您認為南坤鐵路建成的意義是什麼？

南崑鐵路是一條建在艱苦山區的長幹線，鐵路從北部灣沿岸爬公升至雲貴高原，相對高差達2010公尺，難得，它橫渡江，有8個大起伏，全線建橋447座，隧道258條， 工程艱鉅複雜，將有一些工程專案在中國鐵路建設中創造多項紀錄。例如，183公尺高的清水河大橋是中國最高的鐵路橋。 半岐二號橋成為中國第一座鐵路曲梁橋。

巴渡島南盤江大橋100公尺高的橋墩改寫了中國現有橋梁70公尺高橋墩的記錄，高橋墩上的V型支撐首次用於中國鐵路橋樑。 公尺華嶺隧道全長9392公尺，是目前中國最長的單軌隧道。 鐵路通過膨脹土（巖）、岩溶、軟土區、泥石流、滑坡易發區和八度區，推進了多種高水平地基處理和新型擋土結構技術對策。

嘉竹清隧道的高氣層和高應力區的長隧道開挖，大大提高了我國隧道物探勘探的先進預測和防災技術。 這些新技術通過科學研究和實踐，將我國築路技術提公升到乙個新的水平。 南坤鐵路被譽為“全國最大的扶貧工程”，是連線西南和華南沿海的重要通道，也是雲貴四川出海的最佳捷徑。

我國西南地區資源豐富，發展潛力巨大。 南崑鐵路也是繼成昆鐵路之後，又一條成功修建的山間鋼動脈。 南坤鐵路的順利建成，標誌著我國修建鐵路、在困難山區修建橋梁隧道的科技水平已進入世界先進行列。

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在這裡，我會回答它：

源經濟意義：白有利於資源開發和物資出口。 充分發揮鐵路在經濟輻射中的作用，促進外向型經濟發展，對ZHI是有利的。

有利於旅遊資源的開發和第三產業的發展。 政治意義：有利於鞏固民族團結。

有利於加快西南地區脫貧攻堅速度。 有利於社會穩定; 戰略意義：有利於加快對外開放，發展外向型經濟。

有利於鞏固國防，保衛邊疆。

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1、沿線地形崎嶇，高原和山地比例大，山多，河流多，建設工程難度大。

2.沿線有岩溶地貌、洞穴和地下河，地質構造不穩定。

3、沿線區域為板塊交界處，地殼活動活躍，泥石流等地質災害頻發。

1997年3月18日，南坤鐵路、高松路全部建成。 同年12月2日，南坤鐵路開通運營。 南坤鐵路貫穿雲、貴、貴19個縣市，全長899公里，覆蓋廣西15個縣市，貴滇7個縣市，面積124萬平方公里。

南坤鐵路是當時中國科技含量最高的鐵路。 它的建成，標誌著兆正在困難山區鐵路和橋梁隧道建設中的科技水平已進入世界先進行列。

半個世紀前修建的1000多公里鐵路線，造就了中國鐵路的18條、世界鐵路的13條，榮獲“國家科技進步獎”，曾被聯合國稱為“象徵著20世紀人類征服自然的三大奇蹟”。

成昆鐵路的建設對於改善西南地區交通狀況，建立機動靈活的戰略後方，配合攀治烏壽華產業基地建設，開發西南地區資源，促進西南地區經濟社會發展和民族團結具有重要意義。 尤其是少數民族地區。在當時的國際形勢下，它甚至被提公升到關係到整個中華民族生死攸關的高度。

成昆鐵路的建設之所以令人難忘，是因為：成昆鐵路穿越地質斷裂帶，設計難度和工程難度空前; 沿線山巒陡峭，奇峰巍峨，溪流深邃，溝壑縱橫，地形地質極其複雜，被譽為“地質博物館”。

它的建設是30萬軍民在主席的認可和關懷下奮力拼搏的結晶，為人類在複雜山區建設高標準鐵路創造了成功典範，是鐵路部隊史上的豐碑，堪稱世界公路建設史上的奇蹟。