪等。 教你乙個竅門，在複雜的非鋪砌路面上行駛時，盡量跟著大貨車的輪印，大貨車都是老車，一般都會選乙個路況比較好的地方。 我們不熟悉路況，這是對的。

第三，夜間開車，最好在中間車道上行駛，畢竟你不是每個人都在開車時很小心，有些司機或者電動車邊開車邊玩手機，突然在十字路口串出來，這是非常危險的，在中間車道可以為我們新手預留更多的應急空間。

夜間一定要學習模擬燈光，夜間開車時注意燈光的使用。

駕駛夜行列車的注意事項。

1.控制速度。 夜間，行人和非機動車的干擾較少，因此車主很容易高速行駛。 但是，夜間道路上的光線是不夠的，因此當開車到需要轉彎或看不清的地方時，例如斜坡或狹窄的道路，請務必降低速度。

同樣，從光明到黑暗行駛時要減速，因為眼睛需要乙個適應過程。

2.及時切換近光燈和遠光燈。 當兩輛車相距150公尺時，應將遠光燈切成近光燈，這是行車禮儀，也是為了行車安全，如果對方不更換近光燈，應立即減速並不斷切換以提醒對方。 如果真的遇到沒有素質守遠光燈的人，盡量不要生氣，如果覺得光線刺眼，認不出路，就靠邊停車一會兒，不要生氣，用強光拍，你做不到！

安全第一！

3.盡量避免超車。 當必須超車時，必須不斷切換遠光燈和近光燈以通知前方車輛，並確保觀察被超車車輛右側是否有障礙物。 遇到大貨車，能走多遠，為了安全起見，不要搶劫。

4.避免疲勞駕駛。 毋庸置疑，疲勞駕駛的危險是眾所周知的。 但是如果你在高速公路上跑了很長一段路，沒有人陪你，而且前面是一條漫長無邊無際的道路，司機覺得難免會失去能量。

這個時候，建議車主和朋友可以聽一些活潑的歌曲來提神醒腦。

當對面的車來了，因為對方的光線比較強，所以眼睛受不了的時候，可以放慢速度，看一下你前車燈右燈的延長線方向

首先，您需要不斷更換遠光燈和近光燈，以向對方發出使用近光燈的訊號。

您可以檢視舊驅動程式是否執行此操作。

另外，不要看對方的燈，然後多開點熟練，就可以和老司機一樣了。

學會判斷路況，車速不宜過快，學會使用燈光，夜間駕駛以灰不黑為原則，惡劣天氣行駛。

如果您感覺發動機聲音變得低沉並且速度減慢，則意味著行駛阻力增加，汽車可能正在上坡或在柔軟的路面上行駛。 如果感覺發動機聲音變輕，車速自動提高，則說明行駛過程中阻力減小，汽車可能在下坡路上行駛。

夜間行車時，行人從左到右過馬路是很常見的，在城市道路交通繁忙的區域，經常有行人從車隊的縫隙中跑出來，從左到右過馬路。

正確操作

在沒有月光的夜晚，路面一般是灰黑色的，路外是黑色的，水坑會顯得更亮，坑窪會更暗。 此外，還需要積累根據前照燈柱變化判斷地形的經驗，如燈柱變短可能遇到彎道或上坡路，燈柱變長也可能是下坡路，燈柱可能在路面坑窪處有縫隙， 等。

雨雪天氣對司機來說比較麻煩，路面上的水會反射光線，車道標線看不清。 這時最好跟著車走，開著近光燈跟著前方的車比較容易，車與車之間的距離也不要太遠。 如果你沒有車跟，你只能開慢一點，總會有一些駕駛技術好的人會超車，然後你就可以再跟車了。