其中 2013 雪鐵龍世嘉在 2012 年有所改進。

最主要的是原來的舊引擎已經換成了現在的引擎'更好的功率'更低的油耗'模型沒有太大變化'所有其他改進都是小細節'''

12雪鐵龍世嘉的優缺點如下：1、優點：技術成熟，故障少，省油。

2、缺點：技術陳舊，功率相對不足。

世嘉是東風雪鐵龍在國內緊湊型家用車市場的主要產品，自08年7月推出以來，2012年初，東風雪鐵龍推出了2012款世嘉。

世嘉用全鋁發動機取代了舊發動機，而舊發動機是鑄鐵發動機。

東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，達到抗風係數，採用風塑美學設計的車身也能有效降低車輛行駛時的風噪，並可降低油耗和有害氣體排放。

C-Quatre是東風雪鐵龍打入高階掀背車市場的有力武器。 自發布以來，C-quatre的歐尚設計、創新技術和冠軍品質受到了眾多積極進取、自信、優雅、注重時尚的現代中青年的喜愛，而萬元的**將使其更加強大。 正面充滿活力、前衛和精緻。

安全防護：

基於C4 Coupe，C4 WRC贏得了8場比賽，並在2007賽季贏得了WRC車手冠軍，與神話車手勒布的完美結合。

底盤的卓越性直接提高了汽車在安全性方面的效能，而測試的嚴謹性讓我們相信，基於相同底盤設計的世嘉擁有我們可以信賴的相同冠軍品質。 而出於對安全性的更多關注，世嘉在主動和被動安全方面的設計和裝置也使其更加穩定和堅固。 "航天艙"設計。

總結。 您好，對不起，您的問題。

世嘉是雪鐵龍旗下的緊湊型三廂車，世嘉的11款車型共使用兩台發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。

11臺雪鐵龍世嘉發動機。

您好，很榮幸收到您的問題 世嘉是雪鐵龍旗下的緊湊型轎車，11 款世嘉車型共使用兩台發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。

世嘉前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用扭力梁非獨立懸架，這款車的後懸架還配備了側向穩定桿。

自然吸氣發動機。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

公升自然吸氣發動機。 發動機配備CVVT無級變氣門正時，多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

祝你生活愉快。