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第二次西航]。
1407年10月13日,永樂五年九月十三日。 鄭和回國後,立即為第二次航行做準備,主要是派外國使節回國。 這次訪問的國家包括占婆、博尼、今汶萊、暹羅、今泰國、真臘、今柬埔寨、爪哇、滿洲、錫蘭、高知和古里。
當他到達錫蘭時,鄭和的船隊向有關佛教寺廟捐贈了金、銀、絲綢和香油。 1409年2月15日,永樂七年正月初一,鄭和王景巨集立下了《錫蘭山佛寺牌位》,記載了所賜之物。 這座紀念碑現在在科倫坡博物館。
鄭和的艦隊於1409年夏天,即永樂七年返回中國。
第二次向西航行的資料包含超過27,000人。
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鄭和率領艦隊從南京出發,在江蘇太倉柳家港集結,停泊在福建省福州長樂太平港,航行到西太平洋和印度洋,訪問了爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、豐加拉、亞丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、木古都舒等地。 目前已知最遠可達東非和紅海。
鄭和的西洋航行是中國古代規模最大、船隻和海員數量最多、海上航行時間最長的一次,也是15世紀末歐洲地理大發現航行之前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。 但是,鄭和船隊航行的目的、航行範圍、七次航行的評價等歷史事實仍存在爭議。
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鄭和去西7次。
鄭和西洋之洋是明朝永樂、玄德年間的一次海上航行,第一次航行始於永樂三年(1405年),最後一次航行結束於宣德八年(1433年),共七次。 因為鄭和擔任使團大使,船隊駛向婆羅洲以西的海域,所以得名。
在七次航行中,三寶太監鄭和率領一支艦隊從南京出發,在江蘇太倉柳家港集結,停泊在福建省福州市長樂太平港,航行到西太平洋和印度洋,訪問了爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、 真臘、古里、暹羅、邦銀都格拉、阿丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、穆古杜舒等地,已知最遠到達東非和紅海。
鄭和在西方的經濟背景
明初,由於朱元璋31年的辛勤耕耘,農業經濟得以恢復。 在手工業方面,也有很大的發展:採礦冶金、紡織、陶瓷、造紙、印刷等都比以前有了不同程度的提高。
此外,在元朝末年,江南地區已經有相當規模的遠洋造船業,明朝初期,建立了大規模的國建造船業,除南京龍江寶船廠外,在蘇州、松江、鎮江等地都有官方工廠。
明初工商業的恢復和發展,宋元以來中國海外國家的發展,以及外國移民的增加,都為鄭和的“西洋”奠定了堅實的經濟基礎和物質條件。 在經濟向好發展之後,發展海外運輸和海外運輸成為當務之急。 中國的絲綢面料和瓷器受到西方國家的歡迎,贏得了很高的聲譽。
中國對香料和其他不能自己生產的物質的需求也更大。
以上內容參照《百科全書——鄭和西遊記》。
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永樂、洪溪、玄德三代,鄭和七次西洋歷時29年。 他曾遊歷過東南亞、印度洋和非洲東海岸的30多個國家和地區,遠至東非和紅海。 鄭和的西航是規模最大,船隻和海員最多的航程,也是中國古代最長的航程。 >>>More
1.解決方案。 請寫一篇關於“第二次”主題的文章。 繼承了前幾年的命題作文方法,採用了半命題作文的形式,讓學生有更大的空間來自由材料,但與以往的半命題作文和題目作文有很大不同。 >>>More
3年:1430-1433年。
1430年6月9日,明朝玄宗朱佔吉命鄭和派使者前往西葫蘆、錫蘭山、古里、曼拉卡、克治、布拉瓦、穆古杜舒、蘭巴里、蘇門塔拉、拉薩、桃山、阿魯、甘巴里、阿丹、佐法爾、朱布、加勒等20個國家,以及九崗玄威司。 >>>More