如果對方要求折舊，我全權負責

在事故中你承擔全部責任，對方要折舊，事故車修理後無法恢復到原來的狀態，可以先進行車輛折舊鑑定，再與對方協商解決車輛折舊賠償索賠，如果對方不允許， 您可以起訴法院。，法院不會支援。 目前，我國法律只支援那些穿著手工打造的車輛，具有收藏價值的車輛，折舊成本應根據收藏價值的折舊來判斷。

其他普通車輛不予賠償。 蒙迪歐，已經開了2年了，正常折舊成本是每年1-2萬元。 因此，對方沒有理由要求賠償10000元的折舊，對方的要求不合理，你只能賠償維修費用，如果對方不滿意，那麼他會起訴你，如果法院判你賠償折舊，你就賠償。

我總覺得被告上法庭不好，但其實也沒什麼，交通事故被告上法庭是正常的，不用擔心，沒有不好的影響。

他起訴了，法院受理後，就是30-60天**，你保險公司在他起訴的時候會被列為第二被告。 屆時，法院將完成審判，作出判決，並駁回他的請求。

讓我們協商乙個解決方案！

這種情況是有先例的，一方全權負責，另一方不原諒，要求承擔折舊損失！

遇到這種人，只能承認，因為如果打官司，也輸了！

雖然對方的請求是有法律支援的，但是，他不能讓他的獅子開口，適當的賠償就可以了，如果他想要的太多，那就讓他告上法庭吧！

開車是有風險的，所以在路上要小心！ 以後吃點心吧！

折舊費用不在保險索賠範圍內，必須在法庭上起訴，一些法院支援折舊費用。

如果你的車是完整的，你可以報警，交警會處理它，我相信結果會是公平的。 如果手續有問題，最好私下解決，否則麻煩會更大。

你負全部責任，所以沒什麼好說的。

您沒有正確理解折舊費用。 折舊是指由於裝置在機械使用過程中的客觀磨損，以及因交通事故造成的新車損失，在維修後引起不適，在使用效率的過程中以價值形式進行折減的一種形式。 新車撞了之後，我很心疼，但修好後使用價值並沒有降低。

當一輛車被出售時，預期的銷售價值必然會下降，這不是折舊的概念。

法律分析。 車輛折舊不能要求。 折舊費用是由於使用時間過長而引起的。

但是，您可以要求賠償損失的時間等。 車輛折舊是車輛投資的財務業績**。 就是每年拿出一定數額的錢，對車輛進行更新，以保持運輸的再現性。

其他費用，如誤工費和交通費，都可以報銷。 如果事故車維修後的折舊成本達到3萬元以上，則可按維修費用計算。 全權責任承擔對方的一切損失，包括拖車費、停車費、維修費等。

造成死亡的，可以視情節追究刑事責任。 根據《道路交通法》的有關規定，可以判處交通事故罪，並可以附加民事賠償、精神賠償等。 如果只有傷病，那就是住院費、陪護費、營養費、交通費、誤工費等。

保險公司應賠償維修期間發生的損失時間費用。 但是，損失工時工資必須是指實際發生的費用，而不是概念費用。 例如，如果一輛計程車被撞，需要修理兩天，而車主在這兩天不能外出上班和做生意，他可以要求對方賠償損失的工作費用。

但沒有主人想說的那麼多。 一般來說，城市會有乙個平均的補償率。 例如，如果您因無法用於維修而需要乘坐計程車，您將根據實際的計程車或公共汽車賬單獲得報銷，而卡車將因無法交付而根據實際租金成本進行報銷。

對於事故車輛的維修是應先付後報銷，還是由對方直接與修理廠結算，法律上沒有明確規定。 在現實中，一般是對方全權負責，對方直接支付維修費用，然後拿去報銷。 如果對方拒絕這樣做，那真的很煩人，說不定很容易被“勒索”和他說話。

法律依據。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條規定，發生交通事故賠償糾紛的，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解後，當事人未達成協議或者調解協議生效後仍不履行的，可以向人民法院提起民事訴訟。

如果是交通事故賠償，根據相關法律法規，不存在車輛或其他財產折舊之類的事情，一般只是維修費用。

對方全權負責，他怎麼能支付折舊？ 讓他支付折舊不是很容易嗎？ 告訴他就好了。 他需要支付折舊費用。

保險只賠付車輛的直接損失，事故發生後無論車輛修得再好，車輛還是會折舊，但這種損失不在賠償和判斷的範圍內，具體損失難以確定。 如果覺得折舊幅度大，可以與對方協商賠償，如果協商不成，建議找權威機構進行損失評估，通過訴訟主張自己的權利。

車輛的折舊成本還取決於車輛的使用壽命、事故造成的損壞程度、車輛本身的折舊率等，以確定能否獲得折舊補償，具體金額會有所不同。

因此，當發生交通事故造成車輛損失較大，向對方索賠折舊費用時，可以請相關權威二手車鑑定機構進行鑑定，然後協商或到法院判決，鑑定結果得到法院的認可。